"Sicilia y Túnez" ALMAS NÓMADAS

[D3MIO]

Esta Semana Santa hemos decidido cambiar de destino dejamos Marruecos para otra ocasión y bajamos a Túnez vía Cerdeña y Sicilia.

Hace mas de 25 años hicimos un viaje organizado, en familia con mis niñas, era de esos que se formaba un comboy de tres o cuatro 4x4 con las maletas en la baca del coche y a hacer kilómetros visitando el país.

En este caso como siempre digo, iremos 3... Tacirupeca, La Taca y yo...

Se que no será lo mismo que aquel viaje y habrá perdido el país mucha esencia. Seguro que se ha turisteado bastante, pero tengo la esperanza de seguir encontrando el calor y la atención característica que la gente del desierto les presta a los viajeros.

 

[1250GSAiK]

Tomando asiento.....

 

[Limoncello]

Interesante!! Ya nos contaréis.

 

[pepsy]

Aquí otro seguidor ¡¡¡¡¡ que tengáis buen viaje ¡¡¡¡¡

 

[.quique]

¡Menuda ruta os habéis marcado! Cruzar el Mediterráneo saltando de isla en isla hasta Túnez suena a viaje de los de antes.

Es cierto que el país habrá cambiado, pero la esencia del desierto es inmutable: en cuanto salgas de las rutas trilladas, ese calor y la hospitalidad de su gente te estarán esperando igual que hace 25 años.

Quedo a la espera de la crónica.

 

[NACho_H]

Pillo asiento y doble de palomitas....

 

[Carolus]

Un proyecto interesante, Manolo... ojalá se haga realidad

Estaremos muy atentos al devenir, crónicas y fotos (como siempre)...

.

 

[D3MIO]

Ya de vuelta, con la mente llena de recueros y con ganas de empezar el próximo.

Todo todo no ha sido como queríamos...

La ruta original para alcanzar Túnez era Barcelona-Porto Torres / Cagliari-Palermo / Palermo-Túnez

El ferry de Barcelona que originalmente sale a las 23:30 nos comunica que debido al temporal, saldrá a las 03:00 del día siguiente, esto nos obliga a replantear el viaje, ya que ese retraso nos dejaría en tierra en Cerdeña y sin la posibilidad de coger un nuevo barco, a Palermo, hasta 3 días después, ya que esa travesía la lleva una sola naviera y es cada tres días.

Por lo tanto, el paso por Cerdeña y los dos días en Sicilia quedaron fuera de nuestro plan en cuestión de minutos...

La opción, fue subir hasta Marsella y coger un Ferry directo a Túnez el día siguiente, con lo que ganábamos un día mas en ese país.

Eso sí, el depósito lo llené en La Junquera y el nuevo repostaje fue en Túnez, porque no veas los precios de Francia, hasta 25€ de diferencia con España, llenar el depósito de La Taca.

 

[Limoncello]

Gracias por contarnos y hacernos viajar con vuestro relato que siempre es inspirador y fuente de aprendizaje. Seguimos atentos .

 

[Carolus]

Ya de vuelta, con la mente llena de recueros y con ganas de empezar el próximo.

Todo todo no ha sido como queríamos (...)

Las cosas sobre las que no se tiene el control son las que pueden dar al traste con un buen plan incluyendo reservas que no se pueden modificar, anticipos a cuenta, etc... Por suerte, vuestra calidad de viajeros hace que se tome la alternativa adecuada para salir airosos del atolladero.

Imagino que habrá crónica detallada. Es lo que esperamos...

.

 

[D3MIO]

Las cosas sobre las que no se tiene el control son las que pueden dar al traste con un buen plan incluyendo reservas que no se pueden modificar, anticipos a cuenta, etc... Por suerte, vuestra calidad de viajeros hace que se tome la alternativa adecuada para salir airosos del atolladero.

Imagino que habrá crónica detallada. Es lo que esperamos...

.

Es una situación que se ha complicado, pero por suerte, nos ha pillado en "Zona de Confort", donde la calidad de las conexiones a internet, la información que recibes es de primera mano son muy buenas. Por lo que no es mucho quebradero de cabeza....

Hay otros lugares como bien sabes, maestro, que esto podría romper por completo cualquier planificación prevista, incluso el viaje en si.

Si, claro que hay crónica, mañana empezaremos a subirla.

 

[.quique]

¡Vaya capacidad de improvisación, @D3MIO ! Una pena lo de Cerdeña y Sicilia, pero a veces los cambios de planes de última hora son los que hacen que el viaje sea una verdadera aventura. Tomo nota del dato de la gasolina en Francia, ¡menudo hachazo!

