Para quitar el tornillo que une el amortiguador con el puente que une las barras de la horquilla, tienes que usar una pistola de calor y calentar bien el tornillo.
Lleva pegamento para roscas y como no lo calientes, al meter la boca de torx te lo cargas. Y como te lo cargues, tienes un problema.
Yo lo quité hace poco porque estaban gripadas las bieletas que lo unen al chasis y al puente de horquilla y........con calor y todo tuve que cambiar el tornillo.
P.D.
Ya lo habían quitado alguna vez y estaba redondeado, así que cuando lo saqué puse otro nuevo porque tres veces no tenía pinta de aguantar.
