Tipo de gasolina

[Roge RT]

No hay problema MrFloyd, yo solo cuento lo que he hecho anotando los resultados.
-1200 km con 95, 75 litros
-1200 km con 98, 70,5 litros,
en los mismos recorridos, a las mismas horas.
La gasolina de 98 es para motores con una relación de compresión superiores a 11:1 y nuestras RT 1200 tienen 12:1, que significa esto? Pues con la 95 la explosión a esa compresión puede detonar y se realiza algunas veces no se cuantas milesimas de segundo antes de que salte la chispa y esto algo repercute en el rendimiento del motor que por lo que yo he comprobado se nota poco pero se nota en el consumo, en la potencia no lo he notado porque yo no voy a tope de vueltas, ni tengo sensibilidad para notarlo. Ademas en el manual de la RT te indica claramente que se le puede echar sin problemas 95 pero con restricciones de potencia y consumo.

Saludo'sssssss

A decir verdad, en el manual pone eso pero con respecto a la gasolina 91 oct., pues es la que se vende en alguno paises (de la 95 no dice nada).

[Macguyver]

A decir verdad, en el manual pone eso pero con respecto a la gasolina 91 oct., pues es la que se vende en alguno paises (de la 95 no dice nada).

Pues en el manual de la mia lo pone bien clarito, gasolina sin plomo 95 con restricciones de potencia y consumo, y tambien en la pegatina del deposito, la mia es del 2009

[rmartito]

Pues en el manual de la mia lo pone bien clarito, gasolina sin plomo 95 con restricciones de potencia y consumo, y tambien en la pegatina del deposito, la mia es del 2009

En la mía, (ST del 2005) también alude ala 95. La 91 no la menciona en ningún momento.

[tato1989]

Yo pienso que los ingenieros de bmw no seran G...P....S pero yo la uso indistintamente y no noto diferencia entre una y otra

[margaman]

A ver si me podeis explicar una cosa.... Por que una 1200GS puede andar con 95/98 pero una 1200R no si se le supone el mismíco motor. Entiendo que en relacion de marchas y algo asi pueda cambiar, pero la parte "caliente" del motor es la misma...

BMW dice que yo tengo que usar 98, pero otro con mi mismo motor si le puede dar de beber 95.... Mi no entender...

Por la relación de compresión?

No se, pregúntale a MrFloyd, que parece que está muy puesto en todo y habla con mucha autoridad

Vvssssssssssssssss......

[Roge RT]

A decir verdad, en el manual pone eso pero con respecto a la gasolina 91 oct., pues es la que se vende en alguno paises (de la 95 no dice nada).

​Sí, lo pone en el manual de la mía

[MrFloyd]

Por la relación de compresión?

No se, pregúntale a MrFloyd, que parece que está muy puesto en todo y habla con mucha autoridad

Vvssssssssssssssss......

Es curioso que, aun estando mucho peor del Asperger siga detectando el sarcasmo...

Llegará un día en que pase de entrar al trapo en este archidocumentado tema de las gasolinas. Si alguien me pregunta si 95 o 98, le diré independientemente de la moto que tenga, que su moto es tan maravillosa que sólo merece 98 porque corre mucho más, gasta mucho menos y salen florecillas por el tubo de escape, que al fin y al cabo es lo que se quiere oir. De todos modos lo de la gasolina se nos va a acabar, y pronto.

[Roge RT]

Por qué se nos va a acabar lo de la gasolina?

[dsp228822]

Aclaro el mensage porque la verdad me lié un poco.
Lo que realmente quería decir es que en los 2 depositos que llevo de 95, pica biela de lo lindo y que en frío en los semáforos y demás paradas noto un ralentí menos fino...

[rOmpe]

Aunque VDV, defensor a ultranza de la 98 en los múltiples temas sobre la gasolina que ya se han abierto, nos haya traicionado y se ha pasado a la 95, je, je, yo sigo con la 98 siempre y así seguiré.
Un saludo.

Tranki, aún quedamos unos cuantos irreductibles de la 98

Salu2.