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Lo mejor es hacerse uno el mantenimiento ?, aunque luego buscamos el sello en una compra de Segundamano ?

Por eso mismo creo yo que eliminaron el boxer de 850, para no bajar muy mucho las ventas de la 1200.

Menuda puta..... compañero,flipo con estos de BMW en que sigan negando lo evidente de que no quieran hacer mantenimiento al cardán.Aunque luego se hagan cargo (faltaría más)lo que hubiese sido un buen gesto por el concesionario es una moto de sustitución para poder irte de vacaciones.Mucho ánimo...

Suelo montar neumáticos en Ramírez (Manises) tienen buenos precios.Y de momento ningún contratiempo.

Aquí en Valencia lo más barato 18€ por neumático.

Pues me sigue pareciendo un atraco, pero bueno es normal que quieran ganar ya que no les coges el neumático

285€ me costaron hace más de un año montados y equilibrados.El problema de comprar online es que luego el que te los monte lo mismo te pide una leña.A mí me han llegado a pedir 35€ por montar y equilibrar cada neumático.Vamos que lo que te ahorras por un sitio lo palmas por otro.

Pues a ver si la disfruta alguien del foro y así el concesionario no ve un €.

Muy buen precio, suerte con la venta!

Yo no lo puede conseguír.Eso si lo encontré por eBay por 9€ puesto en casa.

Si, pero dudo mucho que ese motor no haya sido abierto y reparado.De todas formas es una excepción.Y no es desmerecer al rotax,pero motor más duradero el boxer.

En principio con el boxer si todo va bien,es más duro.Aunque los rotax no van mal y las hay con 120000km o mas sin abrir .Yo personalmente por el uso que le vas a dar me iría a por la 1200R ,más moto en todos los sentidos.La f800 también pero inferior a la 1200 no solo en motor.Pero bueno yo...

Normal no es..... intenta mover la rueda trasera de izquierda a derecha subida en el caballete central por si fuera el buje.No debería tener holgura ninguna.Por que no te rozara nada con Correa verdad?o los rodamientos de las ruedas? pero esto último notarias que no va bien en marcha,no solo...

Te veo muy decidido ,ya nos mantendrás informando de cuál será la sustituta.

Se ent Se entiende ,la f no lleva un gran mantenimiento.Pero si es más costoso de tiempo.Por otra parte el boxer mucho más fiable , aunque el rotax es un gran motor.Aunque las f no estén muy bien miradas para los puristas de BMW.

A ver.....el ruido es moviendo la moto no?

Por contra para la 1200 R te gastara más gasolina y neumáticos.

Eso es cierto,por eso depende del uso.Yo hago a diario unos 50km de autovía y no me quiero imaginar hacelos con una 1200R

A ver cómo mejor moto en todos los conceptos es la 1200R, pero es como todo lo mismo te apañas con la f800 ST.

Si te lo dice Versiano hazle caso,que de mecánica entiende un rato.Busca por el foro que tiene bricos buenos.A demás creo que tiene en venta una R1200 ST.