Os a pasado? reglaje de válvulas, compensacion con vacuometros realizado, bujias nuevas, tiene pinta de bobina, al sacar las bujias viejas una estaba carbonizada y le he pedido a un amigo prestada la bobina correspondiente a ese lado (inferior derecha) y mejora bastante pero no llega a ir del todo bien, quizas tenga alguna mas pero Alguien sabe el funcionamiento de la doble bujia? quizas las de abajo sean para altas revoluciones? las bobinas valen 120€ + iva tampoco es plan de cojer y decir venga va pongo las 4 nuevas porque son mas de 500 trompos.