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Buenas tardes. Hoy me he encontrado con la desagradable sorpresa de que, debajo del asiento del conductor, no hay ninguna herramienta. Desconozco lo que pasó, pero lo cierto es que no hay ninguna. Por eso quería preguntaros: ¿se venden en concesionario oficial? ¿Alguien me puede poner una foto...

No tiene mayor importancia, pero me llama la atención lo siguiente: circulo con los puños y el asiento calefactados encendido, llego a mi destino (por ejemplo, mi trabajo) y, cuando vuelvo a arrancar la moto después de unas horas, vuelve a conectarse todo tal y como lo dejé. Sin embargo, si...

Nuevo precio: 90 €

¿Podrías poner el enlace, Javier? Gracias.

Bajo el precio a 120 €, me empieza a molestar en el trastero....

Nuevo precio

Y es cierto. Pero con el asiento alto, hay gente que se apaña muy bien en la RT.

Es modelo 2018, mira el color de las pinzas. Yo creo que el SOS salió más tarde. En cualquier caso, está matriculada en septiembre, y sabes que las de esas fechas son modelo de la temporada siguiente.

Asiento de conductor para modelos K 1600 GT. Por la referencia entiendo que es el bajo. Negro y calefactado. Ref. BMW: 5253 7728300. Precio: 180 €

Matriculada en septiembre de 2017. Tres paquetes, asistente de cambio Pro, baúl trasero con luz de freno, alarma, arranque sin llave, cierre centralizado, alzas de manillar Wunderlich, molduras cromadas Exclusive... Lo único que le falta es la radio. En estado impecable.

Gracias por la aclaración. Así y todo, son auriculares demasiado gruesos. Y otra cosa, lo de llevar el cablecito de recarga por ahí colgando tampoco me gusta. Tengo que hacerle algún invento para esconderlo.

Acabamos de comprar este modelo de intercomunicadores (modelo de micrófono con varilla) porque estaba harto de los problemas con los auriculares de los Midland; y, aprovechando la compra de cascos nuevos, nos lanzamos a la piscina y decidimos buscar algo discreto. Y lo cierto es que...

Pues fíjate que a mí me salva la vida para esto de las rutas... ¿Qué utilizas tú?

Jesús, pues fallo yo más que él (haciendo las rutas en BaseCamp, claro). En funcionamiento "normal" es una castaña, pero si tienes algo de paciencia haciendo la ruta, hasta funciona. Eso sí, las instrucciones en las rotondas son de juzgado de guardia.

De nuevo por aquí para informaros. Ayer la pantalla del Navigator, a pesar del intenso sol, se veía bastante bien, los días anteriores era como llevar un espejo. De verdad que alucino como un pepinillo. Aunque no tenga nada que ver, voy a acabar creyéndome lo del hackeo a Garmin. A este paso...

No, no tengo TFT. Peeeeo hoy le hecho un "Windows" al navegador: le he quitado el sonido, se lo volví a poner...y resucitó. Yo alucino, de verdad. Falta lo del ajuste del tamaño del mapa con la rueda, y que se vea algo con el sol (supongo que será cuestión del brillo). Como seguro que siguen...

Perdona, no acabo de pillarlo. Pulsación es confirmar lo seleccionado, ¿verdad? Pero no conozco esa opción en los menús de mi RT. Además, si me avisa de los radares, debería hacer lo mismo con los desvíos y demás, ¿no? Es que, además, el mapa no se amplia girando la rueda del manillar, mientras...

¿En qué menú está esa opción? Gracias

Andamos haciendo rutas que planeé con el BaseCamp. El mapa del trazado se muestran en el navegador...pero no me da instrucciones para seguirlo. Pensé que era que no había puesto waypoints, sólo puntos de paso; pero luego hice una ruta en el propio Navigator y nada, mudo. Conectado al...

Gracias de nuevo por tu ayuda, Mayorga.