Aunque no habiamos programado este viaje,si hicimos que nuestras vacaciónes,las primeras en mucho tiempo,coincidiesen solapadamente con la KDD que organizo Meca en Bilbao,donde conocimos personalmente a muchos de los integrantes de este foro,algunos de los cuales como Kalimotxo,Fran-k,Jaqs y otros cuyo nick se perdió dentro mi mala memoria,nos ayudaron de manera especial y sobre el mapa describieron con una gran dosis de experiencia los itinerarios más consecuentes con los pocos dias de que dispusimos.
Es por ello,por lo que quiero agracerles tan desinteresada ayuda,pues nos fue muy valiosa.Asi mismo,pido disculpas por mi olvido a aquellos nick´s que no recuerdo,pero sin embargo no olvidaré a su persona.

En un principo,salimos de La Coruña hacia Bilbao con suficientes elementos para poder acampar y hacer un poco de senderismo,pero una mala disposición de las alforjas sobre la F650GS seguida de una modificación suplementaria para evitar el contacto de los tubos de escape,no funcionó,por lo cual fue necesario prescindir de gran parte del equipaje y hacer la ruta a la buena de Dios,contando que ya no tendriamos en adelante la socorrida y a veces necesaria opción de un Camping.

De San Sebastian a Ochagavia por Francia

No lo teniamos previsto,pero después de despedirnos de nuestros amigos en Bilbao decidimos pasar ese dia en San Sebastian,asi que le dimos rumbo a la Jubilosa(cariñosamente le llamo asi a mi F650GS) a donde llegamos a primeras horas de la tarde.No habiamos estado nunca en Donosti pero era cierto todo lo que nos habian contado de ella,ciudad hermosa donde las haya,bonita y agradable con el sabor inigualable de la costa norte y la brisa vibrante del Golfo de Vizcaya.

El dia siguiente era Lunes 30 de Junio,nos levantamos temprano y despues de un fuerte desayuno salimos sobre las 0930 am hacia Irun.Queria entrar en el Pirineo Navarro por Francia,tal como me habia aconsejado Kalimotxo,nuestro destino seria Ochagavia,no es que fuese un destino especial,sino que era un pueblo más o menos bien situado, para hacer nuestra ruta más completa,asi que lo tendriamos como base durante un par de dias.

La Jubilosa iba cargada a tope;llevo el topcase de Givi,el Maxia de 52 litros,la capacidad al completo y el peso unos 15 kilos como minimo;encima y sobre una parrilla iba una bolsa impermeable donde llevabamos el calzado,los forros de las chaquetas y algunas cosas más,en total unos 20 kilos totales,la moto siempre se portó bien,y aunque el centro de gravedad subia bastante no me preocupaba en absoluto,pues mi orden de marcha tampoco iba a ser exagerado,habia decidido que fuese turing y en paseo se quedó,pues la velocidad era casi siempre entre 90 y 100 km/h.solo en esas ocasiónes donde la carretera o el trafico lo exige,pude haber llegado a 120 pero aún asi,no tuve nunca ni el más minimo flaneo.

El dia se habia presentado veraniego y no muy caluroso pero envidiablemente motero,¿que más se podia pedir?.Llegamos a Hendaya en medio de una congestión de trafico propia de esa zona,busqué una estación de servicio y llené el doposito a tope,ibamos a entrar en Francia y a coronar algún Pirineo,asi que ante la duda,pues eso,.....más peso para la moto.

Decidi ir a San juan de Luz por la costa,pues es más bonito que por el interior y desde alli poner rumbo a St.Jean.Pee de Port,bordeando los Pirineos;pero en una glorieta de muchos carteles me perdi o me equivoque,en cualquier caso es lo mismo,asi que decidi preguntar y un amable francés me indicó el camino a San Juan ,pero después de haber recorrido unos kilometros,me di cuenta que,en contra de mi voluntad, nos dirijiamos por el interior,asi que me deje llevar por el paisaje y continuamos nuestra ruta hasta San Juan.

En San Juan de Luz,tomamos la ruta de Pee de port,pasamos bonitos pueblos,ajardinados y vistosos como Cambo,Bidarrai etc.

Llegamos a St.Jean-Pied de Port un poco después del mediodia.Ese dia,el pueblo estaba muy animado,habia feria y multitud de gente se movia por el centro del pueblo ordenadamente.Es un pueblo muy bonito,multiculor,lo califico así,porque el colorido que tienen sus casas con sus balcones llenos de flores, recuerda un poco los cuentos de hadas.Habia muchas motos,la mayoria de matricula extranjera.Nosotros aparcamos la nuestra casi dentro del pueblo,enfrente de una pasteleria con un escaparate tentador.He de confesar que soy goloso en demasia y cuando me presentan un pastel o cualquier artificio de chocolate soy capaz de perderme donde sea con tal de calmar mi glotoneria.

Nos llamó la atención lo bien dispuestos que estaban los estantes de la feria.Habia todo tipo de articulos,algunos,imposibles de encontrar en cualquier centro comercial,tales como cajas de lata con llamativos colores y figuras que me hicieron recordar un pasado infantil,tambien articulos de cultivo y un estante lleno de productos dulces caseros perfectamente dispuestos,habia entre ellos unos tarros con dulce de grosella que me apresuré a mirarlos más de cerca,pero un gesto mimico desprobador de mi compañera me hizo desistir de mi empeño,por lo que me quede sin poder al menos olerlos más de cerca;mejor asi,pues me hubiese recordado un empacho del mismo producto ocurrido en St.Nazaire,hace ya bastantes años.

