Resultados de búsqueda

  1. J

    Consulta Técnica Moto se apaga al acelerar

    El tps se puede resetear poniendo el contacto y girando el puño hasta el tope varia veces (no recuerdo cuantas puede que tres) y luego quitas el contacto. Sin arrancar la moto evidentemente. Si está roto no sirve de nada, que conste.
  2. J

    Consulta Técnica Moto se apaga al acelerar

    Es posible que hiciese frío cuando tenías los problemas de arranque y luego hiciese más calor y ya no tuvieras problemas?
  3. J

    Ayuda f800 s

    Creo recordar que esa moto lleva un sistema "anti golpe" para proteger la correa en la polea de arrastre (la que va en el motor) En las primeras unidades se cambió con una campaña de BMW, y la tuya es de 2007. En cualquier caso que lo miren.
  4. J

    Suspensión trasera

    Con ese peso (180 kg) a tope de dura y casi a tope de hidráulico (El tornillo que va en la base del amortiguador). Luego dependiendo de como te guste, yo voy solo y la llevo casi a tope, muy deportiva, mal para el confort y para asfalto malo. La referencia general sería blanda para campo y dura...
  5. J

    Problemas de refrigeracion f700gs

    Lo que dice el manual de las 800 Twin
  6. J

    Interior casco BMW Trail. Foto del casco.

    Pues claro que tienes razón. Pero el fabricante entiende que vas a usar su producto y te da su "caducidad" En el ejemplo que han puesto de SHOEI hablan de 5 años desde la salida de la tienda. Si fuese termoplástico lo bajarían a tres y en el caso de fibra de carbono lo subirían. El principal...
  7. J

    Ayuda continuar para viaje

    Ponlo también en consultas técnicas, hay más público. Ya lo he visto en F´s. Soy de Valencia, siento no poder ayudar.
  8. J

    Recuperar F650GS - Puesta a punto profunda.

    Me alegro que este resuelto, los frenos no son una broma.
  9. J

    Recuperar F650GS - Puesta a punto profunda.

    Comprobar el disco es fácil. Pones un lápiz, rotulador, barrita, palito, sujeto a la barra de la horquilla con la punta en contacto con el disco, giras la rueda y compruebas. No se si me he explicado. Puedes hacerlo a la altura del anclaje del disco y a la altura de la zona de fricción. Así...
  10. J

    Recuperar F650GS - Puesta a punto profunda.

    He visto la foto del latiguillo gris "brillante", en mi modelo lleva un recubrimiento de goma negra que lo tapa, empieza unos cinco centímetros desde la bomba. Solo es un manguito de goma que lo tapa.
  11. J

    Recuperar F650GS - Puesta a punto profunda.

    La holgura de la maneta (si la he entendido bien) es de fabricación, no es cuestión de arandelas, sería cuestión de casquillos y no creo que merezca la pena. Por otra parte, me ha parecido que en la maneta derecha quedan las tuercas por debajo y en la izquierda por arriba, llámame tiquismiquis.
  12. J

    Recuperar F650GS - Puesta a punto profunda.

    Otra cosa, creo que estamos en la misma onda y dar explicaciones a base de post nos deja a medias. Que aparezca un nuevo capítulo de la restauración. Ya.
  13. J

    Recuperar F650GS - Puesta a punto profunda.

    Pues te he citado por esas confusiones. Densidad y viscosidad poco tienen que ver. El agua es más densa que el aceite (mayor peso para el mismo volumen) y una viscosidad mucho menor.(unas 10 veces menor a 20ºC). Y sí, la viscosidad cinemática sale de dividir la viscosidad dinámica o absoluta...
  14. J

    Recuperar F650GS - Puesta a punto profunda.

    Recordad que el aceite es menos denso que el agua, flota. La viscosidad tiene relación directa con la capacidad de mantener una película fina entre dos superficies sometidas a presión. El agua también tiene viscosidad.
  15. J

    F800ST

    Siendo de ese año, lo ideal sería que verificaras en BMW que tiene TODAS las campañas que se realizaron a la moto de ese año. Si buscas encontrarás aquí mucha información. Las más importantes que recuerdo son el buje de la rueda trasera y las paradas al coger el embrague después de una tirada larga.
  16. J

    Recuperar F650GS - Puesta a punto profunda.

    Un recordatorio. Estáis eligiendo solo el grado SAE del aceite, lo cual está bien; pero hay que asegurarse de que es el indicado para ese motor. Hay varios sistemas de clasificación, los más conocidos son el API (americano) y el ACEA (europeo) os pongo unas imágenes al respecto. Suelen llevar...
  17. J

    Arrancar moto con batería muerta sin desmontar falso tanque? F800R 2018

    Imagino que accedería al borne de alimentación del motor de arranque. (1) (2)
  18. J

    Video Fallo F800S con video

    Las primeras unidades se calaban al coger el embrague después de una tirada larga, se hicieron un montón de pruebas para corregirlo, una de ellas era cambiar los conductos que comentas. Hay mucho escrito al respecto. Tu caso no tiene que ver, creo, pero las actuaciones que se intentaron son...
  19. J

    Video Fallo F800S con video

    Imagino que ya habrás hecho un reset general. Se pone el contacto, se gira el puño del acelerador a tope (no recuerdo cuantas veces, dos creo) y quitas el contacto. Luego arranque normal. Los sensores de posición se ponen a cero de nuevo. (Mariposas)
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