Acabas de dar en el clavo!!!!!!
La primera gráfica es del modelo 13 que es la más agresivaPongo datos de la web de akrapovic y que cada uno saque sus propias conclusiones:
GS LC 2016
GS LC 2017
La potencia, con el escape de serie, es la misma en ambos modelos. La diferencia entre ambas es de menos de 0,8Nm en la cifra de par máximo...de verdad es tanto como para quejarse de las prestaciones de la moto con la euro4, o (no sé si lo leí aquí o en otro hilo) decir que tiene un "tapón"?
Desde mi punto de vista desde luego que no lo veo para tanto, tras una LC 2014 con un mivv que vendí con casi 30.000km, y mi LC 2017 actual con escape de serie, por comportamiento del motor, tacto del mismo, cambio, etc...me quedo con esta última sin lugar a dudas.
Hombre, la parte baja se nota. A 3800rpm hay casi 10nm de diferencia. Después ya se iguala la cosa, tiene una curva mas llena y homogénea en bajos.Pongo datos de la web de akrapovic y que cada uno saque sus propias conclusiones:
GS LC 2016
GS LC 2017
La potencia, con el escape de serie, es la misma en ambos modelos. La diferencia entre ambas es de menos de 0,8Nm en la cifra de par máximo...de verdad es tanto como para quejarse de las prestaciones de la moto con la euro4, o (no sé si lo leí aquí o en otro hilo) decir que tiene un "tapón"?
Desde mi punto de vista desde luego que no lo veo para tanto, tras una LC 2014 con un mivv que vendí con casi 30.000km, y mi LC 2017 actual con escape de serie, por comportamiento del motor, tacto del mismo, cambio, etc...me quedo con esta última sin lugar a dudas.
Si
El rodaje lo hice tal cual recomendación del manual. Y creo que el otro también, ya que conozco como cuida los vehículos. Pero la diferencia es notoria.
Pongo datos de la web de akrapovic y que cada uno saque sus propias conclusiones:
GS LC 2016
GS LC 2017
La potencia, con el escape de serie, es la misma en ambos modelos. La diferencia entre ambas es de menos de 0,8Nm en la cifra de par máximo...de verdad es tanto como para quejarse de las prestaciones de la moto con la euro4, o (no sé si lo leí aquí o en otro hilo) decir que tiene un "tapón"?
Desde mi punto de vista desde luego que no lo veo para tanto, tras una LC 2014 con un mivv que vendí con casi 30.000km, y mi LC 2017 actual con escape de serie, por comportamiento del motor, tacto del mismo, cambio, etc...me quedo con esta última sin lugar a dudas.
Lo de poner 98 ni es algo científico , lo que pasa es que desde las cbr, vfr, etc... ya lo hacia. Es llegar al poste y me voy directo al poste de 98. Ya se sabe la monotonía se convierte en costumbre y mientras me lo pueda permitir....
Si afan de polemizar, un prueba empirica correcta se hace en un banco de potencia , en varias pruebas consecutivas y condiciones iguales, un saludo
, pero también os cuento los cambios que hice a la mia.
un bichoooooo malo.añadire mis impresiones de hoy con una gs de 2017.
Habrán sido 80-90 kilometros de zona interurbanas y la mitica S-30 de sevilla .
Tengo una adv lc de 2014 con lacola akra y filtro kn.
Todo el recorrido en dinamico y el ESA automatico
Si, noto que en bajos pierde algo pero sutil sutil os diria, y no en todas las marchas, en marchas cortas incluso lo agradezco porque mi adv es rabiosa en cortas y callejeando me he llevado muchos sustos de lo ligera que se queda la rueda delantera. Resumiendo, si noto mas rabia en la mia, pero no es q una sea mucho y la otra no lo sea , mas bien una es muy rabiosa y la otra es rabiosa, pero también os cuento los cambios que hice a la mia.
Lo que para mi es la gran diferencia es el tren delantero.... no tiene nadaaa que ver, repito e insisto, nada que ver con mi adv. Siempre me he quejado de la rueda delantera, muchos sustos, una falta de confianza tremenda, desde siempre. A días bien y otros de pena, siempre me he quejado de eso, falta de aplomo, vibraciones, flaneos con todos neumaticos( next- contitrail- tkc 70) y nadie comenta nada, para mi esa es la gran diferencia e imagino que el modelo 2018 quizás mejore.
Y si el motor estira........ de cojones y con el cambio pro en 4, 5 y 6 velocidadun bichoooooo malo.
Saludos Ñ
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