Perfectas. Algo de lluvia o fresquete te puede tocar por estar en cotas muy altas como es lógico. En stelvio nos nevaba y en interlaken solazo. Cuando cogimos un tren para pasar por una montaña al salir llovia. Un poco de todo.
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Ya se que el post es de hace dos meses, pero hacia que no entraba en el foro. ¿Que tal la 701? Tengo una Tenere y ando caliente para cambiar por la husky. Menos peso y mas endurera entre comillas, mas bien una enduro grande. La duda la tengo en el monocilindrico en rutas largas, el motor de la Yamaha va de cine pero siempre tuve motos ligeras y al final prefiero menos peso. Saludos!Lo que siempre se dice, la mejor moto es la que tiene cada uno, o la que le gusta. Hace un mes hicimos 3500 km en 9 dias, hicimos un "transhispania", desde el centro de galicia hasta cabo creus, haciendo la TET hasta pirineos y luego la Transpirenaica, la ida fue 80% pistas y 20% carretera, la vuelta todo carretera... pero lo hice en una 701!!! y encantado (aunque eso si, el culo un poco cuadrado por la vuelta)Ver el archivo adjunto 311922
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Puff, bestial. Los grandes puertos Franceses y la parte de Suiza del "9" y Albula/Julier/Bernardino una preciosidad. Tiempo bueno y contratiempos/molestias muy pocas. Yo fui entre 1 y 10 de Julio.Ostia! Pues no nos cruzamos de milagro! Que tal lo pasaste?
Vaya sistema de secado te montaste.
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Así es. Tiene videos y fotografias en instagram espectaculares. Todo lo que es Mosko es muy caro com dice el compi, supongo que la calidad será muy alta también.Estas fotos tan espectaculares son el resultado de un trabajo del fotógrafo británico Ricky Phoolka... así que sí, son "posturales" pero muy buenas.
Ahora está trabajando con una F850GS.
Ricky Phoolka (@ricky.phoolka) • Instagram photos and videos
96K Followers, 543 Following, 1,080 Posts - See Instagram photos and videos from Ricky Phoolka (@ricky.phoolka)
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MOTOSEVEN wants to evoke the wild spirit of motorcycling and be an inspiration, an opportunity to go off the beaten track and experience something authentically. We strive to share our vision of wild places with millions of people and to inspire them to explore and expand their horizons. Riding, ex
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No jodas. Era joven no? Enfermedad? Accidente?Nos ha dejado Ricky Phoolka.
DEP
No ha trascendido. Tenía 46 años.
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Veo no te has repasado post completo. Todo esto es accesorio. De quita y pon para el momento eventual de necesidad. Es lo nuclear/corazón del asunto lo que debe gustarme. Esto en otras que lo accesorio pudiera estar mejor resuelto sinembargo no lo son en lo verdaderamente importante para mí.lelc2, sin ánimo de incordiar...
Has reformado suspensiones, estás mirando soluciones para el asiento, le quieres poner a la moto una pantalla prácticamente touring... ¿no te habrás equivocado de moto??
Yo no le pondrá esa pantalla, ella no lo haría contigo.
Tú lo que necesitas es una V100 Mandello o similar.
lelc2, sin ánimo de incordiar...
Has reformado suspensiones, estás mirando soluciones para el asiento, le quieres poner a la moto una pantalla prácticamente touring... ¿no te habrás equivocado de moto??
Yo no le pondrá esa pantalla, ella no lo haría contigo.
Tú lo que necesitas es una V100 Mandello o similar.
, muy agudo !!.
Vanexa, cuánta un poquito, que tiene pinta de molón !!.Pues después de más de 2000km en 5 días, yo diría que si se puede viajar con la NineT
Ver el archivo adjunto 362179Ver el archivo adjunto 362178Ver el archivo adjunto 362180Ver el archivo adjunto 362181
Pues aproveche la semana pasada, que eran hogueras en Alicante para hacer un viajecito de 5 días.Vanexa, cuánta un poquito, que tiene pinta de molón !!.
El domingo volviendo coincidimos con un grupo por la zona de Cofrentes que iba una NineT. Pero por la zona de pirineos la mayoría maxitrails
Si. Es lo normal. Yo idem. Todas me crucé durante todo el viajecito fueron Trail. (excepto algún tramo "comanche" donde abundaba naked y R)
Pues aproveche la semana pasada, que eran hogueras en Alicante para hacer un viajecito de 5 días.
Día1. autovía hasta Almansa, N-330 hasta Teruel, N-420 hasta Utrillas, A-222 hasta Zaragoza y N-330 hasta Huesca.
Día 2. Huesca, Sabiñánigo, Francia por el portalet. Col de Aubisque, Soulor, Tourmalet, Aspin. Bajada por Bielsa hasta Aínsa.
Día 3. N260 hasta Campo, A1605 por el puerto de Bonanza, N230 hasta Vielha, Val d'Arán, Bonaigua, Sort, N260 hasta la Seu d'Urgell , Andorra, port d'Encamp, porte de Puymorens y bajada a Puigcerdá.
Día 4. Collada de Toses hasta Ripoll, C-26 hasta Solsona, A2 de Tárrega a Fraga, N211 hasta Alcañiz y N232 hasta Morella.
Día 5. N226 hasta Teruel, N330 hasta Almansa y a Alicante por autovía.
Como veréis de 2100 km debe haber unos 200 aproximadamente de autovía. El resto un disfrute de curvas.
Esta en la lista. No se cuando. Será tras mi tercer y último Alpes... Aún debo vencer ciertos prejuicios...Yo quiero foto de esto!
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Yo lo noté enseguida también. Pero como soy un tiquismiquis lo mejore aún más metiendo unas capas extras de gel y visco...Ni el sofá de mi casa... Creo puse el tuto por algún lado.
Efectivamente es la Touring II de Puig. Plug&play (almenos en modelos Pure etc sin necesidad de retirar careta como en la UGS etc), bastante efectiva y no es muy cara.Viajecito interesante...Y una pantalla creo sera mi proxima para acometer viajes por Alpes...La wunderlich llevo mas estetica se queda corta...
4 day tour of central Oregon
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