Me quedo por aquí con ganas de leer el relato de Túnez y ver cómo fue esa ruta alternativa.

¡Gracias por compartir!

 

[Twiky]

Me quedo aquí viajando con vosotros

 

[D3MIO]

¡Túnez nos espera, pero qué sudor nos ha costado!

Como ya sabéis que somos puras Almas Nómadas y por experiencia también sabéis que en los viajes en moto la aventura no empieza en la carretera, sino en el momento en que arrancas el motor... esta vez la aventura casi nos deja en tierra con la Taca antes de empezar.

Nuestro plan de Semana Santa era cruzar de Barcelona a Córcega, después a Sicilia para finalmente llegar a Túnez, pero el mal tiempo decidió lo contrario y nos retrasaron el ferry. Sin pensarlo dos veces, pusimos rumbo norte hasta Marsella para intentar pillar un ferry directo a nuestro destino final.

El drama en el puerto de Marsella.

Llegamos a Marsella con los minutos contados, pero el destino nos tenía preparada otra prueba: el control de pasaportes ya estaba cerrado. Tras una hora intentando convencer a seguridad, explicando nuestra ruta y "dando un poco de pena", la respuesta fue un rotundo: "No se puede hacer nada, váyanse".

Con el corazón en un puño y la tristeza de dar el viaje por perdido, nos alejábamos del puerto cuando... ¡BING! Un mensaje de la compañía: la salida del ferry se retrasaba hasta las 21:00h.

El rescate: No nos lo pensamos. Media vuelta y a "dar la lata" otra vez. Tras mucho pelear y no rendirnos, un agente de la compañía (nuestro ángel de la guarda particular) vino a rescatarnos. No solo nos ayudó a entrar, sino que consiguió que dos amables policías francesas volvieran al puesto de frontera, exclusivamente para validar nuestros pasaportes.

Su generosidad nos devolvió la sonrisa y la fe en la bondad de los desconocidos.

¡No tenemos palabras para agradecerles el gesto! Gracias a su ayuda y a nuestra insistencia, que ha sido mucha muchísima, ya estamos listos para lo que de verdad nos gusta: recorrer otros mundos que habitan en el planeta tierra.

¡Estaremos embarcados durante 24h aproximadamente y después… empieza nuestra ruta por el esquivo Túnez!​

 

[Carolus]

Pufff... qué mal trago inicial, pero por suerte se produjo esa circunstancia a favor que permitió reconducir la situación (aunque fuese de puntillas)...

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[Lendakari74]

Ya de vuelta, con la mente llena de recueros y con ganas de empezar el próximo.

Todo todo no ha sido como queríamos...

La ruta original para alcanzar Túnez era Barcelona-Porto Torres / Cagliari-Palermo / Palermo-Túnez

El ferry de Barcelona que originalmente sale a las 23:30 nos comunica que debido al temporal, saldrá a las 03:00 del día siguiente, esto nos obliga a replantear el viaje, ya que ese retraso nos dejaría en tierra en Cerdeña y sin la posibilidad de coger un nuevo barco, a Palermo, hasta 3 días después, ya que esa travesía la lleva una sola naviera y es cada tres días.

Por lo tanto, el paso por Cerdeña y los dos días en Sicilia quedaron fuera de nuestro plan en cuestión de minutos...

La opción, fue subir hasta Marsella y coger un Ferry directo a Túnez el día siguiente, con lo que ganábamos un día mas en ese país.

Eso sí, el depósito lo llené en La Junquera y el nuevo repostaje fue en Túnez, porque no veas los precios de Francia, hasta 25€ de diferencia con España, llenar el depósito de La Taca.

Una pena lo de Sicilia.. pero es la excusa perfecta para organizar otro viaje y visitarla como es debido..merece la pena y además se puede combinar con la visita a Malta que está a sólo 2 horas de ferry y que es otro destino muy apetecible.. me alegro que finalmente pudieriais solucionar el tema..

 

[josepmaria]

Buff, yo hice Túnez en un Citroen Visa, en 1987. Kairuan, Tozeur, Nefta, Dous...Djerba... Sous... Tengo en mente volver en moto. os leo.

 

[NACho_H]

¡Túnez nos espera, pero qué sudor nos ha costado!

Como ya sabéis que somos puras Almas Nómadas y por experiencia también sabéis que en los viajes en moto la aventura no empieza en la carretera, sino en el momento en que arrancas el motor... esta vez la aventura casi nos deja en tierra con la Taca antes de empezar.