Era la hora de comer,las terrazas estaban llenas y en todos los bares habia carteles ¡ que curiosidad ! ¿ ofreciendo paella por 7,50 euros?.No teniamos hambre,por el contrario si bastante sed,por lo que nos dirijimos al interior de uno de ellos;la paella seria barata, pero recuerdo que por dos cafes pequeños y dos aguas también pequeñas nos clavaron 7,70 euros asi que una vez hubimos tomado nuestro refrigerio,nos prestamos ha salir zumbando,como diria un castizo,por si aquello de que si hay que repetir....;eso si,no sin antes hacer unas fotos y darnos una pequeña vuelta.Luego volvimos a por nuestra Jubilosa y nos pusimos en marcha hacia Roncesvalles.

El paisaje empezó a ser cambiante,la carretera siempre bien asfaltada empezó a estrecharse y las curvas con el paulatino aumento de nivel nos indicaba que subiamos al Pirineo para pasar a España.Dejabamos atrás Arneguy y entrabamos en España subiendo a nuestro primer puerto importante Pirinaico,el de Ibañeta de 1057 metros.El color de la carretera cambio de un gris a un azulado y las curvas empezaron a unirse por doquier.

La moto las trazaba sin problema y aún con todo su peso,tumbaba perfectamente,recuerdo que en una ocasión Flor me dijo que casi tocaba el asfalto con la mano,exageradamente claro,pero me hizo recordar que con nosotros también viajaba el topcase con sus 20 kilos dispuestos más arriba del c.d.g.

Apenas habia trafico,lo que hacia más llevadera la ruta,lo que encontramos mucho,tanto alli,como en todos los Pirineos,fueron ciclistas,incluso equipos enteros,perfectamente dirigidos y ordenados,en una ocasión hasta con un coche avisador,,jamás supusieron un problema,todo lo contrario,la camaraderia se les notaba y a veces eran ellos quienes amablemente nos dejaban un amplio margen.Deberian tomar ejemplo de ello algunos domingueros snobistas del norte de mi tierra,que se compran bicicletas pensando que se van a comer el mundo y cuando entienden que el ciclismo como deporte no es un juego,se rinden y desaparacen despues de haber polemizado algún que otro comentario en esos medios de comunicación que se prestan a desbordarlo todo contra las motos.

Llegamos pronto a la cumbre.En el puerto de Ibañeta hacia fresquito,paramos y dimos unas vueltas.Hicimos fotos,vimos la capilla con su enorme Cruz,el monumento a Roland y tambien el monticulo donde los peregrinos que pasan o inician el Camino de Santiago, clavan una pequeña cruz con su nombre.Hay muchas y diferentes.La tradición dice que cuando se inició el camino existia alli un Monasterio con una campana que un monje hacia tañir cuando entraba la noche, para que los peregrinos que se habian perdido por causa de ella o de la niebla,se orientasen hacia donde provenia el sonido.Como el primero en llegar alli fue Carlomagno,despues de haber vencido a los Vascones,levanto una gran cruz y desde ese tiempo todo el que pasa deja alli su crucecita clavadita je..je..

Seguimos nuestra ruta y descendimos hasta Roncesvalles que esta alli mismo, al final de las primeras curvas descendentes.Entramos en la Iglesia,vimos la Colegiata y supe en ese instante que este era el sitio donde dentro de unos meses,empezaré a recorrer el camino de Santiago,sin la ayuda de la Jubilosa ,evidentemente,y si con la de San Fernando que es un poquito a pie y otro poquito andando.

Unas nubes tormentosas habian dado paso a un sol radiante,innumerables curvas se sucedian continuamente,asi pasamos Burguete y entramos en el bonito valle de Aezcoa,Dejamos la N202 y entramos en la N140,me gusto esta carretera,Bien asfaltada con curvas muy cerradas pero generalmente bien peraltadas,pasamos varios pueblos del Pirineo Navarro,algunos que recuerdo como,Aribe,Garaioa y Jaurrieta desde donde hay una vista maravillosa,Una 1200GT con matricula holandesa descansaba junto a otras de las que no pude distinguir sus marcas, en un pequeño bar de este pueblo;recuerdo esto,porque al dia siguiente nos encontrariamos con ellas bastante lejos de alli.

Entramos en el Valle de Salazar y en poco más de unos minutos divisamos un pueblo Pirenaico,muy bonito con cantidad y cantidad de macetas con geranios en sus ventanas.Un rio lo atravesaba dividiendolo uniformemente;era el rio Salazar y el pueblo no era otro sino que el de nuestro destino,habiamos llegado a Ochagavia.


Ochagavia y nuestra primera excursión por el Pirineo Navarro-Frances.


Llegamos a Ochagavia a primeras horas de la tarde,entramos en el pueblo por la misma carretera,el rio lo divide en dos partes practicamente iguales,del mismo estilo.Para pasar de un lado al otro existen cuatro puentes;no hay distancias en Ochagavia y es facil recorrer el pueblo y gozar de la vista que nos dan sus casas de estructura de madera y paredes de piedra,tipicas del Pirineo;todos los balcones y ventanas por pequeñas que sean,tienen ordenadamente dispuestas macetas con geranios y otras flores.Sus calles son estrechas y empedradas,lo que sugiere no distraerse con la moto,sobre todo si se va cargado y con paquete.El hospedaje en Ochagavia es practicamente todo en casas rurales,solo recuerdo un hostal que lo situaria en la plaza más grande cuyo nombre no recuerdo.
Nos dirijimos a la Oficina de Información y Turismo,no sin antes tomarnos un refrigerio en uno de los pocos bares que hay en este pueblo;ya en la oficina,nos atendió una chica muy amable,nos facilitó todo tipo de información dandonos suficientes folletos explicativos de la zona,asi como de la hosteleria de todo el valle del Salazar.Le pedimos que nos indicase las mejores rutas para hacer en moto,asi lo hizo y aunque teniendo en cuenta que la información que falicitan es más para senderistas que para motoristas,no fue ello razón,para que se esforzase en indicarnos las carreteras que aunque pequeñas fuesen transitables y propias para lo que deseabamos.Fué tal el celo que puso esta chica que incluso nos facilitó gratuitamente una parte de un plano forestal,eso si,fotocopiado,pues no disponia de ninguno más,y que nos vino a las mil maravillas,debido a que las indicaciónes que traia no figuraban en nuestros mapas.

