Resumen del año motero en BMWMOTOS

El 2025 ha sido uno de esos años en los que se nota que la moto ya no es solo “una alternativa” a la movilidad sino un hecho. Y, en paralelo, la conversación alrededor de la moto también se ha consolidado. En BMWMOTOS lo hemos visto desde dentro ya que el foro no solo ha seguido vivo, sino que ha crecido más que nunca.

El foro

Contra viento y marea, en un mundo donde la inmediatez de las redes sociales y los “influencers” parece que son lo único que existe, nuestro foro lleva 20 años creciendo de forma ininterrumpida en visitas y, en los últimos 5 años, lo ha hecho a un ritmo cercano al 20% anual. Esa continuidad y crecimiento tiene una razón de ser: el forero. Las opiniones de los compañeros del foro son, por lo general, mucho más apreciadas que las de alguien que, normalmente, se debe al mejor postor para financiar su canal.

Como se suele decir, los números cantan, y los del foro son 335.879 temas con nada menos que 6.073.041 mensajes. Y, además, un hito simbólico que dice mucho sobre nuestro foro ya que alcanzó los 6 millones de visitas el año pasado pero este, a dos semanas de terminar el año, ya hemos superado los 7 millones de visitas de los cuales más de 3 millones han interactuado. Todo eso se ha traducido en más actividad, más búsqueda orgánica y más “efecto archivo” o, lo que es lo mismo, gente que llega por una duda concreta y se queda por el valor acumulado.

¿Cómo nos encuentran?

Si miramos las estadísticas de tráfico veremos que en lo que llevamos de año y hasta la fecha en la que escribimos este artículo las visitas al foro han venido por estos medios:

• 3.157.034 visitas han llegado de forma directa. Esto es escribiendo la dirección de nuestra web en el navegador o bien teniéndolo en favoritos y accediendo desde el enlace. En otras palabras, ya nos conocen o son foreros habituales.
• 1.585.327 visitas nos han llegado de buscadores, principalmente de Google y, a muchísima distancia, de IAs como ChatGPT.
• 19.241 visitas nos han venido de enlaces en otras webs.
• 13.704 visitas nos han venido de otros medios sin especificar.
• 3.120 visitas nos han venido de redes sociales.
• 543 visitas de YouTube.

Luego el tráfico que nos llega de redes sociales o de YouTube es casi anecdótico lo que nos lleva a la conclusión de que el forero medio no es muy dado a usar redes sociales de consumo instantáneo y le gusta más un contenido desarrollado y reflexivo.

El mercado de la moto en España en 2025

Los datos del sector han acompañado. A cierre de noviembre, el mercado español de la moto y vehículos ligeros acumulaba 246.346 unidades registradas, un +10,3% respecto al mismo periodo de 2024. 

En lo mensual, 2025 ha tenido picos muy claros con un mes de octubre especialmente fuerte (26.575 registros, +19% interanual, y más de 225.000 unidades en el acumulado hasta ese momento). Y noviembre mantuvo el pulso con 20.809 registros (+12,2%). 
El problema es que no todo crece por igual. En varias notas de ANESDOR se ve una pauta muy clara y es que el scooter tira con fuerza, la carretera acompaña, y el off-road sufre caídas importantes en algunos meses.

Tendencias que han definido el 2025

El scooter sigue tirando del carro?Este vehículo ha sido el gran motor estadístico del año en muchos meses, con subidas especialmente agresivas en septiembre/octubre. 

• Las marcas chinas están creciendo de manera exponencial?En baja y media cilindrada se llevan el gato al agua en ventas, están en la calle y están empujando fuerte en precios y equipamiento. 
• Parque envejecido?Aunque el mercado crece, el parque de motos en España sigue envejeciendo ya que el 44% supera los 15 años, y las eléctricas siguen siendo una parte mínima del parque.
• Las BMW siguen con buena salud pese al empuje oriental
• En BMW, 2025 ha sido un año de consolidación: la marca venía de un 2024 récord en España (13.143 motos, +3,7% interanual) y con un protagonista clarísimo en el relato ya que la R 1300 GS es uno de los modelos de más éxito en nuestro mercado. 
• Además, BMW ha seguido empujando la experiencia de marca en España con calendario de eventos propio (como los BMW Motorrad Days 2025 en Peñíscola). Esto importa porque no es solo marketing, es un “pegamento” de comunidad que luego se refleja en actividades, quedadas, y, en el foro, en hilos y contenido práctico.

Previsiones para el año que entra

• Si el mercado sigue creciendo, lo hará con scooter y con marcas muy agresivas en precio/equipamiento.
• El parque envejecido va a sostener un boom continuo de mantenimiento, compra-venta, y “alargo un año más”.
• BMW seguirá fuerte donde es fuerte (maxitrail, altas cilindradas, turismo), pero el entorno competitivo va a obligar a hilar fino en producto, financiación, valor real y postventa. Y ahí, para el usuario, la comunidad vale oro.

En cuanto al año que dejamos, agradeceros a todos la confianza y esperamos que el foro os sea útil. No queremos cerrar este artículo sin dar las más sinceras gracias a todos aquellos que habéis ayudado en el mantenimiento del foro ya sea participando en alguna compra conjunta, usando nuestros códigos de descuento de GPS o adquiriendo cualquier producto de ropa del mismo. 

Un saludo y hasta enero.