Nuestro plan de Semana Santa era cruzar de Barcelona a Córcega, después a Sicilia para finalmente llegar a Túnez, pero el mal tiempo decidió lo contrario y nos retrasaron el ferry. Sin pensarlo dos veces, pusimos rumbo norte hasta Marsella para intentar pillar un ferry directo a nuestro destino final.

El drama en el puerto de Marsella.

Llegamos a Marsella con los minutos contados, pero el destino nos tenía preparada otra prueba: el control de pasaportes ya estaba cerrado. Tras una hora intentando convencer a seguridad, explicando nuestra ruta y "dando un poco de pena", la respuesta fue un rotundo: "No se puede hacer nada, váyanse".

Con el corazón en un puño y la tristeza de dar el viaje por perdido, nos alejábamos del puerto cuando... ¡BING! Un mensaje de la compañía: la salida del ferry se retrasaba hasta las 21:00h.

El rescate: No nos lo pensamos. Media vuelta y a "dar la lata" otra vez. Tras mucho pelear y no rendirnos, un agente de la compañía (nuestro ángel de la guarda particular) vino a rescatarnos. No solo nos ayudó a entrar, sino que consiguió que dos amables policías francesas volvieran al puesto de frontera, exclusivamente para validar nuestros pasaportes.

Su generosidad nos devolvió la sonrisa y la fe en la bondad de los desconocidos.

¡No tenemos palabras para agradecerles el gesto! Gracias a su ayuda y a nuestra insistencia, que ha sido mucha muchísima, ya estamos listos para lo que de verdad nos gusta: recorrer otros mundos que habitan en el planeta tierra.

¡Estaremos embarcados durante 24h aproximadamente y después… empieza nuestra ruta por el esquivo Túnez!

Ver el archivo adjunto 497113

Nunca hay que perder la fe en la bondad de esos maravillosos desconocidos que nos vamos encontrando en algunos viajes.... y que nos sorprenden con esa generosidad desinteresada...
Pillo más palomitas...

 

[.quique]

¡Madre mía, qué estrés! Creo que he sudado yo más leyendo el drama del ferry que vosotros en el puerto. Menos mal que la Taca ya tiene el pasaporte sellado, porque dejarla con las maletas hechas habría sido un pecado. Esas son las anécdotas que luego se cuentan con una cerveza en la mano frente al desierto.

¡Disfrutad cada metro, que os lo habéis ganado!

 

[Twiky]

Pffff esos estreses, bajonas y subidones de adrenalina… menos mal que tuvisteis un dia entro para recomponeros

 

[FRAN-BMW]

Sin desmerecer la idea de que el a agente de la naviera sea buena persona, seguramente le faltaria el cheking de vuestro billete al embarque y salio a buscaros, para poder completarlo. En los puertos suele haber buen feeling entre el personal de las navieras y los policias, por favores mutuos cotidianos, seguramente eso os salvo de quedaros en tierra......
pendiente de la cronica....

 

[D3MIO]

Una pena lo de Sicilia.. pero es la excusa perfecta para organizar otro viaje y visitarla como es debido..merece la pena y además se puede combinar con la visita a Malta que está a sólo 2 horas de ferry y que es otro destino muy apetecible.. me alegro que finalmente pudieriais solucionar el tema..

Tienes razón, empezamos con el agridulce de no poder visitar Sicilia, pero bueno esas situaciones, son parte del viaje y así las tienes que asimilar.

Tomo nota, sería una buena opción Sicilia-Malta para un futuro.

 

[D3MIO]

De Marsella a Túnez: 24 horas entre el azul y la calma…

Dejamos atrás el puerto de Marsella para cruzar el Mediterráneo rumbo a Túnez. Han sido 24 horas de desconexión total (literalmente, ¡adiós cobertura!) y de tomárnoslo con mucha calma, aunque el mar no siempre opine lo mismo…

Aquí os dejo el informe de nuestra vida a bordo:

El Camarote es un espacio "minimalista" aunque suficiente en el que no vamos a despertarnos con la luz del sol... porque no tiene ventana.

La Noche: Digamos que el Mediterráneo se puso "juguetón". Ha sido una noche bastante movida por el estado del mar. Por suerte, el camarote sin ventanas nos mantuvo a salvo del vaivén visual y el asegurado mareo, aunque no pudimos obviar el temido balanceo nocturno.

