No, no, no, no y no (igual me he dejado alguna pregunta por responder)
Bueno, quizá haya algún sí, o un puede ser
.
Me explico. En cuanto a la potencia que se puede aplicar a la rueda tienes toda la razón. Con la XR, el día que más me "calenté", pensaba que la habría metido en zona roja. Cuando llegué a casa y miré la APP "sólo" había apurado hasta 10M RPM.
Con la Tracer tengo 119CV a 10M RPM y sólo en momentos puntuales la llevo hasta los 8M. Lo que significa que también me sobran 20CV.
Las ayudas electrónicas de las que no puedo (quizá ya ni sé) prescindir, son las que tienen que ver con la seguridad pasiva (ABS y control de tracción en curva). Sin ellos estoy seguro de que no podría ir ni al 80% de lo que voy ahora... o me habría estampado.
Saludos,