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hyper-f Ya estoy rodado Desconectado ¡Me gusta este foro! Mensajes: 136	PRESIONES 08. Feb 2010 a las 18:53 los que habeis ya rodado en circuito con las f800,que presiones usabais? yo tengo la R con metzeler m3 . Las de calle ya me parecen altas: 2.5 /2.9 GRACIAS
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Pedromuñoz Cortando encendido Desconectado R1200GS y KTM,SM990 Mensajes: 7015 Género:	Re: PRESIONES Respuesta #1 - 08. Feb 2010 a las 19:41 buena pregunta el tema de las presiones es importante ... la verdad nunca me quedo con èllas se que son algo menor que en la calle.... seguro alguien està puesto en el tema
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rafa-K Ya estoy rodado Desconectado S1000RR-GSXR750 Mensajes: 150 bcn Género:	Re: PRESIONES Respuesta #2 - 08. Feb 2010 a las 20:07 Para empezar pon 2.0delante y 1.9 detras en frio. Si es tu primera vez y no ruedas muy rapido podrias subir un poco pero con esas presiones ya iras bien.
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hyper-f

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Re: PRESIONES
Respuesta #3 - 08. Feb 2010 a las 22:58

rafa-K dijo 08. Feb 2010 a las 20:07:

Para empezar pon 2.0delante y 1.9 detras en frio. Si es tu primera vez y no ruedas muy rapido podrias subir un poco pero con esas presiones ya iras bien.

Gracias,es lo que pongo en la Hypermotard pero como de casa va a2.2 y 2.4 creia que para la Bmw podia ser diferente ,ademas en la Ducati calzo supercorsas sc1 y sc3,ok eso pondre,SALUDOS

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Karles. Cortando encendido Desconectado Con un perolo por banda....... Mensajes: 2677 Korbera de Llobregat (BCN) Género:	Re: PRESIONES Respuesta #4 - 08. Feb 2010 a las 23:16 rafa-K dijo 08. Feb 2010 a las 20:07: Para empezar pon 2.0delante y 1.9 detras en frio. Si es tu primera vez y no ruedas muy rapido podrias subir un poco pero con esas presiones ya iras bien. Estoy de acuerdo con rafa-K.
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Quilla de cadiz Cortando encendido Desconectado Me gustan las motos - todas las motos Mensajes: 1034 Cádiz Género:	Re: PRESIONES Respuesta #5 - 08. Feb 2010 a las 23:54 En circuito hay que bajar las presiones, debido a su asfalto más abrasivo y a que las gomas debido a las fuertes aceleraciones y frenadas alcanzan una temperatura más alta que en carretera. Lo que te han dicho está bien 2.0 delante y 1.9 detrás, a medida que vayas rodando y con el tiempo encontrarás tus presiones ideales.
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hyper-f Ya estoy rodado Desconectado ¡Me gusta este foro! Mensajes: 136	Re: PRESIONES Respuesta #6 - 09. Feb 2010 a las 21:48 GRACIAS,asi me quedo mas tranquilo,por desgracia el asfalto de nuestro circuito(bueno mas bien el de ellos)es cualquier cosa menos abrasivo,ya me gustaria a mi pasarme por Jerez,saludos desde Mallorca y ya sabeis si os pasais por aqui...un toque
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Billy_Joe

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Re: PRESIONES
Respuesta #7 - 17. Feb 2010 a las 15:24

Las presiones que comentais me parecen correctas para la mayoria de neumáticos, lo que hay que tener en cuenta es que con la cantidad de nuevos neumáticos que hay en el mercado cómo los Dunlop N-Tech o los Michelin Pilot ONE, hay que ver que presiones especificas lleva cada goma, pues como las carcasas són más duras, llevan mucha menos presión, llegando incluso a llevar 1'5 y 1'3.
Un saludo

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rafa-K

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Re: PRESIONES
Respuesta #8 - 18. Feb 2010 a las 02:39

Tu apreciación no está exenta de razón pero estábamos hablando de unas metzeler m3Billy_Joe dijo 17. Feb 2010 a las 15:24:

Las presiones que comentais me parecen correctas para la mayoria de neumáticos, lo que hay que tener en cuenta es que con la cantidad de nuevos neumáticos que hay en el mercado cómo los Dunlop N-Tech o los Michelin Pilot ONE, hay que ver que presiones especificas lleva cada goma, pues como las carcasas són más duras, llevan mucha menos presión, llegando incluso a llevar 1'5 y 1'3.
Un saludo

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Billy_Joe

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Re: PRESIONES
Respuesta #9 - 18. Feb 2010 a las 08:34

rafa-K dijo 18. Feb 2010 a las 02:39:

Tu apreciación no está exenta de razón pero estábamos hablando de unas metzeler m3Billy_Joe dijo 17. Feb 2010 a las 15:24:

Las presiones que comentais me parecen correctas para la mayoria de neumáticos, lo que hay que tener en cuenta es que con la cantidad de nuevos neumáticos que hay en el mercado cómo los Dunlop N-Tech o los Michelin Pilot ONE, hay que ver que presiones especificas lleva cada goma, pues como las carcasas són más duras, llevan mucha menos presión, llegando incluso a llevar 1'5 y 1'3.
Un saludo

Totalmente de acuerdo, sólo puntualizar que las presiones son correctas para el tipo de neumáticos de los que trata el post, no tienen que ser buenas para todos, por mucho que sea la misma medida y la misma moto.

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JESUS_RT Estamos en ello Desconectado Mensajes: 281 Sierra de Madrid Género:	Re: PRESIONES Respuesta #10 - 19. Mar 2010 a las 21:46 Sobra decirlo, pero... acordaros de medir siempre estas tempraturas en frío, no es la primera vez que ves a alguien con los calentadores puestos y midiendo la temperatura...
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