El Desayuno: Un clásico de alta mar. Un croissant, zumo de bote y la dosis justa de cafeína mientras nos tumbamos en los sillones frente a los ventanales del barco para no perder de vista el océano infinito mientras jugamos al Scrabble en el móvil.

Solo nos queda esperar a que el sol empiece a bajar en la línea del horizonte. Entramos emocionados en el puerto de Túnez justo con el atardecer, la mejor bienvenida que nos puede dar este país.

Nos dirigimos a la aduana donde amablemente nos indican que le enseñamos el permiso de conducción en Túnez… ¡rayos! ¿Eso qué es?… el policía aduanero bastante amable y en francés… nos envía al informático que está bastante piripi y no se entera de casi nada… media hora después nos saca un papelote impreso… nos pone un sello y una firma y directos al hotel que está a 11 kms del puerto…mañana será un bonito día para empezar la ruta.

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[Carolus]

Seguiremos esa ruta con atención

Y crónica que va directamente al apartado de Túnez por las circunstancias...

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[D3MIO]

3° Día: Desde Túnez a Hammamet - Sousa - Monastir.

Hay una magia especial en cada primer día de un viaje en moto que genera una mezcla de nervios ante lo desconocido. Hoy Túnez nos ha recibido con un delicioso tiempo fresco que nos obliga a ponernos los térmicos bajo el traje.

Antes de perdernos por el mapa, toca cumplir con el "ritual del viajero": cambiar los primeros euros a dinares tunecinos, hacernos con una tarjeta SIM local para el móvil y llenar el depósito de gasolina que está a 0,75 céntimos el litro. ¡Qué Alegría!.

Casi dos horas después, con los bolsillos listos, el depósito lleno y conexión para no perdernos demasiado, ahora sí, ¡empieza la ruta!

Rodamos hasta Hammamet para pasear por su Kasbah en el corazón histórico de la ciudad. Es el lugar donde mejor se siente el paso de los siglos mientras el Mediterráneo golpea sus muros.

Fue concebida como una pequeña fortaleza religiosa y militar para proteger la costa de los ataques piratas y las incursiones europeas. También se la conoce como el "Fuerte Español" porque en el siglo XVI fue reforzada y ocupada por tropas españolas.

Nos detenemos para almorzar frente al mar y después, seguimos bajando por la costa hasta Sousse, apodada la "Perla del Sahel". Su Medina, declarada Patrimonio de la Humanidad, es un laberinto de callejones donde el tiempo parece haberse detenido. Pero lo más divertido son sus habitantes: cientos de gatos custodian cada esquina adueñándose del paisaje.

Nos acercamos a El Ribat, el edificio más antiguo de Sousse. Esta fortaleza-monasterio servía para vigilar el mar. Hemos subido los noventa escalones de su torre vigía, para contemplar la mejor vista aérea de la Gran Mezquita y del enjambre de techos blancos de la ciudad que llega hasta la Kasbah.

Retomamos nuestro recorrido hasta llegar a Monastir pasando por las Salinas (Sebkha). Son como un espejo gigante que bordea la carretera… al ser extensiones de agua muy poco profundas y con una alta concentración de sal, la superficie actúa como un espejo perfecto que provoca la sensación de estar conduciendo por el borde del cielo…

Ya en Monastir nos detenemos ante el fuerte defensivo en la Cornichera. Su piedra dorada se encuentra tan bien conservado que ha sido escenario de películas míticas como La vida de Brian o Jesús de Nazaret.

Primer día superado, muchos kilómetros por delante y la sensación de que Túnez tiene mil historias que contarnos. ¡Mañana más!
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[Carolus]

Bonitas fotos para ir entrando en materia...

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[varagure]

Muy buena colección de fotos compañero.... Bonito viaje...

 

[D3MIO]

4º día: Monastir - Kairouan - El Djem - Sfax

Arrancamos una nueva etapa con la Taca que nos ha llevado por el corazón histórico del país, un viaje de contrastes, no solo en los paisajes, sino también en el clima, que ha decidido ponernos a prueba.

La primera visita que ayer dejamos pendiente en Monastir ha sido para el impresionante Mausoleo de Habib Bourguiba, con sus cúpulas doradas y minaretes gemelos. No me han permitido la entrada porque había una visita institucional y estaba todo plagado de escoltas… pero si he paseado por el cementerio marino adyacente, con sus lápidas blancas mirando al Mediterráneo.

Al dejar la costa y adentrarnos hacia el interior, el cielo se cambia drásticamente. Para cuando nos acercábamos a Kairouan, la atmósfera se había vuelto gris y amenazante. El cielo estaba completamente encapotado, el frío se volvió intenso y el viento cortante nos ha recordado una vez más que la meteorología es parte adjunta de nuestros viajes en moto.

