consejos para limpiar y mover un motor parado

sergio_bmw

sergio_bmw

Curveando
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hola a todos
el caso es que me he hecho con un motor ,a priori con buena pinta.....(se paro .funcionando,esta completo,ha estado bien guardado...etc)
mi moto funciona bien ,pero me gasta aceite un cilindro y le cuesta estabilizar,de ahi el nuevo motor,
tenia idea de limpiarlo y hacerlo girar a mano...pense en gasoil para el exterior y meter aceite en cada cilindro por el hueco de las bujias ¿algun consejo?¿como podria hacer llegar lubricante a asientos y muñequillas del cigueñal?¿quizas volcando el motor hacia el cigueñal?(el motor tiene aceite)
tenia pensado esto antes de meterle el motor de arranque para evitar que "arrastren" los segmentos ....
muchas gracias por vuestros consejos
sergio
 
Sergio_bmw en mi opinión ,

cambiándole el aceite a ese motor, porque no sabes cuánto tiempo llevará ,

además lo que has indicado, meterle aceite por los asientos de las bujías antes de la arrancada.

No sé si hay algún aceite especial para estos casos.

Aunque si está desmontado, nada mejor que soltar para comprobar, no?
 
sergio_bmw dijo:
hola a todos
el caso es que me he hecho con un motor ,a priori con buena pinta.....(se paro .funcionando,esta completo,ha estado bien guardado...etc)
mi moto funciona bien ,pero me gasta aceite un cilindro y le cuesta estabilizar,de ahi el nuevo motor,
tenia idea de limpiarlo y hacerlo girar a mano...pense en gasoil para el exterior y meter aceite en cada cilindro por el hueco de las bujias ¿algun consejo?¿como podria hacer llegar lubricante a asientos y muñequillas del cigueñal?¿quizas volcando el motor hacia el cigueñal?(el motor tiene aceite)
tenia pensado esto antes de meterle el motor de arranque para evitar que "arrastren" los segmentos ....
muchas gracias por vuestros consejos
sergio
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Cambiale el aceite al motor, como bien dices, le metes aceite por las bujias, un poco.
Luego lo haces girar con la mano, si tienes util para hacerlo, si no con las bujias quitadas le pones el motor de arranque y lo haces girar. La bomba hará llegar el aceite a todas las partes del motor.
 
Muchas gracias por las respuestas
de momento no tuve ocasión de cambiarle el aceite....y la verdad no se me ocurre como ,ya que lo tengo puesto en una mesa y no tengo acceso a tapon de vaciado y al filtro.......algo habrá que discurrir
he quitado las 3 bujias y metido un poco da aceite en cada cilindro ,lo he girado a mano con "cierta "facilidad ,tiene un punto mas duro pero deduzco que sera cuando entro en el punto muerto superior o inferior
el aceite que tiene esta en el nivel y no parece muy sucio....pero se lo tengo que sacar
os ire contando....
un saludo
sergio
 
A malas puede que sea posible sacar el aceite con una chupona. Las hay muy baratas por internet.
 
Te cuento mi experiencia después de años de desguazar motores, que en muchos casos, han estado también años guardados en el desguace hasta que se ha requerido alguna pieza interna como un cigüeñal...
No te imaginas la cantidad de aceite que queda todavía en casquillos, muñequillas y rincones varios...suficiente como para poner perdido el banco de trabajo al abrir los cárteres...
Podría ser que ese aceite no cumpliera todos los requisitos de engrase en caso de que el motor se pusiera en marcha por un tiempo prolongado...pero te aseguro que sirve para que todo esté perfectamente conservado y en orden
Así que si ése motor tuyo tiene que esperar todavía un tiempo, puede seguir así haciendo lo que has pensado...un poco de aceite por los orificios de las bujías, moverlo a mano y que se quede así
 
muchas gracias por la respuestas
lo curioso es que abro el tapon de llenado y observo que los piñones que se ven estan lubricados en aceite (no muy negro por cierto..)¿puede que de mover el volante motor a mano la chupona haya hecho llegar el aceite hasta allí arriba??
la verdad es que a falta de verificar compresion tiene muy buena pinta,he sacado las 3 bujias con un color muy bueno,tiene aun los precintos de pintura de la alimentacion.....a ver si hay suerte...
un saludo
sergio
 
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