Consulta Técnica Ruido cuenta vueltas R90S
- Autor Jeanlouis
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robemumoto
Curveando
Ponte en manos de San Curro
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jhavato
En rodaje
merenat
Curveando
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Lo que te decía, en el otro post que pusiste en otro subforo, hasta que no se desmonte y revise yo lo dejaba sin sirga dentro del cable.
La aguja se mantiene abajo por un muelle y sube por dos piezas magnéticas que giran muy cerca sin tocarse.
Si suena ruido algo va mal. Y cuando algo va mal es frecuente que las piezas se toquen y la aguja gire a la velocidad del cable, cosa que no le sienta bien al muelle, a la aguja y en general ni a tí tampoco. Como poco lo que se repararía con una revisión, pasa a ser una reparación gorda.
Usa el buscador para ver los mensajes de @Curroalb que explica varías reparaciones y quizá te atrevas a meterle mano tú, creo que en algún post dejaba como contactar con él.
Enviat des del meu yogurt amb un cordill Cat.8
La aguja se mantiene abajo por un muelle y sube por dos piezas magnéticas que giran muy cerca sin tocarse.
Si suena ruido algo va mal. Y cuando algo va mal es frecuente que las piezas se toquen y la aguja gire a la velocidad del cable, cosa que no le sienta bien al muelle, a la aguja y en general ni a tí tampoco. Como poco lo que se repararía con una revisión, pasa a ser una reparación gorda.
Usa el buscador para ver los mensajes de @Curroalb que explica varías reparaciones y quizá te atrevas a meterle mano tú, creo que en algún post dejaba como contactar con él.
Enviat des del meu yogurt amb un cordill Cat.8
Axel R100/6
Arrancando
Puedes tratar de soltar poco la tuerca de la funda para aliviar la presión sobre el mecanismo. Si no sirve diría que a revisión. Con todo tienes suerte, en la mía chirrió 10 segundos y muerte repentina.
Estos cuentavueltas mecánicos llevan dos engranajes plásticos dentro que transmiten el movimiento del eje del cable al eje del reloj. Se pueden gastar y acabar saltando dientes o dejando de transmitir. Hay un eje de latón que por falta de engrase puede gastarse y coger juego y es posible que sea la causa de que los engranajes se gasten.
Sea esta la causa del ruido o no, como te comenta @merenat, yo desconectaría la sirga para evitar que vaya a más y buscaria la ayuda de @Curroalb.
Saludos!!
Sea esta la causa del ruido o no, como te comenta @merenat, yo desconectaría la sirga para evitar que vaya a más y buscaria la ayuda de @Curroalb.
Saludos!!
Supercurro al rescate!!!!
Lo primero es que yo desconectaría el cable, ese ruido suele ser el anuncio de que se avecina una avería de las gordas, es decir muelle a tomar por saco y aguja de la capsula partida.
Reparar eso, es de las cosas más complicadas y la que más odio. Lo pones en el taladro y va bien y de repente sin saber porqué la aguja pega un subidón y se pone a hacer un ruido angustioso.
Es desmontar, ajustar, probar, volver a desmontar, volver a ajustar, volver a probar, y así unas cuantas de veces.
Digo que es la reparación que más odio porque nunca sabes que es lo que produce ese chirrido y tienes que ir probando.
Llámame si acaso al 639.63.44.87 y hablamos.
Lo primero es que yo desconectaría el cable, ese ruido suele ser el anuncio de que se avecina una avería de las gordas, es decir muelle a tomar por saco y aguja de la capsula partida.
Reparar eso, es de las cosas más complicadas y la que más odio. Lo pones en el taladro y va bien y de repente sin saber porqué la aguja pega un subidón y se pone a hacer un ruido angustioso.
Es desmontar, ajustar, probar, volver a desmontar, volver a ajustar, volver a probar, y así unas cuantas de veces.
Digo que es la reparación que más odio porque nunca sabes que es lo que produce ese chirrido y tienes que ir probando.
Llámame si acaso al 639.63.44.87 y hablamos.
Luis Losada Ros
Acelerando
Tengo yo también un problemilla con el cuentakilómetros de mi /7.
Suena como si saltara un piñón y no cuenta los kmtrs, solo funciona el velocímetro.
Le eché un vistazo y creo que es la corona principal que quedó agarrada, solo desmonté el reloj para mirar y girar con la mano y se engancha en alguna posición.
Tendré que echar mano de Curroalb.......
Suena como si saltara un piñón y no cuenta los kmtrs, solo funciona el velocímetro.
Le eché un vistazo y creo que es la corona principal que quedó agarrada, solo desmonté el reloj para mirar y girar con la mano y se engancha en alguna posición.
Tendré que echar mano de Curroalb.......
Pues ya sabes......