Llegamos a Kairouan esquivando la lluvia casi inminente y a pesar del frío, esta ciudad nos ha cautivado. La Gran Mezquita es, sencillamente, abrumadora en su austera belleza. Se alza como una fortaleza que parece retener en sus muros la luz que las nubes ocultan. Al cruzar sus arcos, el tiempo se detiene entre cientos de columnas romanas y bizantinas, algunas escamoteadas de la antigua ciudad de Cartago. El viento frío del desierto silba entre los rincones del inmenso patio de mármol. Es un lugar donde la arquitectura se convierte en oración, y donde cada piedra cuenta el relato de la cuarta ciudad más santa del Islam.

Avanzamos por la Medina siguiendo la muralla hasta llegar al Mausoleo del Barbero (Sidi Sahbi) una joya arquitectónica que nos ha encandilado con la delicadeza de sus azulejos y estucos, un contraste vibrante frente a la sobriedad de la Gran Mezquita. Se llama así porque alberga los restos de un compañero del profeta Mahoma de quien se dice que siempre portaba consigo tres pelos de la barba del Profeta como reliquia sagrada.

Pero el viaje en moto siempre te sorprende. Al dejar Kairouan atrás y poner rumbo a El Djem, la magia ocurrió: el cielo se abrió de repente. Como si cruzáramos una frontera invisible, pasamos del gris plomizo a un azul luminoso y radiante acompañado de un fuerte viento. por el camino vemos con preocupación un convoy de camiones militares que transportan enormes tanques de guerra… se nos encoge el corazón y avanzamos en silencio.

En El Djem, el sol empieza a despuntar cuando el anfiteatro surge del horizonte como un gigante de piedra casi irreal. Al recorrer sus pasadizos subterráneos y subir a sus gradas bajo el viento impetuoso, es imposible no sentir el eco de los gladiadores y el rugido de una historia que se mantiene intacta desde el siglo III recordando la grandeza del Imperio Romano en el corazón del norte de África.

Avanza la tarde y aún con el viento soplando fuerte, nos dirigimos hacia Sfax. Ha sido un día largo, lleno de historia y desafíos climáticos, pero ya estamos instalados, listos para descansar las piernas y explorar mañana Sfax antes de partir hacia la isla de Djerba.

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[Limoncello]

Impresionante el patrimonio histórico.

La comparativa con Marruecos parece inevitable. Qué diferencias/semejanzas habéis visto? vosotros que tenéis gran conocimiento y viajes a Marruecos.

 

[Carolus]

Una pena no poder entrar al interior del mausoleo, pero lo mejor de largo es todo el complejo exterior que es magnífico.

El resto muy interesante también...

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[Carolus]

Impresionante el patrimonio histórico.

La comparativa con Marruecos parece inevitable. Qué diferencias/semejanzas habéis visto? vosotros que tenéis gran conocimiento y viajes a Marruecos.

En mi opinión Marruecos está por delante y es lo mejor del Magreb; también está más cerca y es más abordable, todo ello hace que sea el primero a conocer. Túnez es un magnífico destino si ya conoces Marruecos, a ambos puedes ir a tu aire sin necesidad de visado y lo que ves y percibes no te deja indiferente.

En resumen: muy interesantes con un -creo- orden de preferencia a la hora de poner rumbo a esos destinos...

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[.quique]

Vaya paliza de viento y frío os habéis llevado, pero viendo las fotos y lo que cuentas de la Gran Mezquita, ha merecido la pena con creces. Me apunto lo del Mausoleo del Barbero, no conocía la historia de las reliquias.

Por cierto, la Taca se está portando como una campeona.

¡Seguimos atentos a vuestra ruta!

 

[D3MIO]

Impresionante el patrimonio histórico.

La comparativa con Marruecos parece inevitable. Qué diferencias/semejanzas habéis visto? vosotros que tenéis gran conocimiento y viajes a Marruecos.

Para mi, tiene muchísimo mas patrimonio romano que Marruecos, vas por la carretera y de buenas a primeras, te encuentras con el yacimiento de una ciudad, a pie de esta, por ejemplo o Cartago que te encuentras ruinas por la calle entre chalet y chalet, similar a Mérida.

El tráfico es muy parecido al europeo, más ordenado.

