Hilo BMW F750 GS

Todavia no me toca el proximo *SERVICE* , pero ya he aprendido como se las gasta la marca, por si acaso se nos olvida , ya estan ellos con sus mensajes subliminales :ROFLMAO: :ROFLMAO: :ROFLMAO: , a modo de recordatorio, No lo veo mal, para nada , yo soy un tio muy programado en mi vida personal, solo es que cuando me encuentro esta metodologia, me asombra el nivel de informacion y prevencion para cuidar los tiempos y plazos de manteminento establecidos.
 

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Como manda la tradición, para estar bien protegido, debes llevar la campana de la suerte / amuleto protector en tu motocicleta. Está debe ser regalada , no te la puedes comprar tu. Para que te proteja, cuide y aleje los malos espíritus a lo largo de tu viaje de tu vida.WhatsApp Image 2026-10-10 at 13.42.09 (1).jpegWhatsApp Image 2026-10-10 at 13.42.09.jpeg
 
Un paseo por la Canalosa, que tiene una carretera de unos 5 kms muy bien de asfalto y muy divertida, con la previa de subir por el puerto de la Garganta de Crevillente , despues recorrer sube y baja desde el Hondon de las Nieves, direccion Almistech y La Solana, para por ultimo subir hasta la citada población.35.jpgWhatsApp Image 2026-10-12 at 11.32.59.jpgWhatsApp Image 2026-10-12 at 11.32.59 (1).jpeg
 
Oño! Esta misma tarde he estado en La Canalosa y me he vuelto por Hondón de los Frailes-Albatera ,Hondo de Elche .


(Consejo: no hacer fotos de tu moto al lado de contenedores de basura )
 
Es porque resaltan más los tres contenedores que la propia moto,en especial ese de color verde.
En fin,es sólo una sugerencia.
Un saludo 👋
 
Ahhhh, y la ultima : jajjajaajjaajajajajajaja, reposto gasolina, y me tarda un rato en notificar el aumento de combustible y el RANGO de kms disponibles, me digo ..................Me han tangao, he pagao y no me ha entrado nada, jajajajajajajajajajajaja, y es que no es automático esto ultimo, el aforador debe subir de nivel y esto suele tardar unos segundos. Es que vengo mal acostumbrado: en mi anterior Honda Nc 750 x, esto era ipso facto y además, muy bien por Honda, el kilometraje parcial se ponía a 0 también , era un punto, Si !!!!
jijijijijij, otro novatillo por aqui (solo un mes de moto F 750 GS) y con lo mismo, ijijijijijiji
 
PROTECCION FARO DELANTERO (F 750 GS)

He estado buscando en el foro referencias sobre un protector para el faro delantero de la F 750 GS, preferiblemente transparente, no he encontrado casi ninguna referencia.
¿Alguna sugerencia?
 
PROTECCION FARO DELANTERO (F 750 GS)

He estado buscando en el foro referencias sobre un protector para el faro delantero de la F 750 GS, preferiblemente transparente, no he encontrado casi ninguna referencia.
¿Alguna sugerencia?
Tengo uno en el trastero que le compré a un compañero junto con una cúpula y a final no lo monté. Puedo buscarlo y sacarle unas fotos por si te interesa
 
Bueno pues esta tarde, he decidido cambiarle el refrigerante a la F 750 GS, dado que no he podido saber la ultima vez que se lo cambiaron. Para mi , es mejor ir empezando desde 0 y hacer un buen seguimiento de los mantenimientos.
Nada pues al lio:
2 litros de refrigerante especifico azul libre de nitritos
recipiente para recoger el liquido viejo
embudos varios, latiguillos de goma
linterna y una jeringuilla generosa...
arandelas de cobre surtidas
dinamometrica, el tornillo de purgado de la bomba de agua son 6 Nm
los 2 tornillos de detras del carenado de GS , son a 2.5 Nm
llaves de tork de 25
y ganas de ensuciarte las manos. :ROFLMAO: :ROFLMAO:
 

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Deseo compartir con todos, esta instantánea de un mural que a muchos les traera recuerdos. Visita a la pedanía de DAYA VIEJA, tambien para hacerle el rodaje de "tranqui" al neumático nuevo delantero y ya puestos mover un poco la moto entresemana. P.d. el autóctono se porto bien , no llego a crearme peligro :ROFLMAO:
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Pues nada, Ya hemos llenado el deposito (18 eurazos :rolleyes:), y una autonomía supuestamente de 396 kms. Con destino a las Alpujarras granadinas, con 3 compañeros mas y yo. Cadena limpia y con grasa nueva, presiones revisadas, nivel de aceite y ganas de pasarlo bien, unas risas, un poco de jamoncito de trevélez y a disfrutar.
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Viaje terminado !!! :love:, lo primero que voy a decir es que la motocicleta se ha portado de categoría, es ideal para estos viajes de fin de semana, su manejo en curva es muy facil y su crucero un punto muy a favor, sin consumos elevados y esa potencia para agilizar cualquier situación inesperada. Muy satisfecho con su comportamiento. Para mi: era mi primera impresión a bordo de esta marca, ya que si he viajado con otros modelos y ya tenia unos hábitos y unas sensaciones interiorizadas, pero en esta ocasion, noto diferencias a mejor , siempre. Por otro lado el viaje ha sido fantástico, ha salido todo bien, salvo pequeños momentos cuando nos hemos metido dentro del propio pueblo de Trevélez, buscando el hotel, sin pensar que las calles, no son como las conocemos en nuestra residencia, y a veces el pavimento , los adoquines y la pendiente o peralte de una esquina, diseñada para aliviar el hielo, la nieve y/o las lluvias, te crean momentos , que no deseas a nadie sobre 2 ruedas. Menos mal que con la colaboración de los compañeros, no paso a mayores y ahora queda como mera anécdota, pero el ratico de empezar a sudar no te lo quita nadie.:ROFLMAO:. El resto es un relato que muchos ya conocemos: Comer como si no hubiera un mañana, fotos a donde sea, un café en medio de cualquier parada y unas vistas, que aparecen de catalogo de agencia de viajes. Pero el recuerdo y los momentos compartidos con estos 3 señores y yo, no tiene precio alguno...bueno solo un detalle: Comerse 415 kms a bordo de una Triumph Daytona 660 con 24 años y el A2, tiene mérito doble, bravo por el muchacho, su madurez y seriedad en todo momento intachable. Nunca hizo nada que conllevara riesgo, falta de experiencia o arrogancia, fue uno mas del grupo con toda su generosidad y entrega. Gracias a Alejandro y su Tmax 530, A Ruben su con triumph Daytona y a Ivan con si Honda Cb500X, el resto de un humilde y servidor de la causa. Aquí algunos recuerdos para compartir con Vds.
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