Resultados de búsqueda

  1. Edal

    La moda de las aletas aerodinámicas

    ¿Os acordáis de cuando los fabricantes de coches le ponían alerones traseros a cualquier modelo al que querían darle un aire deportivo? Fué una moda pasajera que duró unos cuantos años y después desapareció. A los coches de Fórmula 1 les son muy útiles los alerones para trazar las curvas más...
  2. Edal

    Intercambiabilidad de la piña izquierda (con LIN bus)

    Resumen: ¿Ha probado alguien a montar una piña izquierda con LIN bus en otro modelo distinto de moto BMW? ¿Funcionan todos los botones, sólo los que están en la misma posición y tienen la misma función, o no funciona ninguno? Supongo que a más de uno le ha ocurrido que ha tenido un percance...
  3. Edal

    Intercambiabilidad de la piña izquierda

    Resumen: ¿Ha probado alguien a montar una piña izquierda con LIN bus en otro modelo distinto de moto BMW? ¿Funcionan todos los botones, sólo los que están en la misma posición y tienen la misma función, o no funciona ninguno? Supongo que a más de uno le ha ocurrido que ha tenido un percance...
  4. Edal

    Sobre la seguridad al trazar una curva

    Habréis leído de todo sobre cómo trazar una curva, pues es uno de los temas más extensamente tratados en los manuales sobre conducción de motos (cuándo y cómo frenar, cuándo entrar en la curva, cómo tumbar, trazada, dónde mirar, cómo gestionar el gas, etc). No obstante, espero poder aportar algo...
  5. Edal

    Geometría de dirección de la motocicleta

    Por si a alguien le interesa conocer cómo funciona, descrito en plan divulgativo, os pongo aquí un enlace a un artículo que escribí hace unos años: https://www.novatechsuspensiones.com/geo-direccion
  6. Edal

    Geometría trasera de la motocicleta

    Por si a alguien le interesa conocer cómo funciona, descrito en plan divulgativo, os pongo aquí un enlace a un artículo que escribí hace unos años: https://www.novatechsuspensiones.com/geo---trasera-de-la-moto
  7. Edal

    ¿Qué os parece mi nuevo escape?

    Cola de S1000RR 2012 en colectores de S1000RR 2015. De momento es un prototipo, que requiere algunos detalles más de acabado, incluido tapar el bollo de la cola, per oes que así me salía la cola muy barata. La moto va de cine, he reduciddo bastante peso, no hace un ruido escandaloso (de...
  8. Edal

    Cambio de aceite amortiguador de dirección

    Hola Novatech, Tengo una S1000R y el amortiguador de dirección que lleva de serie me resulta insuficiente. No es ajustable. Y necesito multiplicar el coeficiente de rozamiento viscoso al menos por dos, y puede que más. Estoy considerando tres opciones: 1) Cambiar el aceite por uno...
  9. Edal

    Mantenimiento horquilla S1000RR

    Hola Novatech, Tengo una S1000RR modelo 2012 a la que dentro de poco le toca el mantenimiento de los 30.000 Km, que incluye el cambio de aceite de horquilla pero no se cambian casquillos ni retenes. Mi uso de la moto ha sido exclusivamente por calle y no tiene fugas de aceite. No sé qué...
  10. Edal

    Pilotando con control de tracción

    He leído muchas quejas sobre controles de tracción demasiado intrusivos, sobre malos diseños que no dejan al piloto hacer lo que quiere, y hasta que tan solo cuando lo desconectas puedes disfrutar de la moto. Estas quejas tienen su fundamento, y los pilotos se quejan con razón. Pero no creais...
  11. Edal

    Acelerando al trazar curvas

    A instancias del Dr Infierno abro este hilo, y luego otro más, sobre un par de temas relacionados con las técnicas de conducción. Para los que leais este post por primera vez, he añadido en rojo algunas conclusiones adicionales extraídas de las aportaciones de otros foreros que han participado...
  12. Edal

    Posición barras S1000R

    Hola, ¿Me podéis decir alguno que tenga una S1000R y que no haya cambiado la posición de las barras de la horquilla, cuántas rayas sobresalen las barras por encima de la tija de dirección? Por favor, indicad si es suspensión convencional o si lleva DDC. Estoy intentando mejorar la...
  13. Edal

    Montaje de semimanillares en la S1000R

    A los que venimos de una RR nos cuesta cambiar de estilo. Y aunque la S1000R derrocha par motor, potencia de frenada, e incluso se acerca en potencia máxima real a muchas RR del mercado, el cambio de posición de conducción es más que notable. Así que, ¿por qué no montar semimanillares en la...
  14. Edal

    Cúpula touring para S1000R

    Después de rodar durante años con una S1000RR con cúpula sobreelevada (MRA de doble burbuja), con el mini deflector de la S1000R no tenía ni para empezar. Así que le monté la cúpula racing de MRA. La he llevado durante un año. Protege bastante bien pero se me quedaba un poco corta. Así que le...
  15. Edal

    S1000R: Reduciendo el calor

    Como la S1000RR 2010 y la S1000R se calientan bastante en verano, me he lanzado a quitarle ese enorme cajón que tiene bajo el asiento. Eso sí, sin gastarme el dineral que cuesta una línea completa de una marca bien conocida, y asegurándome de que el escape está homologado. He comprado...
  16. Edal

    Fotos espía S1000RR 2015

    BMW S1000RR Gets Updated for 2015
  17. Edal

    Cambio de medida de neumático

    Monté los S20 en medida original en la S1000RR 2012, por aquello de que el perfil de los BT016 Pro ya estaba introducido para que el DTC funcione bien. Pero el S20 tiene un perfil más acuñado que el BT016 Pro y el DTC resultaba muy intrusivo con el neumático nuevo. Con el neumático ya gastado...
  18. Edal

    He probado el scooter eléctrico de BMW

    Hola a todos/as, Hoy he tenido ocasión de probar el scooter eléctrico de BMW, el C-Evolution, gentileza de Dos Rodes, concesionario oficial BMW en Valencia. En cuanto pueda escribiré con detalle el comportamiento de este scooter, que me ha encantado. De momento, deciros tan sólo que si...
  19. Edal

    ¿Debería cambiar el título del subforo?

    Como ya sabéis, o podéis fácilmente comprobar, hay subforos por series (F, K, R, C) y por tipo de moto (GS). Este subforo engloba, según el título, las RR (es decir, por tipo de moto). Ahí encajan bien la S1000RR y la HP4. Pero ahora llega la S1000R, que no es una RR, pero sí es de la serie S. Y...
  20. Edal

    Prueba S1000R con DDC

    Hoy por fin he podido probar la S1000R con DDC, gentileza del concesionario oficial BMW Dos Rodes en Valencia. Antes de ir al concesionario he echado un vistazo a las curvas de par de la S1000R y de la S1000RR, que es la que conduzco casi a diario, para hacerme una idea de las diferencias...
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