La vida está muy europeizada, es decir se nota mucho que la inmigración tunecina ha vuelto después y ha implantado muchas costumbres adquiridas aquí. Aunque Marruecos está avanzando

Esas serían las tres grandes diferencias, que he apreciado.

 

[D3MIO]

Vaya paliza de viento y frío os habéis llevado, pero viendo las fotos y lo que cuentas de la Gran Mezquita, ha merecido la pena con creces. Me apunto lo del Mausoleo del Barbero, no conocía la historia de las reliquias.

Por cierto, la Taca se está portando como una campeona.

¡Seguimos atentos a vuestra ruta!

Pues si, no tanto de frio, pero si muchísimo viento los tres primeros días, el último ya empezaba a doler el cuello.

La Taca, nunca defrauda, es una apuesta por lo seguro.

 

[D3MIO]

5° día: de Sfax a la isla de Djerba

Hoy hemos dejado atrás Sfax, una ciudad que te atrapa con el bullicio de su Medina y ese choque visual tan potente entre los talleres de artesanía tradicional y la ciudad moderna.

La Medina de Sfax es un viaje en el tiempo, sus imponentes murallas recogen y protegen un laberinto de callejuelas auténticas salpicadas de negocios familiares y minaretes que contrastan radicalmente con la energía industrial de la ciudad moderna que la rodea. Es un lugar donde la arquitectura histórica sobrevive al ritmo frenético del comercio actual.

Pero lo que realmente me llevo de Sfax es el corazón de su gente:

Compré en el mercado una hogaza de pan y, antes de que pudiera sacar el monedero, un hombre ya la había pagado por mí.

Andábamos buscando un trozo de velcro con adhesivo para fijar la carcasa del móvil, lo encontramos en una pequeña tienda de la Medina y cuando fui a pagar, la dueña me lo regaló con una amplia sonrisa, dándome las gracias por visitar su país. La hospitalidad tunecina no tiene límites.

Ponemos rumbo a la Isla de Djerba. La carretera hacia el sur es una línea de asfalto impecable que atraviesa paisajes áridos de una belleza austera y solitaria. Durante kilómetros, la civilización parece haberse desvanecido, tenemos que estar muy atentos al depósito de gasolina ante la ausencia total de áreas de servicio para repostar. La monotonía del camino se rompe con la visión divertida de un grupo de camellos pastando cerca de la carretera… nos detenemos para sacar algunas fotos y se aproximan curiosos a la moto para saludar. Esta carretera es una ruta de introspección y paciencia, donde el viento es nuestro único compañero hasta divisar la costa.

Al llegar al ferry para cruzar a la isla, la amabilidad volvió a aparecer: la gente nos cedió el paso para embarcar primero. Dato curioso: ¡el ferry es gratuito! Cruzamos sobre un mar aventado de un intenso verde turquesa que nos llevó a la isla de Djerba…

La isla nos ha recibido con su estampa de casitas blancas con puertas y ventanas azules... Sin embargo, se respira una atmósfera de cierto abandono. Es triste ver cómo el turismo ha decaído tras el atentado de 2015… ahora el país lucha por recuperar ese brillo de antaño.

Para cerrar el día hemos dado un paseo por la plaza de Midoun donde se exhibe, bajo los árboles, la famosa cerámica de colores de la región y hemos cenado una rica pizza de atún y aceitunas cerquita del hotel. Después de tantos sabores especiados, el paladar nos pedía algo familiar.

Mañana... ¡empieza el desierto!. El Sáhara nos espera.

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[frenchie]

En mi opinión Marruecos está por delante y es lo mejor del Magreb; también está más cerca y es más abordable, todo ello hace que sea el primero a conocer. Túnez es un magnífico destino si ya conoces Marruecos, a ambos puedes ir a tu aire sin necesidad de visado y lo que ves y percibes no te deja indiferente.

En resumen: muy interesantes con un -creo- orden de preferencia a la hora de poner rumbo a esos destinos...

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Pues ya somos dos...Marruecos-en mi opinión-y los marroquís, son lo mejor del Maghreb, visto desde España sin duda alguna; no es ya sólo las variedad de paisajes, lo accesible y la cercanía, sino también el paisanaje amable y hospitalario.

La libertad de circular sin restricciones de ningún tipo por pistas y fuera pistas,-algo que no ocurre en otros países del Maghreb-la infraestructura vial, la hotelera y de alojamiento, la gastronómica...el trato al turista...son un tesoro tan cerca de España.

Si le añadimos una enorme estabilidad política-comparada a otros países de su entorno-a lo largos de los últimos 70 años, muy por encima de los otros paises del Maghreb...pues para qué queremos más.

