La Urban, es más alta que la Scrambler, creo que, casi 5cm.
Lopez84,Yo pienso igual que tu.pero cuando viajas con tu mujer,ademas de que no es una moto para viajar ,la cosa se complica,Hice un viaje con mi mujer a Asturias 2600Km , con la NineT.cuando llegamos la cambie por la r1200rs (suspensión,protección,carga,estabilidad,etc,)pero sí,viajar se puede viajar con cualquier moto,,,,tengo una r80 g/s ,con mejoras en suspensión ,frenos y protección y no hay color en comodidad a la NineT o la Urban.
Gracias Komodoro,,,Lo mismo digo de tus motos GS,en especial tu r80 g/s P.D,,,,Un abrazo.
Claro que la moto no limita. Las hay mejor o peor adaptadas, eso sí.
Yo mismo llevo años viajando con mi R1200R.
En el río cuenta que hizo una tontería y que tuvieron que ayudarle a sacar la moto...
Jajajajajaj. La verdad que no tiene mucho sentido. Según manual efectivamente para cuando pones pata cabra y no rebose por aliviadero debes llenar hasta enrasar con la pieza roja. Si sigues más pues entra un buen chorro que no estorba al cerrar tapón pues como dices estando de pie no rebosa, pero al tumbar con la pata cabra, meada al canto...
Si la cúpula es la de Unit Garage ,es casi idéntica a la que llevo en la r80 g/s,me encanta como le queda a la Urban,Me tiene enamorado la NineT Urban ,tanto que he puesto en venta la r80 g/s después de hacerle una restauración integral,para comprar una.
Precioso ese casco pera la Urban.
He visto en Unit Garage esta barra para el GPS.
