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Con mañana sale gratis apañarlo, pero si no con comprar el tope con el muelle unos 8€ más mano de obra creo recordar. Averia tipica de ese bombin de muchas motos de bmw.

Son detectores de radar y cosas asi, alli lo usan mucho y cámaras delanteras y traseras. Mas medición de velocidad por gps...

El filtro original en tienda de recambios de barrio es algo mas barato es MAHLE busca

Tu quitas el contacto y sigue marcando o no llega al cero, o se te queda acelerada la moto , puedes tener dos problemas , uno q es consecuencia de las masas mal puestas y otro electrónico. Las masas se te quedaría acelerara la moto o te haria cosas raras La electrónica puede ser que tengas...

OK , buen aporte

No entiendo bien , si paras la moto sigue marcando

Pues con un polímetro midiendo , solo se usa dos hilos

El variador bien tuvimos una incidencia de materiales y me lo cambiaron. Es un variador contenido no es tan agresivo, hace su trabajo.Creo q a otro compañero le paso pero el trato de Yasuni fue de 1º. Al q le guste los variadores axiales sin ser tan explosivos como J costa se lo recomiendo...

eso habría q consultar a alguna empresa especializada en amortiguadores de moto. Pero lo q veo solo podrían cambiar muelle y puede q aceite. Pero casi te vas a precio de un amortiguador a nada te dirán 300€ creo yo

Pues tendrás el rodamiento jodido del eje, si que habran hecho mención. Es otra avería común de esta moto por tener monobrazo a mi me paso con 60000 km depende lo q cambies te puedes ir a 450€ a nada Rodamiento y aceite es lo más económico pero segun talleres cambian el eje y solo el eje ronda...

Pues ojo q no es del sensor casi fijo , algo tienes mal en los conductos , puede ser de las tuberías del enfriador de filtro de aceite q esté estrangulada

Lo q tendras q hacer 1º es ver por q te lo hace, comprueba q salta el electroventilador q es facil ahora q hace calor. Con esta herramienta solo puedes ver lo q falla o resetar fallos. Si en ciudad te salta rápido el testigo puede q sea el electroventilador q no salta el por q tendras q mirarlo...

talla S y alguno de la M LS2 que tengan calota pequeña

Mejoría con cualquier variador, los menos ruidosos YASUNI , JCOSTA. Malossi más fiable parecido de ruido que el de serie según configures. Jcosta son más radicales el más contenido el PRO. YASUNI es más conservador que el PRO . SEgún lo que busques. Tendrás que decidir, los Jcosta son más de...

Es un cable que vende BMW con su conector y 3 hilos q solo se usan dos. Cable para toma auxiliar unos 10 euros

No, es más fácil hacer el silencioso que es modificar el codo

Todo es posible pero ya perderias el escape su valor y con riesgo de que no sabemos si pasa ITV Incluso hay gente q adaptó en su 2016 el escape de 2012

Buen resumen Rafa

Pues no lo entiendo si va directo, cómo no carga. En otras motos de BMW funciona de todas todas , con cam bus y sin cam bus. YO tengo directo a bateria y me funciona por toma de mechero también pero por ser de las 1º en la de un amigo por toma de mechero al ser 2014 ya nada y directo si.

Pero para q funciones tienes que hacer un procedimiento que yo ni con el cargador original logrado. Por toma de mechero si lo tienes directo no tendria q tener problema