y esto otro....¿os pasa también a vosotros?

[alabardero]

estas cosas que nos pasan a los de las gesitas.. ;D ;D ;D

Ya he leido cosas raras, pero ¿no os pasa que si le quitais el top case la moto tiene otras sensaciones completamente distintas al conducirla? ¿que entra mejor en las curvas y cosas de esas?.

Parece que no debería influir mucho, pero a mi me parece otra moto.

¿Os pasa a alguno de vosotros?

No sé, a ver si me voy a estar volviendo majareta :-? :-? :-?

;D ;D Saludos a todos  ;D

 

[QuicoRR]

Es cierto, yo tambien tengo esas sensaciones, de hecho he cambiado la posicion del Top por eso, ahora lo llevo en el lugar del copiloto, y va mucho mejor...

Qc.

 

[pedromuñoz]

yo eso lo he notado en la RT..

 

[cutofu]

Yo también lo noto. Cuando me he ido alguna vez por la Sierra yo solo sin acompañante lo ha desmontado y he llevado la bolsa sobredepósito.......y coicido con vosotros.

 

[zwanicum]

Tambien se nota en los bolsillos, que los llevamos mas llenos!!! ;D ;D ;D ;D ;D

 

[cannibal]

Hola a todos,a mi me pasa con las maletas laterales,a mi gusto se vuelve mas "torpe" mas pesada en la parte trasera incluso llevandolas vacias, es todo por culpa de los pesos,masas y su altura.......

 

[atroyador]

Todas esas sensaciones ke notais son devidas a las turbulencias ke se generan en la parte de atras de la moto, cuanto mayor sea el volumen de carga mayores seran las turbulencias.

 

[Chin]

Claro que se nota, piensa que le estás metiendo peso a la moto en el punto mas alto, atrasado y casi fuera de la moto.
A poco peso que le metas, varias toda la geometria de la moto, y aunque estan pensadas para eso, sin el claro que van mejor, es mas ágil.

Saludossssssss

 

[alabardero]

Es cierto, yo tambien tengo esas sensaciones, de hecho he cambiado la posicion del Top por eso, ahora lo llevo en el lugar del copiloto, y va mucho mejor...

Qc.

supongo que tu tienes la 1200. ¿y que tal queda estéticamente ? ¿podrías subir alguna foto?. La mía como decía antes es la 650, pero siempre con un ojo en la 1200

Saludos a todos

 

[alabardero]

Todas esas sensaciones ke notais son devidas a las turbulencias ke se generan en la parte de atras de la moto, cuanto mayor sea el volumen de carga mayores seran las turbulencias.

Claro que se nota, piensa que le estás metiendo peso a la moto en el punto mas alto, atrasado y casi fuera de la moto.
A poco peso que le metas, varias toda la geometria de la moto, y aunque estan pensadas para eso, sin el claro que van mejor, es mas ágil.

Saludossssssss

Pues posiblemente sea eso. No pensaba que yendo relativamente tranquilo se notara tanto.

Saludos a todos

 

[QuicoRR]

[quote author=QuicoRR link=1232141570/0#1 date=1232141742]Es cierto, yo tambien tengo esas sensaciones, de hecho he cambiado la posicion del Top por eso, ahora lo llevo en el lugar del copiloto, y va mucho mejor...

Qc.

supongo que tu tienes la 1200. ¿y que tal queda estéticamente ? ¿podrías subir alguna foto?. La mía como decía antes es la 650, pero siempre con un ojo en la 1200

Saludos a todos[/quote]

Mira si con estas te vale, de lo contrario dimelo y te subo mas....

 

[alabardero]

Perfectamente, muchas gracias por subirlas. Pues si que queda bien...  

Te felicito, bonita moto.

Saludos

 

[cruiser_II]

Pues ese top tan bajito y llevándolo en el asiento de atrás no deberías de notarlo tampoco mucho.

 

[Nichi]

osea QuicoRR quitas la parrilla trasera y le pones un acople para el top case en el asiento del copiloto, que seguro venden en BMW y a un módico precio, no?.

Vss

 

[raulgm]

Si tuviera que decir que hace absolutamente bien mi 1150, seria circular con el mismo aplomo a 180km/h solo que con paquete y maletas.

Saludos
Raul