Nos instalamos en una casa rural bastante bien dispuesta,solo tenia un inconveniente,estaba situada muy cerca del campanario de la Iglesia,esto no seria un problema si no fuese porque el campanario tiene un reloj que da las horas,las medias y los cuartos repitiendolos dos veces,por eso de si no te enteras a la primera,y no veais la campana que utiliza,sobre todo el badajo del que se aprecia su buena calidad de material a las altas horas de la madrugada.De todas formas,estos estruendos repetitivos,no debian de molestarle al resto de los huespedes,pues en conversaciónes que tendria con ellos más adelante,me manifestarian que llegaban tan cansados de hacer senderismo que no eran capaces ni siquiera de encontrar la cama y debia de ser asi porque cuando coincidiamos en el desayuno,solian tener los ojos más pegados que un sobre de la agencia tributaria.

Si vais a Ochagavia,no espereis encontrar discotecas ni cafeterias donde esparcirse.Ochagavia es un pueblo para descansar,es un punto perfectamente centrado para hacer rutas por senderos maravillosos por las zonas del Salazar,del Roncal,la sierra de Abodi y más que no recuerdo.Nosotros fuimos solo con la Jubilosa y sin equipo para senderismo,pero nos hemos prometido volver,y esta vez bien dispuestos para quitar asi, nuestra pequeña espinita,que nos ha quedado al no hacerlo,pero que sacaremos si Dios quiere el año que viene.

Una vez instalados,nos dedicamos a recorrer el pueblo de punta a punta,programar lo que hariamos al dia siguiente y conocer un poco de todo este maravilloso paisaje.Cenamos en otra casa rural que disponia de restaurante,eramos poca gente a esa hora,problablemente porque la temporada sea más adelante,eso no lo sé,pero algo de esto debe haber porque nos llamó la atención algunos bares con buena pinta que se encontraban cerrados(entre ellos una sidreria) y que venian señalados en la información turistica como tipicos y obligados de visitar.

Al dia siguiente y después de no perdernos lo importante que es saber como son las horas,las medias y los cuartos durante la noche,nos levantamos dispuestos a desayunar y coger a nuestra amiga la Jubilosa y con ella hacer nuestra primera incursión Pirenaica;teniamos la ruta perfectamente definida,asi que con la ayuda de la fotocopia del plano forestal que nos habian facilitado,y una vez estuvimos dispuestos,salimos de Ochagavia a Oronz para llenar el depósito y mirar el aire de las ruedas(en Ochagavia no hay gasolinera)una vez lo hubimos hecho,volvimos hacia atrás y tomamos la dirección de Izalzu que nos llevaraia al puerto de Larrau.

Empezamos a subir por una carretera perfectamente asfaltada pero estrecha;- ¡ menudos paisajes ! -,el dia era nublado pero de muy buena visibilidad por lo que disfrutabamos en cada momento de las vistas.En algunos puntos observé alguna pista forestal de tierra y piedra,sobre todo una que partia cerca de una estación de energia solar,donde paramos a sacar unas fotos,pero desde el primer momento me habia hecho la promesa de no liarme con trailadas y menos con paquete;pero viendo que aquella pista probablemete prometia una recompensa panoramica ,me olvidé de mi palabra y por instinto la rueda delantera se metio en la senda como si tuviera vida propia, parecia que la moto se ponia contenta, pero una sacudida en aire de la rueda trasera me hizo recordar que no habia desconectado el abs,paré y reflexióne lo que podria ser un pinchazo(michelin M80) en aquel lugar y con aquellas nubes,asi que desisti y volvimos a la estación,sacamos unas fotos y disfrutamos de la vista,era realmente esplendorosa.
Continuamos hasta el puerto de Larrau,que divide a los dos paises,algo que a las ovejas y a las vacas que por alli campan a sus anchas les debe de importar poco,pues no dudan tomarselo todo ellas,es bonito verlas pastar en los dos paises al mismo tiempo.Si vais a este sitio,os llamará la atención las leyes que ellas mismas se imponen,ver grupos de ovejas formando lineas paralelas en las laderas de las montañas es un espectaculo genial,igual que para atravesar la carretera,primero lo hacen las ovejas ante la mirada respetuosa y vigilante de las vacas,una vez han pasado las ovejas,son las vacas las que lo hacen a las ordenes imperativas de unos perros sin pedigri, más listos e inteligentes que algunos Jefes de Negociados.......

Al empezar la bajada de Larrau,entramos en Francia,la carretera se hace ahora mas estrecha y buscas tu derecha mas alejada porque las vistas con sus grandes precipiciós verdes esta a tu izquierda,es entonces cuando piensas eso de que el que venga de abajo que arree....

Llegamos a Logibar,aqui hay un sendero muy importante que lleva a las gargantas de Hoizarte.Seguimos hasta Licq.Que bonitos y que colorido tienen estos pueblos franceses.Cogimos la carretera de Sta.Engracia.Ahora la carretera es mas dificil.Tiene trozos asfaltados y recientes con gravilla,vamos despacio.Nos cruzamos con cilistas,curvas y más curvas.Llegamos a uno de los puntos fuertes de nuestro recorrido.El sendero que lleva a las Gargantas de Kakueta.Hay un aparcamiento y gente tomando bocadillos.La mayoria Franceses.Los vemos como se cambia la ropa y el calzado.Hace calor y las chaquetas de cordura nos pesan demásiado,también las botas,pero esto no nos impide echar un vistazo.Existe una taquilla a la entrada del sendero,que te cobran 3,80 euros je...je...por andar ....Al lado hay una casa con comedor y bar,es grande y se ve que esta preparado para los turistas.Las gargantas de Kakueta es algo digno de ver,nosotros no lo hicimos,pues aunque son las más cercanas de la carretera,el sendero hay que hacerlo y por lo que nos contaron es subir y bajar,bajar y subir...todo esto con botas y cordura se convierte en sacrificio y aqui hemos venido para disfrutar e inspecciónar lo que haremos el año que viene;anotamos las gargantas como algo obligado en nuestra agenda para el proximo viaje y continuamos hasta la Pierre de St .Martin.