Pero claro, Tunez, Algeria, Libya, Mauritania... tienen lo suyo también y merece la pena conocerlos...como nos está mostrando espléndidamente-para variar-@D3MIO...en el caso de Tunez:

¡Qué textos y qué fotografías!...me gusta mucho esa 'manera de ver' los países que tiene.

 

[.quique]

¡Increíble relato, @D3MIO ! Tienes una capacidad especial para captar no solo la luz de los paisajes en las fotos, sino la esencia de la gente en tus palabras. Ese detalle del pan y el velcro define perfectamente lo que es viajar en moto: conectar con lo humano.

¡Deseando leer la etapa del Sáhara!

 

[Twiky]

Espectacular lectura y fotos. Por unos minutos he notado las sensaciones y olores del viaje.
Es impresionante la descripcion y los colores... Gracias por el relato. Lo pongo en la lista de futuribles.
Gracias chicos por tan ameno viaje. Continuo aquí!

 

[D3MIO]

Muchas gracias por tus comentarios y por referirte a mi como el autor de las imágenes y el relato, pero verdad, es que soy un mero conductor, en la moto y al traeros aquí las sensaciones que percibimos durante cualquier viaje.

La autora de todo ello es Tacirupeca, lo gráfico y lo literario, se lo debemos a ella. Le gusta viajar en moto más que a mi y claro, eso se plasma en sus relatos y fotos.

 

[D3MIO]

6º Día: desde la isla de Djerba a la región árida de Tataouine.

Hoy el despertador ha tocado temprano, tenemos muchos kilómetros y emociones por delante. Salimos de la isla con el sol en lo alto, dejando atrás ese laberinto de paredes encaladas y las siluetas minimalistas de sus mezquitas blancas. El cielo, de un azul eléctrico, prometía el día perfecto, aunque el viento tenía otros planes.

Salir de la isla por la “calzada romana” ha sido un duelo contra el aire. Durante todo el día hemos sentido el azote racheado del viento empujándonos hacia el corazón profundo de Túnez: la región de Tataouine.

El paisaje se volvió rudo, ocre y magnético. Nuestra primera parada, dos horas después de salir, ha sido para ver el Ksar de Ouled Soltane quizás el granero mejor conservado de Túnez.

Lo más impresionante son sus “ghorfas”, esas celdas abovedadas de adobe y piedra que se apilan hasta alcanzar cuatro pisos de altura a los que se accede por unas escaleras de piedra, rudimentarias y estrechas, que parecen un rompecabezas visual. Al entrar, te envuelve una sensación de frescor inmediato. Antiguamente, cada celda guardaba el tesoro de las tribus nómadas: trigo, aceite y dátiles. Hoy, caminar por sus patios ha sido como recorrer un museo vacío donde el eco de nuestros pasos y un gato son los únicos protagonistas.

Luego, la ruta nos llevó a Chenini. Un pueblo fantasma mimetizado con la montaña de una forma casi irreal.

Chenini no es solo un granero, es un pueblo beréber que cuelga literalmente de la cresta de una montaña. Es una estampa de resistencia y adaptación. Desde la distancia, es difícil distinguir dónde termina la roca y dónde empiezan las casas que están excavadas en la propia montaña o construidas con sus mismas piedras, creando un camuflaje perfecto contra los invasores del pasado.

La Mezquita Blanca de los Siete Durmientes en el Ksar no es solo un hito visual por su blancura casi irreal, sino el epicentro de una de las leyendas más fascinantes del Magreb. Según la leyenda, allí están enterrados siete gigantes que durmieron durante siglos (Si quieres que te cuente la leyenda dímelo ).

Para llegar a la parte alta he tenido que subir por escaleras y senderos bien empinados, pero… una vez arriba, la recompensa ha sido una vista de 360 grados sobre los valles áridos y las montañas del Dhahar. Ya se siente la inmensidad del Sáhara acechando en el horizonte. Por cierto, que todavía se pueden ver a los habitantes locales moviéndose por sus calles empedradas y a algún camello despistado… recordándonos que este lugar sigue albergando un hogar para muchos que han sobrevivido al sol, al viento y a los siglos.

Ouled Soltane y Chenini han sido dos paradas imprescindibles para entender el alma del sur tunecino.

