Otra de sonido 1250Gs 2023

chuva

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Buenas, compañeros

El caso es que tengo este sonido que ya no sé ni de dónde viene ni de dónde puede venir.

Solo lo hace en el rango de 2500-3500 rpm. No sé si definirlo como aleteo/resopleteo..
Cilindro izquierdo
Tanto en caliente como en frío, eso le da igual.
Suena:
Manteniendo la velocidad a esas rpm
Reduciendo y pasando por esas rpm
Acelerando y pasando por esas rpm

Fuera de ese rango, todo normal.

Reglaje hecho y ajustado a límite inferior.

Alguno lo ha tenido o tiene idea?

Gracias!
 
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La GS y sus ruidos, yo ya doy por sentado que si no hace ruidos paranormales no es una GS 🤔
Ya nos contarás si descubres qué es.
 
Si

Debe haber se la tuya también..

 
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Gracias! Sabes o te han dicho la causa de ese sonido?
Ya hace mucho tiempo que deje de preocuparme de ello. Cuando la compré venía de una R1150R, que tenía un sonido muy redondo y agradable a los que nos gustan los motores boxer. A los pocos kilómetros de tener la 1200 noté ese ruido característico y molesto que no gusta, al estar en garantía la lleve al concesionario y ni siquiera me la recogieron para examinarla exhaustivamente, me dijeron que era normal. No contento con ello, aproveché la siguiente revisión y lo volvía a decir y nada....que era normal. A la segunda revisión lo volví a decir y vuelta a lo mismo, busqué información por los foros y por la web y me di cuenta de que era un sonido característico de este motor así que dejé de preocuparme de ello, hay veces que lo oigo más y otras menos pero la moto va de fábula.
Mi consejo, si es un sonido muy exagerado pues míralo porque algo mal tiene que tener mal pero si es un sonido que tampoco es exageradamente feo y si la moto va bien, olvídate y disfruta.

Saludos.
 
Ya hace mucho tiempo que deje de preocuparme de ello. Cuando la compré venía de una R1150R, que tenía un sonido muy redondo y agradable a los que nos gustan los motores boxer. A los pocos kilómetros de tener la 1200 noté ese ruido característico y molesto que no gusta, al estar en garantía la lleve al concesionario y ni siquiera me la recogieron para examinarla exhaustivamente, me dijeron que era normal. No contento con ello, aproveché la siguiente revisión y lo volvía a decir y nada....que era normal. A la segunda revisión lo volví a decir y vuelta a lo mismo, busqué información por los foros y por la web y me di cuenta de que era un sonido característico de este motor así que dejé de preocuparme de ello, hay veces que lo oigo más y otras menos pero la moto va de fábula.
Mi consejo, si es un sonido muy exagerado pues míralo porque algo mal tiene que tener mal pero si es un sonido que tampoco es exageradamente feo y si la moto va bien, olvídate y disfruta.

Saludos.
La verdad que es un sonido, que no tenía en mi anterior 1250 pero es un sonido, sinceramente, normal. A veces lo oigo menos y otras lo oído, pero no va a más ni ha ido a más , depende del día y el oído que le ponga.
La moto va de fábula, la verdad. Me la ha examinado el mecánico de BMW (es amigo), bien examinada, la ha probado…y me ha dicho que va muy muy fina, que hay moto para muchísimos cientos de km. Que no me preocupe. Y la verdad, cuando más acepto que es así, menos lo oigo jajajaja.
 
La verdad que es un sonido, que no tenía en mi anterior 1250 pero es un sonido, sinceramente, normal. A veces lo oigo menos y otras lo oído, pero no va a más ni ha ido a más , depende del día y el oído que le ponga.
La moto va de fábula, la verdad. Me la ha examinado el mecánico de BMW (es amigo), bien examinada, la ha probado…y me ha dicho que va muy muy fina, que hay moto para muchísimos cientos de km. Que no me preocupe. Y la verdad, cuando más acepto que es así, menos lo oigo jajajaja.
Efectivamente, así es.
 
SOLUCIONADO.

Resonancia del putisimo cubrecarter.

He salido a calentar la moto para hacer cambio de aceite. Le quité ayer el cubrecarter para dejarla preparada. He salido y ni un misero sonido ni nada. Yo alucinando y pensando…vendrá ahora. Nada. Absolutamente nada. Hasta que he caído que no llevaba cubrecarter y ya casi me echo a llorar.
 
Otia, a probar se ha dicho!!
Venga a probar todos, y más los de maquina de coser por el manillar, que es que mas Jode, depende de altura del piloto y posición, se oye más o menos o nada.
 
Última edición:
SOLUCIONADO.

Resonancia del putisimo cubrecarter.

He salido a calentar la moto para hacer cambio de aceite. Le quité ayer el cubrecarter para dejarla preparada. He salido y ni un misero sonido ni nada. Yo alucinando y pensando…vendrá ahora. Nada. Absolutamente nada. Hasta que he caído que no llevaba cubrecarter y ya casi me echo a llorar.