Empezamos a subir otra vez por la tortuosa carretera.Nos detenemos un momento para ver la inmesidad de la cañada,es sorprendente,acertamos oir las voces que procedentes de los senderistas dirigiendose a las gargantas,atraviesan la vegetación hasta nuestros oidos;no los vemos,la vegetación y la estrechez del desfiladero lo hacen imposible,...lo bien que lo deben de estar pasando........bueno seguimos subiendo.

Una vez hemos adelantado un poco la cuesta,comenzamos a bajar de nuevo hasta otro pueblecito muy pequeño,donde debe de haber otro sendero que esta vez no vemos y que lleva a las gargantas de Ehujarre,tambien fantasticas;...lo que sobran son sitios para hacer senderismo del bueno,recompensante y que os voy a contar de lo que aqui se respira,oxigeno,pero no un oxigeno cualquiera,el de aqui lleva un aditivo muy especial es oxigeno con vida.

Llegamos al puerto de Belagua,1760 metros,no esta mal,aunque creo que hemos estado más altos,otra vez ovejas,vacas y tambien caballos.Esta vez paramos en medio de los animales,Flor les tiene respeto,yo me animo a sacarme una foto con ellas ,pero no todas son vacas y una de ellas se mueve y se adivina que es un toro al que no parece gustarle nada mi Alpinestar roja,asi que..... como el que no quiere la cosa..despacito..despacito me voy alejando por aquello de que más vale una retiradita a tiempo que una foto movida...je....je...

Mientras esperamos que nuestros amigos se alejen,hacemos unas fotos,el paisaje es tremendo,observamos una sima profunda y señalizada,arrojo una piedra en su interior y se pierde en la profundidad sin emitir sonido que indique un fondo cercano;unos murciélagos salen y vuelven a su interior,seguramente jurando en arameo por haberles interrumpido su descanso.

Ruidos de motos que se acercan,no es de estrañar,antes no lo dije pero moteros como nosotros ,en los Pirineos hay para dar y tomar.Aparecen y ..¡ sorpresa ! ..es la 1200 GT con las otras que vimos ayer en Jaurrieta.......ahora distingo también una FJR 1300 ....casi ná...

Una vez pasado Belagua,pero aún en la cordillera,se adivina en una pequeña cuesta una casita tipo refugio con unos bancos y unos aparcamientos;es la taberna de JuanPito,alli paramos y aunque es algo tarde comemos algo.Yo ,me deleito con unas migas,pues me lo han aconsejado en Ochagavia,estan buenas,me recuerdan bastante a las gallegas que en la Sierra de Meira les llaman sopas.Encuentro mucha similitud aqui,no solo en el paisaje sino en algunas costumbres con los Ancares de mi tierra.

Seguimos nuestra excursión,intento buscar el desvio para Zurita,pero me pierdo,y continuo hasta el valle del Roncal.Es hermoso.Veo muchos campamentos,algunos infantiles,que se lo estan pasando en grande.Hay rios por todas partes.La gente se baña y se divierte.Veo una desviación en este valle que se mete en un tunel y que debe de terminar en un gran cañon,no lo pienso dos veces,atravieso el tunel con dificultad pues debe hacer tiempo que no pasa nadie por alli y salgo al principio de un ancho sendero que va hacia un gran cañon.Allá vamos,es impresionante,esta vez desconecto el abs.Cuando veo que los pedriscos pueden jugarnos una mala pasada le digo a Flor que se baje y vaya andando hasta el punto que creo pueda volver a su posición de paquete.El paisaje es extraordinario,vemos letreros que nos indican peligro por desprendimientos,algunos prohibiendo la marcha y la acampada.La verdad es que los guijarros parecen cuchillas y aunque no hubiesen estas indicaciónes habriamos dado la vuelta,lo hacemos en silencio;un aguila ¿creo? baja delante de mi rueda delantera y se lleva un ratón.
Salimos de ese despeñadero y continuamos hasta Isaba donde tomanos de nuevo la N140,luego Uztarroz otro pueblo Pirenaico donde destacan sus casas muy juntas y apretadas y sus calles en pendiente,que pobre sensación senti esta vez por ir en moto ¿porque? pues porque no pude comprarme un queso que a mi me encanta, y yendo en moto o te lo comes o lo usas de casco ,que tambien puede....pasamos delante del museo del queso que esta en este pueblo pegado a la carretera y seguimos para el puerto de Laza.Otra vez caballos,más caballos que bonitos y majestuosos,andan en grupos de familias,te quedas eshausto viendolos como trotan, y poder observar de cerca al macho que los manda es todo una estampa de satisfación.
Llegamos a Ochagavia a ultima hora de la tarde.Son tantas cosas que nos quedan por ver.El santuario de Muskida,que pasamos cerca pero se hacia tarde,la mesa de los Tres reyes,Zurita ..etc .etc...No hay tiempo.Sentimos una insatisfación tener que dejar algo pendiente,pero siempre está la esperanza de realizarlo nuevamente
.
Esta vez estabámos más cansados que el dia anterior,dimos un paseo por la tranquila y pintoresca Ochagavia.Hoy habia más gente que ayer ¿empezaria hoy la temporada?.Cenamos pronto y nos fuimos a dormir con la intención de seguir viaje al dia siguiente lo más temprano posible.Estabamos realmente cansados .Esta vez no fui capaz de contar las campanadas de la Iglesia..

