Como todos los fabricantes de vehiculos, sean motos, coches, barcos o aviones. Todas las marcas tienen su financiera por que efectivamente es un filón del que pueden sacar tajada.
Jajaja osea que es un círculo vicioso en el que es mejor no entrar.Por lo general tienes un mínimo garantizado si entregas la moto en condiciones, aunque cada caso es cada caso, a mi me la valoraron bastante bien y pude dar un buen empujon a la entrada de la moto nueva una vez pagada la última cuota, me quedé con una moto más nueva y mas moderna practicamente por la misma cuota que pagaba por la vieja.
El tema del select es que una vez estas dentro es dificil salir si no quieres palmar pasta. Por que cada vez que renuevas, pues quieres una moto mejor y por ende más cara. y las cuotas quieras o no se encarecen, y la última cuota es más pasta y asi sucesivamente. Y entras en una especie de agujero de gusano que te chupa al interior y te deja alli para toda la eternidad.
Yo tengo una hoja de cálculo (odt) para estudiar el Select, introduciendo los datos de entrada, cuota final, TAE, etc. Al final y al cabo no es más que un crédito a interés compuesto, con ciertos condicionantes. Si me escribes un privado te la mando
Hola,
) tendré que dejar la moto. Y en ese momento iré al concesionario y la dejaré, sin mayor problema.Raimundoda, con el ejemplo que ha puesto RaccGS, ¿Cuánto te daría más o menos BMW a los tres años si entregas la moto?
Es una pregunta retórica?
Respecto a tu último párrafo, yo creo que es más fácil cambiar de moto teniéndola "en propiedad" (para que se me entienda, ya pagada) que no con un Select.Dejadme exponer otro punto de vista.
En todos los casos estáis hablando del Select como un préstamo a la compra. En mi caso no es así. Yo lo considero un alquiler. Con el sobreprecio que me dan al cambiar de moto cada 2,5 - 3 años, más el descuento sobre el PVP, consigo no poner nada de entrada para la siguiente moto, y seguir pagando la misma cuota o muy parecida (sí, cada vez unos pocos euros más, pero siempre dentro de límites tolerables).
Yo considero un Select, no como un préstamo (para eso me iría al banco, que seguro que obtengo unos tipos de interés mejores), sino como un alquiler. Es decir, soy consciente de que no tengo moto, pero tengo alquilada una. Y cada 2.5 - 3 años la renuevo. ¿Resultado? Tengo una moto alquilada, siempre del último modelo, siempre nueva y siempre en garantía. Y considerando que tengo 66 tacos, también soy consciente de que dentro de X años (donde X tiende a un valor alto
Es la misma teoría de quien no tiene un piso en propiedad, sino alquilado.
Y a mí me va bien. Pago una cantidad razonable, que me puedo permitir, y a cambio siempre tengo la moto nuevecita, del último modelo y en garantía. ¡Ah! Y si una vez me da la ventolera y quiero cambiar de modelo, puedo hacerlo sin ninguna dificultad.
No es retórica o por lo menos no es mi intención.
Si la entregas a cambio de una nueva.
Y juegan ademas que si decides quedarte la moto esa ultima cuota gorda te la refinancia si quieres, es decir, la financiaste al comprar la moto y te la financian de nuevo (capital + intereses) para quedarte la moto.
Por mucho que lo repitas hay gente que se empeña en excluir la última cuota y eso que en la propia bmw te Dan la opción de refinanciar la última cuota. La propia palabra lo dice...
No es cierto lo que estáis diciendo... Los intereses son sobre el capital pendiente hasta la ultima cuota... en mi caso di una entrada de 5000€ pago 36 cuotas de 32€ y una última cuota de 4600€ total 10752€. El precio de la moto fue 10250€ luego en tres años pago aprox 500€ de intereses y tengo tres años para ahorrar 4600 de la última cuota. Otra cosa es que no llegue y tenga que refinanciarla, entonces si pagaría los intereses de la nueva refinanciacion. Y lo de que los intereses son una usura, no es cierto, yo en septiembre del 2021 que la compre estaban al 3%, vamos una ganga... ahora no se en que tipo se estara moviendo, pero imagino que como el resto de prestamos al consumo. En lo que si te tienen pillado es en las revisiones, que te obligan a pasarlas en conce oficial.
pues te lo pone bien claro en el contrato. Importe a financiar 10.200. Con lo cual por la última cuota tambien se paga interés que es de lo que venimos hablado. Si la refinancias vuelves a pagar interés otra vez
En ningún sitio pone importe a financiar 10.200€... Lee bien. Pone Total del prestamo 5.399€ Total adeudado 5,863€
Pues tienes toda la razón. Estaba equivocado
El ultimo pago es solo amortizacion capital, los intereses se han pagado en la cuotas anteriores (que se calcula por el total del valor del prestamo), en el contrato esta la tabla de amortizacion:
Es el primer Select que he hecho, al igual que es la primera bmw que he comprado,
... y como puedes ver en el contrato que he adjuntado ese es el interés que había en septiembre de 2021. Por lo menos en ese concesionario, igual en otros tenían otras condiciones. Imagino que según las ventas de cada conce podrán ofrecer unas condiciones u otras...Es el primer Select que he hecho, al igual que es la primera bmw que he comprado,
y a el la operación con gastos y seguro, le salio por un siete y pico. Que en tu caso desconozco si te obligaron con algúna vinculacion o si tu prestamo tenia comision de realizaciíon. Las entidades de crédito han llegado donde están por no ser claras.
Primer select o segundo consecutivo? Porque por lo que tengo entendido si los vas concatenando te van haciendo un mejor tipo.
Creo que algo falla en tu caso... en verdad el TAE depende de la comisión de apertura y de si el select es de dos o tres años, y esta depende del importe a financiar, por lo que hay que mirar el TIN, pero vamos que ese TAE que indicas es altisimo.... ahora mismo, con todo el tema de subida de tipo de interes, el TIN del Select está en 7.99%, por lo que en el 2021el TAE no debería ser ser más alto del 3-4%, por lo que el TAE que indica Josete73 es bastante correcto.
Esa tortilla tiene muy buena pinta y es fácil de digerir, jajajajja
Esa simulación es demasiado genérica y ambigua, no corresponde con los números finales si realizaras la operación.
