Bueno, hoy nos hemos dedicado a la electrónica.
La K1200GT ahora tiene un nuevo problema.
Después de caerse por el lado derecho, no arranca.
Con el polímetro he comprobado que le llega tensión a la bomba cuando se pone el contacto.
La bomba da continuidad pero al sacar las bujías que dan chispa, no huelen a gasolina.
Solo se nos ocurre que se ha estropeado la bomba.
Respecto a la culata nos tocará desmontarla para ver si hay alguna válvula tocada.
Así que esa tiene para largo.
El reloj de temperatura de Titansilver se pone al máximo.
Aunque el cableado está toqueteado, cada cable está en su sitio, y el reloj hacia lo mismo en 3 Ks así que descartada la instalación.
En mi caso, el reloj de temperatura marca media ralla menos, y queda descartado el cableado y el sensor de temperatura porque se probó en la K de KjRS.
A la K de KjRS la hemos metido el Carbtune.
El alternador daba 12,7V y después de poner otro regulador daba 12,5V.
Placa de diodos?
El motor sonaba bastante fino.
Pero...ahora parece que tironea un poco.
Repasando cosas parece una mala conexión eléctrica del Motronic o encendido.
Es cuestión de meterla un repaso.
Una pena porque ha sido un placer rodar junto a ella.
Habrá que hacer otra visita al Motorhome.
Os dejo unas fotos de la escapada veraniega pingüinera.
Ver el archivo adjunto 127601 