De Ochagavia a Bielsa por Broto

Con el dulce despertar de los pajaritos revolotenado y cantando en el balcón de nuestra habitación nos despertamos,una vez aseados y con los trajes puestos y equipaje en el topcase,estabamos listos para partir,nos esperaba un bonito viaje.Desayunamos bien y una vez nos habiamos despedido de algunos huespedes de la casa rural,nos subimos a la Jubilosa y emprendimos viaje hacia el sureste,nuestro destino lo habiamos fijado la noche anterior,seria Bielsa en el Pirineo Aragonés.

Dejamos Ochagavia con la dulce promesa de volver y hacer aquello que por el poco tiempo y no tener maletas nos quedaba pendiente,recorrimos parte de la N140 hasta Isaba,ya conocida por nosotros del dia anterior y proseguir hacia el sur a través del Valle del Roncal hasta empalmar con la N240.

El valle del Roncal,era más hermoso esta vez,pasamos Urzainki y Roncal,carretera recta y bien asfaltada por el interior del Valle,al fondo,las montañas ciclopeas que parecian cambiar de color.No recuerdo bien si fué en Salvatierra de Escá,antes o después,pues nunca fui habilidoso para tomar notas mientras conduzco,me fio de mi memoria que empieza a dar sus primeros pinchazos,pero atravesamos un pueblo que al salir de el,se circula durante unos kilometros por un desfiladero,a su lado entre este y la carretera,un arroyo de aguas rapidas y trucheras,una estampa digna de nombrar por lo bonita y gratificante que es para los ojos del forastero.Hay muchos pueblos o puertos que no nombro,porque no me acuerdo,pero que se da por bien supuesto que existen igual que los innumerables puertos a los que hemos subido y bajado en nuestro viaje,además esto es un relato y si puede servir de algo mejor es que haya tambien alguna sorpresita que aqui no describo.

Entramos en la N240,dejamos a un lado Jaca,con la insatisfación de que esta vez no le tocaba ser visitada,seguimos hacia Sabiñanigo para asi tomar la N260,luego Biescas,Torla,Broto.
...
En todo este trayecto el paisaje y los puertos que nos encantramos son realmente interesantes desde dos puntos de vista;el turistico,que es emocionante a cada kilometro y el de su fauna que es realmente el que da la pincelada sublime de lo que estas viendo.Nos parabamos en puntos que eran miradores naturales,donde no se perturba el trafico para nada,digo esto,porque esta carretera es de muchas curvas y estrecha,pero aún asi,hay pequeños apendices donde solo coge un coche y desde los cuales se puede observar con admiranción los paisajes que se nos presentaban,a veces veimos aves tan grandes como pequeñas, yo llegué a ver en una rama hasta cuatro pajaros diferentes,que no puedo nombrar porque mi ignorancia en Ciencias Naturales es bastante amplia.

Nos llamó la atención los pueblos abandonados que hay por esta zona.Vimos uno situado en un hermoso valle,surcado por un rio de aguas tremendamente cristalinas,un tono azul celeste se contemplaba desde lo alto, donde nosotros estabamos.Sus casas, todas puestas en un trazado facil y bien pensado ya no tenian tejados,estaba totalmente deshabitado;es triste ver algo asi,cuanta felicidad y alegria pero tambien tristeza debió de haber alli en otros tiempos.O lo que es lo mismo, vida...y ahora solo una hermosa estampa de sus ultimas cenizas en un paraje encantador.

Junto a el,una ladera pendiente,llena de cuevas,muchas de ellas inaccesibles.Extraordinario en verdad.

Cuando nos disponiamos a abandonar el lugar,una pareja de la Benemerita en sus motos, trazaban la curva bien cerrada,a un lado de la cual y en un saliente nos hayabamos nosotros;el primero de ellos no dudó en plena trazada soltar su mano para mandarnos un saludo al que yo correspondi,inmediatemente despues paso su compañero haciendo lo mismo y al que tambien respondi;es una anecdota,sin más,pero que aprovecho para resaltar, pues he leido en algunas ocasiónes todo tipo de frases y cuentos a cerca de esta gente,los cuales, son para mi trabajadores como yo o como muchos con nómina,algunos, hasta padres de familia que cumplen con su labor a veces demasiado comprometida y a los cuales más de uno debe estar agradecido.En esa profesión,como en todas, o como en la mia hay de todo y no por uno o unos vamos a juzgar a todos.

Broto,que bonito es Broto,Pequeño pueblo del Pirineo Aragones,limpio y muy bien distribuido,lleno de gente,turistas sobretodo.Aprovechamos para parar y comer algo.Incluso Flor aprovecho para ver algunos escaparates y entrar en alguna tienda.Nos dejo un grato sabor Broto.

Continuamos nuestra marcha,pasamos Boltaña,Ainsa,Laespuña,Salinas de Sin.Ahora las montañas parecian nacer en el cielo al revés imponiendo su magnitud.Entrabamos en Bielsa.

En el corazon del Pirineo.

Dicen que Bielsa está en el corazon del Pirineo y debe ser verdad,ver esta pequeña población en medio de picos de más de 3000 metros de altura,de verdad ,que da esa impresion.Un amigo del foro que conocimos en la KDD de Meca,en Bilbao y cuyo nombre me culpo de no recordar,nos aconsejo el Hotel Bielsa.Tenia razón.De todos los sitios que estuvimos en los Pirineos,fue Bielsa el mejor en cuanto a relación calidad precio,turisticamente hablando ,que encontramos.El hotel es un tres estrellas bien dispuesto,de buen trato,y a un precio muy razonable;nos indicaron donde podiamos dejar la moto en su parking que aunque exterior es privado,y las motos suelen estar en uno de los aparcamientos cubiertos.Tiene una buena carta de menus,cocina muy variada y a un precio tambien razonable.Te encuentras agusto allí,el amigo de nuestro foro tenia razón.Pienso volver,os lo recomiendo.

