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A ver cuando cae de la burra Honda y le pone las llantas tubeless a la “normal”

Ese cuadro no es real. Parece que esté hecho por la DGT.

Estas dos motos se parecen en que tienen dos ruedas, un manillar y el mismo logo. Por lo demás, la noche y el día. Mucha teoría, pero se nota que no las has probado.

Exacto. Pico Palomera

La CRF 300L es una moto que pueden disfrutar lo jóvenes novatos como mi hijo y los “viejos” moteros con más de 20 motos diferentes a nuestras espaldas.

90% caminos. 190 km ida y vuelta

Alcalá del Jucar

También se puede salir los lunes……

Con vuestro permiso.…..

Una de las transformaciones más originales que he visto. Me encanta!

El nuevo “lenguaje de diseño” ya ha sido muy criticado en algunos de los coches de BMW

Espero que por el bien del foro hayan echado a semejante personaje

Tiene autorización hasta 2030, pero los gobiernos cambian……

Crivillé y Angel Nieto. Dos grandísimos pilotos pero nefastos comentaristas.

Ducati demuestra , otra vez, que se puede hacer un diseño diferente y a la vez atractivo. A ver si los de KTM se fijan un poco en los maestros del diseño

Esta ocurriendo a todos los niveles. Cualquier máquina compleja para la industria no baja de 9 meses el plazo de entrega

Vais a comparar la china esa con esta…….

El par motor al salir de una curva, si necesidad de apurar marchas, aunque vayas de paseo, se disfruta muuucho!

Y a nadie le gustaría que una de las versiones fuera con el motor de aceite que usa la nineT? Ese motor que ya pasa todas las homologaciones es dulce y su sonido y tacto es muy especial. Por cierto, sigo con mi GS LC del 2013, 85.000 km y ni un sólo problema.

Si no hacen suscripciones diferenciadas, malas noticias para los que pasamos del futbol