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En 45 minutos te van a mirar poco. Yo saque de mi R1250RT el cardan completo con 50.000 kms, y el cardan salio nuevo. No obstante lo limpie y engrase completamente con pasta de montaje liqui moly tanto los dientes como una manita al resto de cardan. Para meter el cardan si lo sacas completo...

Las barras de bmw no lleva muelles, solo aceite, luego no son elementos de suspension. El amortiguador y muelle van anclados al telelever y chasis. Ventajas: Nunca varia la geometria, y por tanto en frenadas en panico dentro de una curva te asombras porque la moto no se levanta, ni pierde la...

Ancamo. Muy agradecido, como siempre. Gracias.

Creo que en ali venden los relés para led

Dispongo de carro de herramientas y muchas estanterías, aunque en la foto solo se ven dos, porque la foto la hice a las cajoneras colgadas, para los cascos guantes y otros cachibaches

No. Solo en la primera posición

Sin estar mal el precio, no te ha cambiado líquido de frenos, ni compración de válvulas, se según el libro taller, o RSD hay que hacerlo cada 20.000 kms. De todas formas, ese taller no está mal de precio.

Los margenes ya te los digo, mano de obra a 90€ mas el 21% de IVA, para pagar un mecanico que apenas cobra 1500 al mes. Aceite advantec a 24 o mas el litro que cuesta en lubricantesonline 17,50 IVA incluido, es decir 14 mas IVA, y seguro que ellos lo compran mas barato. Una vez fui a comprar...

No pasa nada, es un foro, mientras se discuta sin faltar el respeto, todo es aceptable

En tu post pones que te compras una moto cara para después ahorrar en el mantenimiento, que para eso una Royal. Si eso no es criticar a los que hacemos los mantenimientos......, cada vez por la facilidad para tener conocimientos y por disponer de más recursos precisamente, muchísimos alemanes...

Mira, yo he comprado una cochera cerrada para hacer las revisiones a mis motos. Tengo todas las herramientas y útiles habidos y por haber, ordenado con RDS exclusivo para mis motos, Motoscan con todos los permisos. He hecho una inversión mucho más cara que me hubieran constado las revisiones...

Ese es el aditivo prohibido que ataca al tratamiento antrifricción, el "Molibdeno"

Mira: 4 Litros Aceite Advantec: 70€ Filtro: 13,68 Total 83,68 Tiempo de cambiar el aceite y filtro, 15 Minutos No me jodas que no es caro 168. Además las BMW tienen un sistema parecido al...

Esto ya se ha debatido en este foro. Los motores nuevos de BMW llevan en determinadas piezas un tratamiento antifricción muy bueno, pero los aceites llevan un aditivo que lo destruye cuando pasa de determinados valores, provocando el desgaste prematuro de algunas piezas, como arboles de levas...

Pues ya te digo te han cobrado 188 neipos por un simple cambio de aceite y filtro. A mi me parece carisimo.

Tambien te digo que un aceite racing no es el adecuado para una bicilíndrica. Ni ese ni motul 300. El advantec 5w-40, o el Motul 5w-40, son los adecuados para estas motos, y para espaciar los cambios 10000kms, o un año.

Perdona. Tengo dos motos. Una R 1250 RT, y una R 850 R. La primera solo estuvo en bmw para la revision de los 1000 kms, y la 850 la compre de segunda mano, y desde que la tengo jamas ha pisado ningún taller. Mis motos las mantengo yo, por eso te digo que una revision larga lleva mas de 4 horas.

En un concesionario no te ponen ese aceite ni jartos de vino. Te ponen el advantec, que es el de la marca, y online se compra a 18€. Hace un año a 14. Pero te vuelvo a repetir la de dos años no vale 300 ni de coña. Enseña la factura. Is easy