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Con dremel, intenta rebajar con broca o fresa. El araldit, es un epoxy convencional, con calor se despega. Si hubieses utilizado un epoxy tipo Hysol, lo único para quitar es fresando, limando o con tambor lija, estarías más fastidiado ante una corrección. El Hysol no despega por temperatura.

Y algo que me di cuenta hace tiempo, es que cuando enceras después de lavar o limpiar pantalla o visera, la adherencia de los difuntos insectos es menor, se adhieren menos a pesar de estar secos sus restos. Es lógico, gracias a la película protectora sobre la porosidad de las superficies. Lo...

Es uno de los mejores inventos del hombre blanco ". 👍 Aunque, yo añadiría un poco más de líquido, por ejemplo agua, para evitar posible ralladuras. Te lo compro !!.

Los difuntos insectos y las cacas de ave, se quitan rehidratandolas. Unos trozos de papel de cocina y un pulverizador con agua, adhieres los trozos de papel sobre visera o pantalla y dejas empapados unos 3 minutos y retiras con el propio papel mojado. Lo hago también en las estaciones de...

Pregunto. Tamiz (filtro), en una R 1200 RT ?. En una 1200 boxer ?. No sé, me sorprende. Y digo que me sorprende, por qué en la 1150 y en la 1200 euro 4, nunca he visto sustituir o limpiar ese tamiz. Si es así, nunca se deja de aprender.

Ahí, la llevas. De San Google. De paso, mírate en Wunderlich.

Hola. Después de 17.000 kms, con Tourance Next II, toca cambio. El neumático, es una maravilla, ningún extraño, ni siquiera en una ocasión de lluvia, pues no suelo coger la moto en días de agua, pero me pilló a vuelta de Normandia en el Pirineo y hubo de conducir. Hablo de un Tourance Next II...

Al título del mensaje, "Negativo, es posible que no te marquen las llantas". Yo, tengo mi gomero de cabecera " Dani Moto" en Sevilla. Especialista en neumáticos de moto, solo moto, nada de coches, camiones, tractores o aviones. Es tan "mijitas", que trata tu llanta como si fuese suya...

Viendo el faro, que le han puesto a la R12 GS, está nueva RT posiblemente lleve también la X led. Con lo bonita que ha sido la actual RT, creo que la nueva costará aceptarla, ojalá me equivoque.

Además, es alta la joia. Yo, con 1'73, me da que llegaría al suelo de puntillas.

Si queréis escucharla y verla dentro de la fabrica de Berlín. Buscad estoy en TiK Tok. Suena, fina fina, sin cascabeles.

Yo, hasta me lo creo. No sabe uno diferenciar la realidad de la ficcion. Es más, hasta que uno no toque o palpe algo, no existe, puede ser fruto de la imaginación.

Cierto, pero ...... Cuesta menos preguntar a tu aseguradora y no llevarte sorpresas de ellas. No pretendo crear inquietud, ni nada por el estilo, pero el run run, está ahí. Está noticia me llegó a través de un conocido comercial de seguros del sector automoción.

Por qué no preguntáis a Juanquy Moto en Las Palmas G.C. ?. Es especialista en BMW. Lo mismo tiene un colega en Tenerife de referencia.

Batería de Litio, no. Por diversas cuestiones. Seria conveniente preguntéis a vuestro seguro, si en caso de incendio estáis cubiertos por llevar este tipo de batería. Existe una corriente, nunca mejor dicho, donde diversas aseguradoras no cubren en caso de incendio por llevar este tipo de baterías.

No es que se vean, es que se venden a mansalva !!. Hoy, he pasado por el escaparate de una tienda de motos pequeñita y tenían en la puerta la nueva QJ 600 VX, creo que es el modelo, pues le llegaron 3 el Lunes, la negra puerta con el cartel vendida, la roja señalada a falta de entregar la...

Ni de coña, cambio mi Euro4 por esto. Y soy consciente que la calidad de suspensiones serán mejores en la R12 pero en fiabilidad mecánica ni de coña, sencillamente por qué no está tan asfixiada la mecánica y por qué lleva menos electrónica, tal cual.

Compañero, yo lo tendría más que claro, al menos sé que la GX no tiene ese inconveniente en chasis. Es verdad, que uno no va dando porrazos por las esquinas, pero tener un chasis de cristal como algunos lo denominan, va ser que no. Hoy tienes seguro a todo riesgo y te dan moto nueva, pero dentro...

La realidad, es que todas las marcas tienen sus luces y sombras, y no se salva ni una !!.

Es cierto, que ni coches, ni barcos, ni motos ni aviones, están pensados para ser chocados, su objetivo es llevarnos del punto A al B. Pero, si es llamativo, que un chasis rompa de la forma que rompe en Yamaha, cuando ni siquiera la horquilla o rueda delantera se han deformado, que teóricamente...