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complicado no deberia ser. todo se resume a gasto de euros.

cinta de carrocero alrededor del manillar en el contacto con la abrazadera, cinta en el lateral de la abrazadera y marcar con lapiz una marca comun en manillar y abrazadera. montar alza, y volver a ponerlo todo en el ajuste anterior. listo.

actualmete un 3% me parece algo espectacular

entrar en el select puede ser interesante si la intencion es cambiar de moto cada tres años, ajustas tu cuota a lo que te interese y te mueves en ese margen . si la intencion es quedarte la moto y pagar la ultima cuota, o tienes el dinero "apartao" o si tienes refinanciar lo que te queda palmas...

partiendo de cada uno tiene su culo, comento mi experiencia en tiradas largas, llevo dos viajes a Alpes, uno con asiento estandar y otro modificado con gel y visco en Xtrim Bcn. el dia y la noche, no tanto por poder tirar mas km. sin molestias sino por el hecho de que no se acumulan las...

el tema de la diferencia de intereses entre un banco y el select habria que mirarlo mucho, por que los intereses son los que marca el banco central europeo y nadie te va a regalar nada, ni el banco ni bmw. poca diferencia va a haber teniendo en cuenta que hablamos de financiaciones a 3 años que...

siempre dependera del precio de la moto nueva que pilles, y de lo quieras de ultima cuota. en mi caso pase de 130 a 160.

le tasaron la moto en 19000 . menos la ultima cuota 11500. le quedaron 7500 para la entrada de la siguiente es lo que me paso a mi. me dieron 8000 de una f800gt, se quedaron 5000 de la ultima quota y me sobraron 3000 que emplee para la entrada de una f900xr. y sigue el ciclo en tres años

En mi caso se la quedaron en el mismo concesionario donde compre la siguiente. Que la tasacion siempre estara por debajo de mercado seguro, pero no has de preocuparte por nada. Dejas la moto vieja y te llevas la nueva. Punto.

cambiaria el Lago di Como por el Lago di Garda, espectacular y sin tanto tránsito. Lo de Milán, si es el precio que hay que pagar para que venga la parienta, pues es lo que hay, pero...... Los puertos del 9 imprescindibles. el dia 1, para evitar tanta autopista, saldria de Ginebra hacia Annecy...

Si tuvieramos que llevar en la moto todo aquello que es susceptible de romperse, seriamos como una moto de asistencia, por que no solo hay que llevar los recambios, si no tambien herramientas para cambiarlo.

El cable no es "desmontable" cable y funda es un "uno" . Lleva soldados los terminales de cada lado.

Yo me quedé tirado en los Dolomitas con el cable del embrague roto de una F900XR, pero con 35.000km. el crujido me lo sigue haciendo aún con el cable nuevo.

Si pido la moto de sustitucion con la suficiente antelacion, me la dejan sin coste alguno. Me han dejado g310, c400, f900,

Yo lo que le hice fue ponerle un suplemento al pedal del freno. Suplemento freno Eleva la palanca casi un cm.

Unos dias despues de haber llegado a casa "en moto" (cosa que puse en duda en Dolomitas con lo del embrague) hago mis pequeñas reflexiones (para las cronicas ya hay foreros mucho mas hechos para escribir). En mi caso un acierto el ferry BCN-GENOVA, llegamos alli descansados y a los 10 min. de...

Pues despues del "apaño" que me hicieron en Bolzano he podido acabar mi viaje de vuelta, cosa que puse en duda durante muchas horas esperando la grua en el punto más alejado de los Dolomitas. Ya en casa y mas tranquilo, he comprado un cable BMW y cuando me llegue me liaré a cambiarlo.

Abro el post para comentar lo que me ha pasado. Estoy en los Alpes de viaje y en un puerto en los Dolomitas (paso Giau) casi arriba aprieto la maneta del embrague y de repente no vuelve al sitio. Me acabo de quedar sin embrague. Paro como puedo, compruebo y veo que el cable se ha roto abajo en...

Y sobre todo que no se borren aquellos posts en que la gente decía que JAMAS se comprarian una 1300 por fea. Más que nada para tirarse lo en cara cuando nos presenten su nueva gs1300. ???

Creo que lo he puesto ya en otro post, pero en la zona Suiza e Italia de los Alpes estoy viendo casi las mismas 1250 que 1300. Hay muchas, muchas, muchísimas para ser un modelo tan reciente.