Nos subimos a la Taca y continuamos la ruta, la tarde nos regala el tramo más salvaje… Atravesar el desierto con la luz volviéndose líquida, entre dunas bajas y horizontes infinitos, es un espectáculo alucinante. Una hora y media más tarde llegamos a Matmâta donde la tierra se ha tragado literalmente las casas… el paisaje lunar de viviendas trogloditas nos recibe con esa paz que solo ofrece el refugio bajo el suelo tras un día de batalla contra los elementos. Mañana lo veremos.

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[Limoncello]

Fantásticas fotos y una luz limpia y viva.
Y parece que poco turismo, lo que es otro aliciente.

Cuéntanos la leyenda de las siete gigantes !!

 

[D3MIO]

Fantásticas fotos y una luz limpia y viva.
Y parece que poco turismo, lo que es otro aliciente.

Cuéntanos la leyenda de las siete gigantes !!

La historia de los Siete Durmientes (o Ahl al-Kahf en la tradición islámica) es una de las leyendas más transversales del Mediterráneo. Aunque existen versiones en varios países, la de Túnez tiene un misticismo especial ligado a la geografía del sur del país.

Aquí
La base de la historia es común tanto para cristianos como para musulmanes: un grupo de jóvenes creyentes huye de la persecución religiosa (usualmente bajo el emperador romano Decio). Se refugian en una cueva y caen en un sueño milagroso que dura cientos de años, despertando en una época donde su religión ya es aceptada.

En el sur de Túnez, específicamente en el pueblo bereber de Chenini (cerca de Tataouine), la leyenda toma un giro físico impresionante.
1. Los Siete Gigantes
A diferencia de otras versiones, en Chenini se dice que los durmientes no solo durmieron durante siglos, sino que siguieron creciendo mientras lo hacían. Se dice que alcanzaron los 4 metros de altura.

2. El Despertar
Cuando despertaron, según la tradición local, se encontraron con un mundo que no reconocían. Al morir, fueron enterrados en el lugar donde hoy se encuentra la Mezquita de los Siete Durmientes (Masjid al-Ruqood al-Sab’a).
3. Las Tumbas Inmensas

Lo que hace este sitio único son las tumbas que puedes visitar hoy en día. Son montículos de piedra extremadamente largos (de unos 4 a 5 metros de longitud), lo que refuerza la creencia local de que los durmientes se convirtieron en gigantes.

En Éfeso hay otra leyenda de los 7 durmientes

 

[varagure]

Tremendo viaje pareja, ME GUSTA la ruta, el relato y las fotos con el denominador común que comparten, ese color marrón que todo lo cubre por esos lares y que en determinados enfoques tanto destaca...
Salu2 compi

 

[JotaMax]

Muchas gracias por tus comentarios y por referirte a mi como el autor de las imágenes y el relato, pero verdad, es que soy un mero conductor, en la moto y al traeros aquí las sensaciones que percibimos durante cualquier viaje.

La autora de todo ello es Tacirupeca, lo gráfico y lo literario, se lo debemos a ella. Le gusta viajar en moto más que a mi y claro, eso se plasma en sus relatos y fotos.

Pues muchas gracias a caperucita y a tí. Formáis un gran equipo.

 

[JotaMax]

Por cierto, Tacirupeca, aparte de excelente fotógrafa y relatora de esta crónica, cuando no se dedica a estos reportajes ..... ¿escribe otro tipo de literatura?.

 

[.quique]

Muchas gracias por tus comentarios y por referirte a mi como el autor de las imágenes y el relato, pero verdad, es que soy un mero conductor, en la moto y al traeros aquí las sensaciones que percibimos durante cualquier viaje.

La autora de todo ello es Tacirupeca, lo gráfico y lo literario, se lo debemos a ella. Le gusta viajar en moto más que a mi y claro, eso se plasma en sus relatos y fotos.

¡Vaya sorpresa descubrir que el alma literaria y visual de este viaje es Tacirupeca!

Qué suerte de binomio hacéis: uno pone la ruta y el otro el sentimiento y la mirada. Dale mis felicitaciones de corazón; tiene un talento especial para hacernos sentir el viento de la calzada romana y el silencio de Chenini desde el sofá.

¡Gracias a los dos por compartirlo!

 

[FRAN-BMW]

En la isla de Djerba se produjo la batalla de los Gelves en 1560 entre 40.000 turcos y 2.000 españoles, estos ultimos perecieron todos en combate y Piali Baja ordeno hacer una piramide con las calaveras y huesos de los españoles y arena, como recuerdo de su victoria, y que existio hasta 1848 cuando un consul britanico ordeno su desmontaje, y traslado de los restos a un cementerio cristiano. En esta isla denominada en español Yerba fue uno de los desatres militares mas grandes del imperio español.