Bastantes problemas tiene Harley como para meterse en aventuras.
Alguien se imagina a Harley haciendo un motor de seis cilindros que funciona bien, en un chasis de fundición de aluminio a presión, con una electrónica de primera ( bueno, de segunda, no es el fuerte de Honda ), con todo perfecto, juntito, al milímetro.
Es ingeniería de primera división incluso para quienes no nos la vamos a comprar ( yo no enciendo los puros con billetes pero llego a fin de mes, concretamente siempre antes de fin de mes haha ) y Harley, pues no lo es. Es de segunda.
Las rushmore son lo mejor que pueden hacer con toda la pasta disponible y no necesito comprar una de cada ( uf, eso sí que no ) para comparar.
La GW es finísima aunque creo que usaría más la otra para ir a por el pan.
Pero me sigue gustando más el rollo destartalado de la de 1975.