Y así como curiosidad.... cuando lo vuelvas a montar, ¿has pensado en poner algo para ver si se mitiga o elimina el ruido? Por ejemplo algún tipo de junta de goma o silent block, como idea....

Ya que has dado con algo (uno de los 'veteasabercuantos' ruiditos 😂 ), igual sería interesante echarle un rato y probar alguna cosa como lo que comentaba, para ver si puede que provenga de ahí.

Ahora que me has dado la idea, veré si me hago con arandelas de goma o algo del estilo para 'calzarlo' y probar.
 
Y así como curiosidad.... cuando lo vuelvas a montar, ¿has pensado en poner algo para ver si se mitiga o elimina el ruido? Por ejemplo algún tipo de junta de goma o silent block, como idea....

Ya que has dado con algo (uno de los 'veteasabercuantos' ruiditos 😂 ), igual sería interesante echarle un rato y probar alguna cosa como lo que comentaba, para ver si puede que provenga de ahí.

Ahora que me has dado la idea, veré si me hago con arandelas de goma o algo del estilo para 'calzarlo' y probar.
Si, arandelas de goma.

A parte, depende de si funcionan o no las arandelas, he pensado en forrar por dentro el cubrecarter con alguna especie de goma o algo del estilo, para que tenga algo más de “consistencia” para quitarme la resonancia esa. Porque el cubre iba bien fijado, me huelo que es la propia chapa la que entra en resonancia.
 
Solucionado.

He probado:
- cinta de butilo en el interior - No soluciona
- Separadores de 4mm para bajar el cubrecarter un poco, unido a tener la cinta de butilo - no soluciona

- Quitar cinta de butilo y los separadores y hacer unos agujeros para que no rebote el sonido. - Solucionado. Solo sonido boxer, mi cabeza tranquila, no por el sonido, si no por el runrún de que sería.
Y así de paso, agua/barro/mierda no se acumula
No puedo estar más contento.
 

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Solucionado.

He probado:
- cinta de butilo en el interior - No soluciona
- Separadores de 4mm para bajar el cubrecarter un poco, unido a tener la cinta de butilo - no soluciona

- Quitar cinta de butilo y los separadores y hacer unos agujeros para que no rebote el sonido. - Solucionado. Solo sonido boxer, mi cabeza tranquila, no por el sonido, si no por el runrún de que sería.
Y así de paso, agua/barro/mierda no se acumula
No puedo estar más contento.

Otia la plancha como un queso Grullere! :ROFLMAO: , fíjate que yo estaba pensando en aplicar a la placa una lamina como esta:
https://www.amazon.es/AggSound-170%C3%9733cm-alfombrilla-aislante-autoadhesiva/dp/B0BV2GQMSG?th=1

Algo que resista temperatura y absorba el 'ruido de más'. Así que si tu solución funciona, voy a probar yo esta y poder comparar varias soluciones....

Cuando lo pruebe, comentaré
 
Yo tengo una GS 1250 del 2023, siempre pensé que iva finisima, motor sin nada que objetar, llevo muchos años encima de BMW.
Hasta que compré una Honda CB 1000 F este mismo año 2026, no te das cuenta hasta que bajas de la Honda y te vuelves a subir a la 1250, entonces es cuando percibes varios microruidos en todas partes, y sobretodo el cambio de marchas que esta a años luz de la japonesa, parece que las marchas no entran si no les metes un apreton fuerte, ojo que te das cuenta de todo esto cuando te bajas de la honda repito.

Pero aun y asi mi GS me encanta creo que es una peculiaridad de la firma alemana, pero la finura de la CB esta muy por encima de BMW.

Saludos!
 
Yo tengo una GS 1250 del 2023, siempre pensé que iva finisima, motor sin nada que objetar, llevo muchos años encima de BMW.
Hasta que compré una Honda CB 1000 F este mismo año 2026, no te das cuenta hasta que bajas de la Honda y te vuelves a subir a la 1250, entonces es cuando percibes varios microruidos en todas partes, y sobretodo el cambio de marchas que esta a años luz de la japonesa, parece que las marchas no entran si no les metes un apreton fuerte, ojo que te das cuenta de todo esto cuando te bajas de la honda repito.

Pero aun y asi mi GS me encanta creo que es una peculiaridad de la firma alemana, pero la finura de la CB esta muy por encima de BMW.

Saludos!
Yo después de muchos años con japonesas compré mi primera GS y al poco tiempo pensé hasta venderla por las "peculiaridades"de ésta moto, sus ruiditos, su cambio de marchas tosco, que si no vas con cuidado te das en la espinilla con los cabezones, pero al final tien algo que te engancha y asumes que viene el paquete completo de ruiditos y lo vas asimilando.
 
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