Como habiamos llegado antes de lo que pensabamos,una vez estuvimos acomodados,salimos a visitar Bielsa y hacer unas compras.Esta vez no pude pasar de largo ante unas exquisitas frutas de Aragon que reclamaban mi gula desde un estante.Además de la clasica Oficina de Información y Turismo,existe en Bielsa como en otros muchos puntos del Pirineo otra oficina de acercamiento a la Naturaleza.Hay iunformación de todo tipo,tanto para el senderista como para el alpinista.Atienden muy bien en las dos y facilitan todo tipo de información al respecto,e incluso te muestran empresas que se dedican a programar viajes por senderos a través del Parque Nacional de Ordesa.

Bielsa no es grande,pero como todas las poblaciones de los pirineos es sumamente atractiva y agradable.Tiene una plaza Mayor donde esta el Ayuntamiento y a su lado hay un Museo Etnologico que vale la pena visitar.
Aunque aquella tarde cenanos en el hotel,no nos abstuvimos de curiosear las cartas de los exquisitos menus que cuelgan a la entrada de los restaurantes,todas ellas muy variadas y con precios normales.
Despues de cenar,salimos con la idea de darnos una vueltecita y tomar una copa en alguno de los Pub que habiamos visto,pero el silencio era casi total,la gente se habia retirado,el que estaba alli estaba para recorrer a buen seguro senderos y caminos que surcan todo el parque y eso requeria un descanso anticipado,asi que hicimos lo mismo y nos fuimos a descansar.

Parque nacional de Ordesa,Valle de Escuain....

Nos habian advertido que no estaba permitido internarnos en el Parque con la moto,asi que aunque con lo puesto,decidimos hacer un poco de senderismo vestidos de moteros.

Al dia siguiente,retornamos la carretera que nos habia traido ha Bielsa y no dirigimos a Lafortunada,un poco despues encontramos una carretera estrecha pero bien asfaltada que nos hizo subir un puertecillo de los no faciles,precisamente,tambien admiramos el paisaje,esta vez distinto al Pirineo Navarro,con colores más grises y ocres pero inmensamete atrayente.Llegamos a Revilla que esta muy cerca de este ultimo empalme y aparcamos la moto entre dos coches,al lado de un barranco y de una vista espectacular.Estabamos a la entrada de Escuain y a partir de ahi la moto o cualquier vehiculo tiene la circulación prohibida,aunque en este punto, eso dá igual,pues de alli solo partia un sendero donde el unico vehiculo que podia recorrerlo era el de San Fernando,un poquito a pie y otro poquito andando.....Esta vez iba en serio.Dejamos en el topcase los cascos y los guantes,pero tuvimos que arrear con las chaquetas porque no cabian en la maxia Givi.Nos habian indicado que era un sendero corto de apenas 30 minutos y que nos llevaria hasta unos mirardores que valia la pena ver.
Hacia calor,El sendero discurria entre un desfiladero y un barranco a veces tapado por la espesura,apenas corria el aire y nuestras chaquetas de cordura parecian armaduras de la edad media pero forradas de plomo.Habia gente con la que nos cruzabamos,que distintas son las normas de educación de un sendero en el monte a las deuna calle de una gran ciudad,....Bonjour,Goodmorning,Buenos dias...pase Vd . ...Vd primero por favor.
El sendero no era tan comodo,a veces habia que subir ,luego bajar...a medida que nos acercabamos a los miradores veimos gente que se apostaba en puntos estrategicos con unos telescopios especiales y observaban los pajaros;un ingles descargaba fotos sin parar a un Quebrantahuesos
.
Tenian razon En la Oficina de la Conservación de la Naturaleza,valió la pena el llegar hasta los primeros miradores,el espectaculo es más que impresiónantre,la vista se pierde a lo lejos entre circos y barrancos,abismos..el rio Yaga pasa por el fondo cristalino y transparente en unos sitios y azul celeste en los otros,parece pequeño porque estamos a mucha altura...-se oyen voces que vienen desde las profundidades de Escuain,son los senderistas que tienen todo el tiempo para disfrutar de aquello..Descansamos un poco y damos la vuelta,a todo esto,el trayecto que figura en los carteles de 30 minutos,a nosotros nos llevo el doble y para volver más,porque paramos unos minutos a gozar del espectaculo que se nos brindaba.

Dejamos Revilla para tomar otra transversal que se perdia en la cumbres y que nos llevaria hasta Tella.Paramos en un pequeño albergue que hay en el camino donde nos refrescamos y comimos algo.Despues seguimos por la carretera que nos lleva hasta uno de los puntos altos,..ahí esta Tella,...¿un pueblo abandonado del Pirineo?,nos habian dicho;pero yo vi gente por alli,ropa tendida en alguna casa y ovejas,muchas ovejas.
Hace años cayó en mis manos un libro que hablaba de la Inquisición,de las brujas y de Tella.Decia el libro que Tella era una aldea del Pirineo especial,donde pueden ocurrir cosas sobrenaturales y fantasticas y en donde los inquisidores tenian bastante respeto,no sé si era por su dificil acceso o porque era verdad,pero con solo ver las casas colgadas en hilera sobre las terrazas labradas en las laderas,es sufiente para sentir todas esas vibraciónes en las que los agnosticos nos negamos notar.Me desilusiónó el Dolmen de Tella,es pequeño y amorfo;para mi,unas piedras puestas de esa manera,no me gustó.Intentamos buscar la Cueva del Oso Cavernario que también esta alli,pero os juro que entre la caminata de Escuain y los saltarines paseos por Tella,no fuimos capaces de soportar el cansancio,además nos quedaba ir al monte perdido,vamos a cerca,donde esta el Parador,que habiamos dejado para la tarde,pero el cansancio nos lo impidió,y una vez que la rueda delantera de la Jubilosa entro en el parking del Hotel,no fui capaz de volver a molestarla,asi que decidimos cenar y descansar porque el tiempo iba en contra nuestra y aunque dejabamos mucho por hacer,al dia siguiente emprenderiamos la marcha hacia el Valle de Aran,lo que dejabamos sin explorar, seria para la proxima.

Hacia el Valle de Aran por Francia y entrando por Les.

