Resultados de búsqueda

  1. CHECHU7

    me sacáis de dudas?

    Estamos diciendo prácticamente lo mismo, desde puntos de vista distintos. Si te molestas en leer lo que he escrito, lo entenderás.
  2. CHECHU7

    me sacáis de dudas?

    Correcto… en parte. Los fabricantes de aceites siguen especificaciones de los fabricantes de motores, para poder homologar esos aceites para su uso en esos motores. Fabrican además otros aceites para otras especificaciones. Pero centrándonos en la premisa uno… realmente debemos cómo usuarios...
  3. CHECHU7

    me sacáis de dudas?

    A ver, creo que es muy sencillo razonarlo sin enfadarse: si los fabricantes de lubricantes quisieran usar esos aditivos porque considerasen que son buenos, los usarían sin más y a precios inferiores a los de los fabricantes de aditivos, debido a sus mayores capacidades de compra. Algunos incluso...
  4. CHECHU7

    Túnez según McBauman

    Es curioso lo que eres capaz de hacer: con unos relatos sencillos y cortos y con unas espectaculares fotos, nos metes en viaje y nos llevas contigo, pareciendo ahora que lo estamos recordando juntos viendo esas fotos. Muchas gracias por esto. Ojalá podamos ir algún día, antes de que los mundos...
  5. CHECHU7

    Consulta Técnica Rt 2013: a vueltas con luces led

    De que marca es el listado? Phillips y Osram son las marcas que mas modelos han homologado hasta ahora. Edito: acabo de verlo es Osram. La referencia es la del faro de la RT hasta 2013; lo que me parece raro es que no homologuen también la luz larga...
  6. CHECHU7

    En el concesionario no quieren cambiar el liquido de frenos BMW R1200GS 2006

    El problema del liquido de frenos es que es higroscópico y esa humedad que absorbe, fastidia los motorcillos y electroválvulas de los servos, de ahí que se recomiende cambiar cada dos años máximo. Tantos años parada, no es buena cosa. A favor, es que ese liquido de frenos dentro del sistema no...
  7. CHECHU7

    ANUNCIO DE PERE NAVARRO: motos camufladas.

    Cuando ascienden a su máximo nivel de incompetencia, y no son relevados, entran en una fase peor que es la megalomanía. No me estoy inventando nada, está estudiado. Se puede aplicar a la gran empresa, a la política local, a la nacional e internacional. De ahora y de siempre. Pero ya se sabe: el...
  8. CHECHU7

    Que mirar antes de comprar.

    Una RT 2010 en adelante es una buena elección. Que tenga las campañas pasadas y un mantenimiento regular. Preferiblemente de finales de 2010 en adelante, (cambia las barras delanteras de la amortiguación), y que funcione todo, parabrisas, ESA, asientos y puños calefactables, ordenador de a...
  9. CHECHU7

    Una RT1200 de 2010 No marca nivel de gasolina ¿aforador? ¿centralita del chasis?

    Te han cobrado 311 euros por no arreglar nada??? Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
  10. CHECHU7

    Fotos de vuestras motos

    Playa de Ber. Pontedeume (A Coruña) Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
  11. CHECHU7

    Una RT1200 de 2010 No marca nivel de gasolina ¿aforador? ¿centralita del chasis?

    Si no la pueden calibrar… mal asunto, es la ZFE. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
  12. CHECHU7

    Una RT1200 de 2010 No marca nivel de gasolina ¿aforador? ¿centralita del chasis?

    Buenas noches, David. Hace un año, yo pasaba por el mismo trance. RT 2010 con centralita "kaput". Se pide la centralita y dos meses después, no tenían fecha de entrega desde BMW Alemania...Me llevé la moto del concesionario... Monté una de segunda mano. Tenía problemas con el medidor de...
  13. CHECHU7

    manual taller rt año 2011

    Buenas! Busca por el foro REPROM para tu moto. Te tendrán que dar un link a una almacén virtual, ya que pesa bastante.
  14. CHECHU7

    Una RT1200 de 2010 No marca nivel de gasolina ¿aforador? ¿centralita del chasis?

    Cambiaron de tira a boya, las fabricadas entre julio y agosto 2010.
  15. CHECHU7

    BMW R 1300 GS: otro fiasco de la marca con su modelo estrella ( El Pais )

    Jajajajajajaa. Buscando, buscando se encuentran cosas... y tenia 60.000 kms verificados cuando lo compramos. Aunque ya vamos cumpliendo unos añitos en los que es bueno ir al gym para bajarse del coche con cierta dignidad!!!
  16. CHECHU7

    BMW R 1300 GS: otro fiasco de la marca con su modelo estrella ( El Pais )

    No hace falta que te toque la lotería:
  17. CHECHU7

    Desgaste prematuro arbol de levas.

    A lo mejor digo una chorrada, pero... No podría ser, que la manera de encender ahora los bóxer LC, con ese acelerón "BRUMM", con el motor frio, sin presión en la bomba de aceite, todos los arboles de levas secos, etc... fuera el causante de ese desgaste? No...no?
  18. CHECHU7

    Nueva Moto Guzzi Stelvio

    Ojalá, ya que yo solo tuve unos 40 min. con ella… Me gustaría compararla con la V2 que tienes tú. Me pasaré un día por el conce de aquí a ver si tienen unidad de prueba Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
  19. CHECHU7

    Nueva Moto Guzzi Stelvio

    No hay que dar las gracias, ha sido un placer! Salvando las distancias, si, es más ligera que una RT y más manejable. No hay los pesos e inercias de la RT, frena y acelera desde abajo muy bien y evidentemente no llevas el volumen de esta última. Es “menos moto”. Con respecto a la cúpula, hay que...
  20. CHECHU7

    Nueva Moto Guzzi Stelvio

    Pffff, estuve poco tiempo y pocos kilómetros, pero así, “a bote pronto” diría que es un motor recio y seguramente robusto y fiable…aunque esa respuesta la da el tiempo y los kms. El cardan es muy suave en reducciones! Lo forcé en alguna reducción con la moto inclinada y da la sensación que es...
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