Pues si mal no recuerdo no hay problema. Independientemente del año de las llantas tienes que cambiar los tornillos, los de la de aleación no te valen.
Lo primero es saber si es vinilo para vidrio o vinilo para pegar.
Como hablas de imitación carbono, muy probablemente ese vinilo adhesivo conformable, en ese caso no es necesario usar agua jabonosa. Cuando son vinilos para ventanillas, o también carrocerías si es necsario usar agua jabonosa...
De todas formas el "enriquecimiento injusto" es algo en lo que se insiste muuucho a la hora de reclamar un siniestro total de un vehículo y si el abogado-cliente se hacen entender no tiene por qué haber ningún problema con ello a la hora de dictar sentencia.
Independientemente de que sea electrónica o no, ponen una pegatina que indica la validez, si ha sido favorable o desfavorable, etc.
Si has pasado la ITV y no te han puesto nada....entonces sí que deberías pasar por la ITV directamente.
Ejemplo de TIT electrónica con pegatina de ITV:
Pues acércate a la ITV donde pasaste la inspección, les dices que vas a vender el coche y que sale que no tiene ITV.
De todas formas nada nuevo en la gestión de la BBDD de Tráfico,
Es el indicador de neutro que está en la caja de cambios, a la salida del cardan. Va atornilldo junto con el indicador de marchas. Suele acabar muriendo por "oxidación" de los contactos interiores.
Inconvenientes: para quitarlo hay que desmontar el brazo cardan.
Estos temas son recurrentes y a veces entre graciosos y cansinos.
Si yo voy en la moto sin casco y la GC mes sanciona por ello, lo más adulto es envainársela y aceptarlo. Si un municipal me multa por aparcar la moto en una acera, estando prohibido, delante de una administración pública...
¿cuánto incremento patrimonial da una matrícula VH a un Seat 600 u otro modelo? Ya te digo yo que ninguno. Ahora si me dices que tienes en tu garaje un Pegaso Bisiluro entonces me callo.
Más ventajas.....exenciones en la ITV, humos, holguras, cinturones y un largo etc. amén de la...
Yo después de haber pasado por distintas fases con los clásicos...he llegado a que prefiero dejarlos de origen sin ninguna modificación. Los VH que tengo mantienen su matrícula original, con lo que no pierde ese plus de la matrícula antigua. Yo lo valoro mucho más. En otro orden de cosas tal y...
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