No pudimos esperar más,como dije anteriormente los dias pasaban y aunque no soy capaz de recomendar a nadie un recorrido tan largo y tan rapido dejando cosas sin ver en tan corto tiempo,si es verdad que en este caso seria diferente,pues he prometido volver ,no solo una vez sino más veces ya que como gran amante de la naturaleza que soy,me gusta completar aquello por lo que verdaderamente estoy interesado,y los Pinrineos completarlos es dificil,por eso son y seran siempre sumamente interesantes.

Dejamos Bielsa a primera horas de una mañana hermosa y soleada.Seguimos la carretera hacia el norte,rellené de gasofa en Parzan y unos pocos kilometros después atravesabamos el tunel de Bielsa buscando su salida a Francia.
Un cartel nos indicaba que estabamos en los altos Pirineos franceses,era la salida del tunel,es verdaderamente bonito y espectacular.Cerca hay una esplanada donde habia dos coches con matricula francesa,seguro quede montañistas,que preparados con su equipo de montaña y dejandolos alli,emprendian la escalada por aquellas paredes,verdes,grises y con listas blancas pintadas por la nieve.

Una franja nubosa se deslizaba suavemente como un cuchillo que parecia cortar las montañas,era tan bonito el espectaculo que decidimos hacer unas fotos.

Teniamos la intención de entrar en el Valle de Aran por Francia,lo que nos haria disfrutar unos kilometros a través de este pais otra vez.Seguimos hacia el norte concretamente a la ciudad de Lannemezan,
Desde la salida del tunel hasta bien entrado en ruta,pasamos por pequeños pueblos franceses,muy bonitos y acogedores,muchos de los cuales se adivinaban perfectamente preparados para la actividad montañistica.
Llegamos a Lanemezan al mediodia.Bonita Villa francesa,pequeña pero amplia con grandes plazas,pero mal indicado,por lo menos para nuestros mapas.
Despues de tomar unos cafes y dar un paseo por el centro,decidimos seguir nuestra ruta esta vez hacia el suroeste buscando nuevamente los Pirineos y la flecha que dijese Espagne.

Otra vez,curvas y ascenso pasando por pueblos franceses,como Barbazan,Loures Barousse,donde paramos y nos hacemos fotos al paso del rio Garona..,St beat,aqui la carretera es más gris que en España,esta vez parece estar más cerca y asi es porque de repente aparece el hermoso y pintoresco Les,con su rio y sus terrazas llenas de gente.Sabor catalan,y alegria motera por todas partes,de verdad que se ven motos en estos sitios.

Es una tarde preciosa asi que disfrutaremos un poco de ella desde una terraza de Cafeteria,una de las que hay a lo largo de Les.Mientras descansamos y observamos el ir i venir de gente.Un peloton de Harleys retumban en direccion al valle,es hermoso en verdad el ambiente que aqui se ve y se respira.

Al poco de haber dejado Les,aparece Vielha,la siempre bonita y deslumbrante capital del Valle de Aran,Destaca desde todos los puntos del valle,se distingue facilmente su estilo señorial.Nos dirigimos a la Oficina de Información Turistica y tambien esta vez nos informan de todo lo que se puede hacer y ver en el valle.Buscamos algun hotel,pero aqui los precios son caros,nuestra economia acostumbrada yá al Pirineo Aragones,se debilita ante los presupuestos que vemos ahora de pasar aqui unos dias.Recordamos que amigos del foro nos anconsejaron Artis que está, si mal no recuerdo a unos 9 kilometros de Vielha.Nos dirigimos a Artis y nos hospedamos en el Hotel Edelweis,recomendado por muchos moteros.Esta bien,es acogedor y comparado con lo que ahi por aqui no resulta excesivamente caro.Lo bonito que tiene el principio de la estación veraniega es que un dia dá para mucho,asi que volvemos a Vielha con el fin de conocerla un poco.

Hace tiempo que no vemos nuestros correos en internet,pues en todo este tiempo nunca hemos encontrado un ciber o un ordenador disponible para esto.Encontramos uno en Vielha,1 hora cuesta 3 euros,un poco asombrados aceptamos porque además según nos informaron solo hay este,asi que pagamos y bajamos nuestros correos atrasados;me entero de como van las cosas en mi trabajo y aprovecho para conectarme a BMWMOTOS:COM y mandar algún mensaje,disfrutamos viendo algunas fotos de la kdd de Bilbo.

Como es la hora de cenar,volvemos a Artis para hacerlo y acostarnos pronto,pues mañana va a ser un dia trail.Miramos los menus,y son caros en relación con lo que ponen.Casa Irene.que tanto se ha hablado de este restaurante, esta por las nubes.Encontramos cerca el Asador Aran,menu asequible y bien preparado asi que cenamos.Hace frio a pesar de ser Verano,me llama la atención que los nativos llevan manga corta,nostros jersey.

Al dia siguiente tenemos preparados dos excursiónes por el valle.La primera es Saut del Pix y alrrededores,la segunda y que no llegariamos a realizar era Uelhs deth Joeu.

Nos habian recomendado entre otros el ir a Saut del Pix y yo teambién lo recomiendo porque vale la pena,es maravailloso ese sitio.Despues de pasar Vielha y siguiendo al norte,por donde habiamos venido ayer,encontarmos un desvio a la derecha que pone Arros;enseguida tomamos una carretera estrecha que discurre a riberas de un pequeño rio,para despues empezar a subir con muchas curvas y cerradas de gran desnivel.La carretera es buena y esta asfaltada en todo el trayecto,pero es estrecha y a veces el asfalto desaparece dejando sitio a pequeños tramos de piedra y algun torrente que arrastra guijarros y tierra.Fue en uno de estos escasos tramos,donde la Jubilosa me venció.Ocurrió en una curva cerradisima y empinada,de más de 180 grados diria yo,pues se retorcia sobre si misma.Un pequeño torrente discurria por la ladera y tal vez en una lluvia reciente habia arrastrado piedras,tierra y demás impertinentes obstaculos que nunca piensas que vas a encontrar,pero que aparecen cuando menos te lo esperas;dando esta curva y ante el inesperado cambio de pavimento,decidi abortar la inclinación,asi que arrimé demasiado con el fin de apoyar el pie en tierra;salió bien, pero la bota de mi pie derecho no hizo firme y resbaló sobre la gravilla,el peso de la moto y del paquete fue demasiado para mi antebrazo que no pudo aguantar la inclinación,asi que decidi que la moto se apoyase suavemente en una roca saliente,y se apoyó por el brazo del espejo derecho,que rompio de cuajo.

