Resultados de búsqueda

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    Ducati

    Han perdido el Norte... Desgraciadamente. Enviado desde mi CLT-L29 mediante Tapatalk
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    Duda de compra Asiento Rally en GSA

    Es la cúpula Rally de BMW. Creo recordar que eran menos de 100 euros... Enviado desde mi CLT-L29 mediante Tapatalk
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    Cuelga en este post una foto de tu GS y/o ADVENTURE. ( 5º y seguimos....)

    Esta al sur de Jenifra, entre Bournia e Imichil, pasando por Afngou. https://maps.app.goo.gl/7cKzE Lo he buscado en el maps que conste [emoji1787] [emoji1787] Enviado desde mi CLT-L29 mediante Tapatalk
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    Por fin lo mas nuevo ha venido para quedarse Michelin Anakee Wild

    Los Str también los he probado y van muy muy bien en asfalto y bien en pista seca, pero es un neumático con mucho menos taco que estos tres de los que hablamos (TKC 80, karoo 3 y anakee 3), su hologo. En Metzeler sería sería el Karoo STR. Si no vas a tocar barro pueden ser una buena opción los...
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    Por fin lo mas nuevo ha venido para quedarse Michelin Anakee Wild

    A ver los karoo 3 han sido mi goma de referencia. Como tú dices van de miedo en asfalto, tan bien que no te lo crees. Los TKC 80 duran más pero agarran menos en asfalto y poco más o menos en campo que los karoo 3. Los Anakee Wild van igual que los Karoo 3 en asfalto igual de cojonudamente bien...
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    Por fin lo mas nuevo ha venido para quedarse Michelin Anakee Wild

    Yo también estoy muy contento con ellas. En barro flotan como todas por la anchura excesiva pero para ser un taco trail van de miedo en todo lo demás campo y asfalto. Mi anterior taco trail favorito era el karoo 3 y la michelin la iguala en carretera y supera en campo... En mi opinión... Y a la...
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    Consulta Técnica Alternador GS 1200 LC fiabilidad

    Hombre a priori la decisión de BMW es buena. Se supone que el embrague es un elemento de desgaste y debe estar accesible mientras el alternador debería durar toda la vida de la moto normalmente. Es lo que tiene nuestro querido boxer si delante pones el embrague, el encendido va detrás o...
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    Consulta Técnica Alternador GS 1200 LC fiabilidad

    Buena información Carry. Si la moto no esta en garantía o no tienes ningun gesto comercial creo que tu solución es la correcta. Mi experiencia es que los bobinados en reparacion son mejores que los originales por lo general. Si además montas la pieza mejorada que mejora la refrigeración, creo...
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    El post de la GS 1250

    Hola Eduardosa, no se cuantos kms tiene la moto, pero una moto nueva tiene que rodarse. El rodaje consiste exactamente en que todos los elementos mecanicas se ajusten perfectamente desgastandose uno contra otro hasta que encaren y asienten perfectamente entre ellos. Yo no me preocuparía mucho...
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    NACIONAL 2019...HUELVA 17-18 -19 Mayo.

    Lamentandolo, pero no voy a acudir a la Nacional. Si todo va como espero, no voy a tener BMW en esas fechas y no me parece lógico ir con otra moto. Disculpas por la pre-reserva y gracias a la organización por el magnífico trabajo. Enviado desde mi CLT-L29 mediante Tapatalk
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    Triumph Classics

    Mientras no. Le digas a la mujer eso de que la culpa es mía.... Bueno si es estrictamente necesario...puedes echarme la culpa. Si la vas a probar, te advierto que el tarado de suspensiones de serie es absolutamente asfáltico. Lo bueno es que las suspensiones son muy buenas, totalmente...
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    Triumph Classics

    Eso me temo que solo lo puedes responder tú. Dependerá primero de cual te guste más, que es importantisimo. Y luego de lo que quieras hacer con ellas. Todas son grandes motos. De entrada la Ninet esta más limitada fuera del asfalto pero si no lo vas a abandonar... La Triumph me parece más...
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    Triumph Classics

    También os digo que la scrambler XE de triumph la veo más polivalente que la Ducati, básicamente por tamaño y capacidad de transportar más cómodamente pasajero... Aunque a priori, la Ducati me parece más gamberra y divertida... Aunque no he probado la Triumph... Es solo una impresión "a ojo de...
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    Triumph Classics

    Estoy de acuerdo contigo... Pero solo parcialmente. Una trail es más polivalente, pero es que el término trail es tan amplio que va de una ktm 690 enduro hasta una kawasaki versys 1000...por irme a los extremos. Al final es una cuestión de necesidades y para lo que quieras la moto. Yo tengo...
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    Triumph Classics

    Yo llevo año y medio con una Desert Sled 800 y no puedo estar más feliz. Es la moto más divertida que he tenido y he tenido muchas. La Scrambler 1200XE me tienta mucho, pero me temo que será mucho mas larga y torpe... Aunque los 250 mm de recorrido de suspensiones, la rueda delantera de 21 y la...
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    Novedad Embrague y Cambio BMW R 1200 GS RALLY ADVENTURE

    Me alegro que todo se haya solucionado adecuadamente. Felicidades!! Ahora a disfrutar de se pedazo de moto Enviado desde mi CLT-L29 mediante Tapatalk
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    El post de la GS 1250

    A ver, actualmente tengo una LC, y de momento no me convence la nueva lo suficiente para justificar e el cambio A MI. Dicho esto, no creo que la nueva gaste más o al menos mucho más. Las motos nuevas sin rodar siempre gastan más que cuando el motor empieza a soltarse. Por otro lado la 1250 tiene...
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    Tutorial Tutorial para cambiar la pila del sensor de presión de las ruedas de BMW por Joaquín_Pelopincho.

    Claro. Solo era una aclaración a la información señalada. El tutorial es magnífico. Enviado desde mi CLT-L29 mediante Tapatalk
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    Tutorial Tutorial para cambiar la pila del sensor de presión de las ruedas de BMW por Joaquín_Pelopincho.

    Solo una observación: La LC solo permiten un par de sensores las de aceite si permiten 2. Enviado desde mi CLT-L29 mediante Tapatalk
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    El post de la GS 1250

    Es la original de bmw del modelo Ralky. No es cara me suena unos 80 euros. Pero no lo se seguro. Puedes poner un anuncio en el mercadillo. Hay muchisima gente que se compran la Rally y le monta la pantalla normal. Yo la campre asi, ceeo que fueron 50 euros o algo asi. Impoluta, desmontada al...
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