javiversion
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Javiversion al aparato!!!!!!!
El que se haya leido el foro "destino TARTARIA" sabra que unos locos estamos organizando un viajecito por los alrededores de nuestros barrios
.
Siempre que leemos un viaje de algún motero alucinamos y soñamos.......pero
Pero a mi personalmente me quedan muchas dudas. No solo es que se vió y lo maravilloso que se lo pasaron. A mi me gustaría saber: que llevaron de ropa, que accesorios, que tipos de papeleos necesitaron, etc.
Por ello he pensado (para el que le valga) poner poco a poco...esa información que es imprescindible, o conveniente, para hacer un viaje y que nunca se pone:
Para poder atravesar un pais (aparte de los visados)que no tiene tratado automovilístico con la UE se deberá pedir:
Tramites para solicitar el
"CARNET PASSAGE" en DOUANES.
Este carnet lo expende solo el Race en Madrid pero se puede solicitar en cualquiera oficina del Race en España. Es condición imprescidible para pasar con el vehículo en Siria, Jordania, Líbano y creo que en Egipto. Para los demás paises solo es necesario la conocida "carta verde" expendida por tu seguro.
Este Carnet se supone que se debe realizar para garantizar para los dos paises (el tuyo y solicitas entrar) que sacarás la moto (en este caso) de su pais. Parece que mucha peña "tiraba" los 4x4 por el desierto.
En la frontera de entrada se te sellará y a la salida igualmente. En todos los paises que pasemos se realizará la misma operación.
¿Cual es la garantía?
El Race para expenderte el carnet te pide un aval monetario depositado en un Banco que ronda.............................para nuestras motos de:
3000 €!!!!!!!!!
o más depende del valor de la moto.
Cuando se vuelva del viaje entregas el carnet passage sellado y se te devuelve la fianza.
¿Qué? ¿como se os a quedado el cuerpo?
Se necesita:
fotocopias de:
-tarjeta técnica moto
-pasaporte
-DNI
-documentación del banco con el aval >
-permiso circulación
-carnet conducir
-seguro de la moto
-¡Y! 186,71€ por tranitación!!!!!!!!! (indicar que este precio te darán un carnet que te dará paso por solo 8 paises)
Se deberá solicitar de 15 a 20 días antes (yo lo haré mucho antes) y tendrá una validez de un año.
Decir que además de este carnet de passages es conveniente, cuanto no necesario, pedir en tráfico el carnet intenacional, expendido solo al conductor.
Este trámite será de una mañana en tráfico pagando unos 16 € (+ dos fotos carnet, seguro y papeles de la amoto junto al carnet de conducir).
Además de estos papelotes será bueno llevar una seguro médico y tener muy claro la cobertura de tu seguro en temas de repatriació, asistencia, etc en todos los paises que se cruce.
Pero esto es puro trámite, no debemos desesperar. Que esto es facil
El que se haya leido el foro "destino TARTARIA" sabra que unos locos estamos organizando un viajecito por los alrededores de nuestros barrios
.Siempre que leemos un viaje de algún motero alucinamos y soñamos.......pero
Pero a mi personalmente me quedan muchas dudas. No solo es que se vió y lo maravilloso que se lo pasaron. A mi me gustaría saber: que llevaron de ropa, que accesorios, que tipos de papeleos necesitaron, etc.
Por ello he pensado (para el que le valga) poner poco a poco...esa información que es imprescindible, o conveniente, para hacer un viaje y que nunca se pone:
Para poder atravesar un pais (aparte de los visados)que no tiene tratado automovilístico con la UE se deberá pedir:
Tramites para solicitar el
"CARNET PASSAGE" en DOUANES.
Este carnet lo expende solo el Race en Madrid pero se puede solicitar en cualquiera oficina del Race en España. Es condición imprescidible para pasar con el vehículo en Siria, Jordania, Líbano y creo que en Egipto. Para los demás paises solo es necesario la conocida "carta verde" expendida por tu seguro.
Este Carnet se supone que se debe realizar para garantizar para los dos paises (el tuyo y solicitas entrar) que sacarás la moto (en este caso) de su pais. Parece que mucha peña "tiraba" los 4x4 por el desierto.
En la frontera de entrada se te sellará y a la salida igualmente. En todos los paises que pasemos se realizará la misma operación.
¿Cual es la garantía?
El Race para expenderte el carnet te pide un aval monetario depositado en un Banco que ronda.............................para nuestras motos de:
3000 €!!!!!!!!!
o más depende del valor de la moto.
Cuando se vuelva del viaje entregas el carnet passage sellado y se te devuelve la fianza.
¿Qué? ¿como se os a quedado el cuerpo?
Se necesita:
fotocopias de:
-tarjeta técnica moto
-pasaporte
-DNI
-documentación del banco con el aval >
-permiso circulación
-carnet conducir
-seguro de la moto
-¡Y! 186,71€ por tranitación!!!!!!!!! (indicar que este precio te darán un carnet que te dará paso por solo 8 paises)
Se deberá solicitar de 15 a 20 días antes (yo lo haré mucho antes) y tendrá una validez de un año.
Decir que además de este carnet de passages es conveniente, cuanto no necesario, pedir en tráfico el carnet intenacional, expendido solo al conductor.
Este trámite será de una mañana en tráfico pagando unos 16 € (+ dos fotos carnet, seguro y papeles de la amoto junto al carnet de conducir).
Además de estos papelotes será bueno llevar una seguro médico y tener muy claro la cobertura de tu seguro en temas de repatriació, asistencia, etc en todos los paises que se cruce.
Pero esto es puro trámite, no debemos desesperar. Que esto es facil
