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Sin contramanillar, consciente o inconscientemente, no hay giro. Eso es física pura y dura. La velocidad no es necesaria q sea grande, si en cuanto girando para un lado la moto tumba al contrario, hay giro por contramanillar.

A mi me parece un disparate Lo q se ve en el primer video es contramanillar se inicia el giro con la rueda girada para el lado contrario Y q lo niegue en el otro video y diga q el piloto gira instintivamente pero no sepa por qué gira un moto es de traca... En fin no se q os parecera a vosotros

La buena es la supeduke GT, no la SADV

1250 por lo q dices de hacer ciudad. Lo demás dices q t da igual pero si la pruebas no hay marcha atrás

Sí haces viajes largos la Rt. Cómo polivalencia la Gs.

Depende, de lo q vayas a hacer con ella. Ambos motores son buenos. Yo he tenido una R1200R 2015 (45000km), una R1200Rs 2018 (25000 km), y ahora una R1250Rs. Sí tu idea es conducción tranquila, viajes... Pues t da igual, ahora te digo una cosa, si es un 1200 decantarte por un modelo euro 3 de los...

Pero ya hay 1250 repros?

Hay curva? A ver cuánto se queda

Estos lo q hacen exactamente es cargar un mapa estándar, en la centralita original y quitar limitaciones de mariposa etc..? Affleck si eres de Valencia un día quedamos?

De precio? Q tal?

Gracias affleck lo hiciste allí?, Alguien q lo hiciera en una Lc 1200? Precio? Yo lo q quiero no es potencia arriba sino rapidez de respuesta y de aceleración, aparte de corregir algún bajón de respuesta a unos 4500 rpm. A mí con filtro k&N y colector sin catalizador y silencioso de serie medio...

Y en Valencia donde?

Yo no pondría un T30 en versión GT son una piedra, l carcasa de la versión normal ya es dura, mejor versión sin GT, salvo q seas tranquilo y hagas mucha recta. Los he probado en versión GT y nunca más, un amigo con Rt día de lluvia se le fue de delante, a mí me dieron un susto monumental, a...

Depende del modelo los iniciales 2014/15 la goma iba con remaches y se cambiaba la estribera entera. Después al comprar la Rs en 2018 ya venía con tornillos y se podía cambiar sólo la goma.

MUY GRANDE ARIAS PAZ

GRACIAS

Estoy buscando un colector para quitarle el catalizador

No no hay daño es la junta q dije q las aprovecharan en l revisión de los 20 mil pero los inútiles no la han puesto bien....

Tengo una duda mecánica. Sin vaciar el aceite del cárter, se pueden abrir las tapas de balancines verdad? Entiendo q perderá unas gotas pero nada más no?

Saludos a todos desde la reclusión. Confieso q por puro aburrimiento, compruebo q el hilo q inicie hace ya 4 años sigo vivo y aprovechando a muchos, lo q m da alegría. Es muy importante contar con la ayuda de algún compañero desinteresado para ayudarte en los primeros pasos. Me estoy planteando...