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Ya lo tienes (y)

Si el liquido de frenos lleva ya unos años puesto, aprovecharía a hacerle un buen sangrado sustituyendolo por este: Motul RBF 660 : Liquido de frenos para competición, sintético sin siliconas, y que me han asegurado que mejora la frenada si o si. Sin cambiar nada mas. Dicho por un mecánico de...

En la GT, con los llenos hechos, cofre y topcase lleno de cosas y pasajera detrás, se queda algo corta. Son muchos kilos de mas y eso se nota en las inercias.

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Bienvenido. Ese negro piano le queda genial a la moto, y debe sonar potente. El tema de frenos está muy trillado por aqui, asi que no te vas a aburrir con todo el material que encuentres.

El original no es caro. Vale la pena vaciar y rellenar con nuevo. https://www.amazon.es/dp/B00J3Q7VF4/ref=cm_sw_r_cp_awdb_imm_VXT2T4AVNN2QAWSQZEA2?tag=carlos049-21

Bienvendio al club. Mejor y mas rápida que la Vespa, suena casi igual que una Ducati y podras estirar mas las piernas que en la Beverly. Vas a ganar en todo.

Ya lo tienes

(y)Bienvenido al foro. Ahora te toca empollarte el manual, que aqui examinamos a los nuevos🥹

De momento están en la caja, pero queda poco para los 20.000

Te cambiaron la cadena y/o piñon+corona?

Puede ser fallo de un reten en el basculante y que pierda aceite de la cadena. Pero nunca te fies del chivato del aceite. Miralo tu mismo y comprueba el nivel. Cuando gripa el motor es cuando te das cuenta de que falla el chivato de presión de aceite,

Ya tienes los enlaces. Al bricolaje...

Tendras que adaptar la parrilla original, y un baul que se abra al reves si lo quieres abrir fijo en el soporte. El respaldo original impide que la tapa abra poro completo

Puede ser del frio exterior o que el motor no ha cogido temeprarura. Si una vez en caliente te sigue pasando, puede ser suciedad en el sensor de la caja de aire. Dale un vistazo a estos post, quizá te den una pista mas concreta...

El baul original ya lleva respaldo incorporado. Si quieres llevar repaldo fijo y un baul para quitar y poner, tendrás que adaptar el Shad

Asi puedes usar la parrilla como portabultos, pero no permite anclare el top case original

Esa es la posición mas adelantada. De serie viene en la posición intermedia, la central.

Lleva un anillo de cobre que hay que sustituir con cada cambio de aceite

Los tornillos de tienen al comienzo del cable son para tensarlos y eliminar el juego entre el puño y la polea. En las motos con carburador, con un solo cable se hacia subir la campana, que bajaba gracias a un muelle interior dentro de la capana o en el tensor del cable. El sistema de dos cables...