Despues de este pequeño incidente al que en principio no le di importancia seguimos la ruta hasta nuestro destino,llegando pronto;una vez aparcada , le eche una visual a la moto y vi que no tenia ni el más minimo rayazo,estaba perfecta,excepto por lo del retrovisor derecho.

Si algún dias vais a Vielha,recordad este sitio,se llama Saut Deth Pix porque os lo recomiendo de verdad.Es un lugar extraordinario,hay una cascada grande y muy hermosa sobre un paraje excepciónal,llevaros unos bocatas porque pasar el dia alli vale la pena.Hay algo que quiero comentar de este sitio,y es que una vez alli,nos encontarmos con una relajación como hacia tiempo que no recordabamos,parecia como si el stres nunca hubiese existido,habia bastante gente y sacaban fotos a manadas de caballos que por alli pastaban y jugaban felizes.Recuerdo que en una ocasión cayo en mis manos un libro ,donde afirmaba su autor que en los lugares donde las rompientes son fuertes ocurre una compensación equilibrada de electricidad estática que nos hace sentir relajados:al margen de esto y comentandolo con una amigo del foro,llegamos a la conclusión, que la gran cantidad de oxigeno que se genera en las rompiente es sedante ,y es este fluido vital el que nos hace sentir como en el Olimpo.

Dejamos este placentero lugar y retornamos a la carretera principal para seguir con lo que teniamos marcado pero la ausencia ahora del retrovisor derecho me hacia encontrarme incomodo y no atinaba a pilotar tranquilamente.No era un buen dia aquel,pues al llegar al stop que nos hace salir a la general,un perrazo de los grandes se aproximó a Flor incandole el diente en una de sus botas sin mayores consecuencias.Dice el codigo de la circulación que una señal de Stop hay que respetarla ,y el perro debia de saberlo ,por lo que se apresuró a buscar la mordida ,aunque bien es cierto que fue el quien llevo la peor parte,pues un reflejo afortunado e inconsciente de Flor con el tacon de la bota,estuvo a punto de arrancarle el ocico al pobre animal,el cual salió huyendo como si intentara morder al mismisimo Diablo.

Llegamos a Vielha con idea de comer y continuar a Artiga de Lin,pero esta vez mis planteamientos habian cambiado seriamente.
No me hacia sin el retrovisor,pensé en buscar alguno en alguna tienda, pero era dificil y a aquellas horas más.Empezé a recordar que en mi juventud un retrovisor izquierdo era un lujo, para más el derecho que es el que ahora echaba de menos,pero los años no pasan en balde y la verdad tratar de justificar como se era antes a como se es ahora es más que irrelevante ,asi que decidi tratar de buscar un espejo y luego seguir haciendo que pretendiamos.

Tratar de ponerle a una BMW 650GS un retrovisor de otra marca es como vestir a un Santo con un bikini,asi que no le iba a dar más vueltas,tendria que ser un concesiónario el que lo hiciese y el más cercano era Lerida aunque en Andorra tal vez se podria encontrar algo.
Decidimos ir al dia siguiente a Andorra,pero nos asegurarón que los Domingos por la tarde tal vez lo que buscasemos estaria cerrado.De todas formas al dia siguiente decidimos salir a la Vella pero lo hicimos un poco tarde.Pasamos el puerto de La Bonaigua con sus grandes y bonitas curvas,sus caballos sueltos en algunas de ellas y su estación de esqui en su alto.Seguimos hasta Sort donde paramos e hicimos calculos sobre la hora de llegada a Andorra,seria tarde y sin saber a ciencia cierta si encontrariamos lo que deseabamos o no,asi que decidi cambiar los planes y dirigirnos a Barcelona,ciudad por la que profeso una gran admiración y haciendo honor al dicho de que no hay mal que por bien no venga,no lo dudé y pusimos rumbo sur a la Pobla de Segur,sitio que queda por visitar para nuestro proximo viaje,pues me han informado bien de sus parajes y sus zonas Pirenaicas que no deben caer en el olvido,Tremp,Pons etc hasta Barna;carretras todas de poco trafico,bastante buenas y por las que conducir una moto es un placer..

Ya en Barcelona,Nos dirijimos a Control 94,donde nos atendieron muy bién a pesar de que no habia la pieza donde iba encastrado el esparrago del espejo ya que no suele romperse por ahi,pero supieron salvar esta dificultad con prontitud para que pudiesemos proseguir nuestras vacaciónes.

Decidimos dar un pequeño giro a nuestras vacaciones.Volver a los Pirineos,nos haria perder tiempo en espacio ya recorrido,por lo que optamos recorrer un poco la costa mediterranea,quedaban pocos dias y habia que completarlos con un buen descanso.

Hemos sacado de los Pirineos unas vacaciones inolvidables llenas de experiencia y maravillosos momentos.Sabemos que nos quedan muchas tareas pendientes de satisfacción en este lugar;una de ellas es el senderismo amén de recorrer otros lugares que no hemos podido hacer ahora,pero sin duda y si Dios quiere,completaremos todo ello en nuestro segundo viaje,que esperamos no tarde mucho.

Morse y Flor






Nota.-Tal vez,algunos nombres de los pueblos o villas esten castellanizados, siento no recordar su nombre en su idioma real; espero que se entiendan igualmente.