Resultados de búsqueda

  1. Joe Pete

    Honda New Touring era NT1100

    No se lo mucho que vibra o flexa, me pareció que daba una protección buenísima y no recuerdo tener la sensación de que flexe mucho. Pero puede que a mi no me moleste algo y a ti si y viceversa. Es mejor probar. A mi me encantó la moto a excepción de la suspensión, que la encontre demasiado seca.
  2. Joe Pete

    Opinión estado bujías R1200ST

    Yo te diría que cambiaras las 4. Aquí puedes ver las 4 de mi 1200 dohc cambiadas las semana pasada. Las mas blanquitas son ls de arriba, y las mas oscuras son las dos de abajo… así que ni te preocupes. Mi motor tiene 95.000km y ni puta de cuando se cambiaron a tes las bujías, simplemente le he...
  3. Joe Pete

    Comienzan pruebas Ducati Desert x

    Joder que bonita.
  4. Joe Pete

    Honda New Touring era NT1100

    No estoy en nada de acuerdo que la cúpula sea mas endeble. Cuando probé la NT flipe mucho, pero mucho, la efectividad de la cúpula de serie. La gente critica mucho la cúpula por su sistema para subir o bajar la cúpula, porque es muy rudimentario. Pero endeble no lo es, a mi juicio. (Que por...
  5. Joe Pete

    Vamos a especular con la R1300GS

    Has probado a ir solo con bolsa de 20 o 30 litros sobre asiento trasero, en vez de alforjas? O las prefieres para que proteja un poco la moto cuando cae en off?
  6. Joe Pete

    Consulta Técnica ¿por qué es mejor aceite mineral en los bóxer de aire?

    Evidentemente la marca que recomiende el fabricante nos la ha de traer al pairo… Nadie dice que la mejor marca de aceite es la que diga el fabricante. Sino que el mejor aceite es el que dice el fabricante del motor. Y creo que eso es de absoluta lógica y evidencia. Quien conoce mejor al motor...
  7. Joe Pete

    Africa Twin 2023

    Muy acertado lo que comentas de ser un motor mas alegre que el 1200 dohc. Yo tuve la 1000 ATAS, y cuando probé la 1100 no me podía creer la inmensa diferencia que había de una moto a otra y de un motor a otro. Primero la moto, que agilidad, que bicicleta mas precisa habían hecho con el cambio...
  8. Joe Pete

    (COMPRO) Amortiguadores GS SIN ESA R1200GS Aire

    Muy buenas, Me he planteado cambiar amortiguadores de la GS por unos algo mejores. NO ESA. Necesito que sean compatibles con GS 2010 y que no sean originales. Es decir, que sean reparables com Ohlins, Wilbers, etc. Si no están perfectos, es igual. Los llevaré igualmente a repasar…...
  9. Joe Pete

    Honda New Touring era NT1100

    Si y muy rápido. Bueno, depende supongo de cada cual. Yo tuve la Africa un dia y unos meses mas tarde la NT y al principio te dices… hostias, donde están las instrucciones… pero en cuanto le das dos veces a los mandos ya lo tienes. Eso si, es aparatoso.
  10. Joe Pete

    Honda New Touring era NT1100

    El teclado de la NT como de la Africa funciona perfectamente. El primer dia te abruma, no digo que no. Pero el segundo se te van los dedos directos. El funcionamiento es fácil
  11. Joe Pete

    Consulta Técnica ¿por qué es mejor aceite mineral en los bóxer de aire?

    Pues eso, si necesita A, no le pingas B. Que a veces es tan sencillo como hacer caso al fabricante, que es el UNICO que sabe qué tipo de aceite necesita un motor. Ni nosotros ni la empresa fabricante de lubricantes. De hecho, como se ve en el vídeo, el fabricante de lubricantes se ve obligado...
  12. Joe Pete

    QUE COCHE ME COMPRO? HIBRIDO O HIBRIDO ENCHUFABLE

    Descarao! [emoji1787] 7 años, y renault? Y encima electrico??? Tamos locos!!??
  13. Joe Pete

    Consulta Técnica ¿por qué es mejor aceite mineral en los bóxer de aire?

    Pues que queréis que os diga, si el fabricante dice que se utilice el 15/50 y es éste semi-sintético, pues para qué mas vueltas? O es que sabemos todos mas que el fabricante..? Ya os digo de salida que no. Yo acabo de hacer una revisión gorda a la moto, se lo he cambiado todo, hasta las juntas...
  14. Joe Pete

    Queja conjunta excesivo calor

    Y chimpum
  15. Joe Pete

    Queja conjunta excesivo calor

    De vez en cuando me vengo a leer este hilo, y sigo viendo lo de siempre. Excepticos y experimentados riders con lo calores. Yo me vendí mi GSA de 2018 por los calores. 8 o 9 meses la tuve. Imposible ir a ritmo real de autopista/via en verano. YO, no mi acompañante ya que no voy hasta ahora...
  16. Joe Pete

    Consulta Técnica Duda GS Aire 2010 sin ESA

    La idea es seguir con ella una temporada si. La iluminación no me gustaba nada y ya se la he cambiado…, o las maletas, vamos que me gusta como va y me es suficiente tanto en potencia como en peso. Miraré en un par de semanas en Andreani que me proponen.
  17. Joe Pete

    Consulta Técnica Duda GS Aire 2010 sin ESA

    Pues si, me toca buscar amortiguadores nuevos, aunque no descarto de segunda mano y llevarlos a repasar. No descarto reparar/repasar los originales que llevo ahora, pero definitivamente unos amortiguadores nuevos sera lo mejor.
  18. Joe Pete

    Gs o Adventure?

    Mas capacidad de carga en la GSA, si no estoy equivocado es porque admite mas carga, mas peso, en la ficha tecnica que la GS
  19. Joe Pete

    Consulta Técnica Duda GS Aire 2010 sin ESA

    Si, gracias! Lo he estado mirando, pero no me convence. Me parece demasiado caro para el valor actual de la moto. Empezaré, probablemente por buscar un Wilbers u Holins de segunda mano y SIN esa y andando. O quizas desmonto toda la suspe sipn y la llevo a rehacer retenes y de todo, cambiando...
  20. Joe Pete

    Hablemos de nuestras "Gesitas" F650GS 2000-2007, G650GS 2010-2016

    Tal cual [emoji1787][emoji1787][emoji1787]
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