Como lo limpiaste? lo he hecho y nada, y no veo como se puede desmontar
Como te comentan tiene un tornillo abajo, yo lo desmonté, lo limpie bien co limpia contactos y hasta ahora me sigue funcionando. Si me vuelve a dar problema lo cambiaré que son 30€.
Si puenteas eliminas uno de los sistemas de seguridad que controla ese micro doble, que puede ser el que te permite arrancar con una marcha metida siempre que tengas cogido el embrague con tal de que no está la pata de cabra fuera, o el que desconecta el control de velocidad si tocas embrague, o bien el que desconecta el cambio pro si agarras embrague.
El limpiacontactos no funciona, al menos en mi caso.
Y como bien dice Braulio, no solo anulas una medida de seguridad, sino que a mí en la Itv me hicieron arrancar con la marcha y el técnico sacó la pata de Cabra a ver si funcionaba ósea que ojo.
Donde porque minimo piden 70 euros el mas barato
Acabo de hacer el apaño que nos has comentado en mi RT y, mano de santo.
Me alegro te allá servido de ayuda yo pienso es un fallo en el diseño de la maneta o del alojamiento del microinterructor pero ya está echo y toca solucionarlo lo mejor posible y está puede ser una. Lo dicho a mi después de cuatro años más o menos y esos 100000 km no me a vuelto a dar fallo espero te duré como a mí el tiempo lo dirá un saludoAcabo de hacer el apaño que nos has comentado en mi RT y, mano de santo.
Espero que me dure como a ti.
Muchas gracias por compartir tu sapiencia.
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Esa puede ser otra lo único que al ser plástico con el tiempo no te vuelva a dar fallo pero si es a sin repetir la operación o poner algo un poco más rígido saludos
Hola después de 120000kmme a vuelto a fallar se a despegado pletina que había puesto pegada con loctite e vuelto a hacer misma solución pero pegada con otro producto y ya solucionado. Haber si este no se despega y es para siempre. Pongo fotos este es el pegamento que e usado ahora haber si no se despega
Buen arreglo si señor y a tirar un porrón de km másMuchas gracias a todos por los aportes yo gracias a este hilo me he ahorrado los 67€ de la pieza más los 30€ de la mano de “sobra” que me habría cobrado en conce oficial.
En mi caso he optado por la solución de la cinta termo retráctil y mano de santo.
Es fácil de hacer, a prueba de torpes, lo único tener cuidado al volver a poner el tornillo a mi se me resbaló y despareció en las tripas de la moto, hubo un momento de crisis importante, pero al mover la moto y subirla al caballete para rebuscar mejor se cayó solo al suelo
Eso es sin la funda
Y así con la funda termo retráctil
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Yo he probado un s2 t8 y un s2 t9. Aunque lo he sacado con el T8, realmente es un T9.
