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Con embrague, hay que ir poniendo las marchas de una en una CON embrague hasta que el indicador de marchas deja de parpadear. No sé si hay algún vídeotutorial, aunque es bastante sencillo. Saludos! Enviado desde mi Oneplus mediante Tapatalk

Pues no, Nopeur, esoa mi no me lo hace. Saludos Enviado desde mi Oneplus mediante Tapatalk

Exacto. Lo he dicho varias veces. Sigo sin entender cómo en algunas va tan bien y otras, siendo el mismo modelo y año (incluso mes de fabricación), no tanto. Por qué? Enviado desde mi Oneplus mediante Tapatalk

He notado mejoría al haberlo hecho en el conce en la revisión de los 11000km. Aunque también puede haber influido el aceite motor al ser nuevo. Resumiendo, hay mejora notable pero sigue sin ser mantequilla como a algunos. Enviado desde mi Oneplus mediante Tapatalk

Eso es. Una vez borrados estos valores se sube la moto al caballete central y verás que el indicador de marchas parpadea unos segundos en cada marcha hasta que memoriza el valor. Se va pasando por cada marcha hasta completar el aprendizaje. Es fácil. Esto con el caballete central, también lo...

Por lo que he leído, estos valores indican donde el potenciómetro del cambio localiza cada engranaje. Si la ECU está mal programada, no se engranan a la perfección esos engranajes dando lugar esos cambios bruscos y toscos del que habla este hilo. Un borrado y aprendizaje de estos valores...

Mira el nivel de aceite. Un nivel por encima del máximo puede afectar al punto neutro (entre otras cosas). Saludos. Enviado desde mi Oneplus mediante Tapatalk

Buenas, acabo de comprobar que para resetear la valores del cambio también lo puede hacer el Motoscan. Saludos. Enviado desde mi Oneplus mediante Tapatalk

Cuidado con el nivel del aceite después de una revisión en el concesionario. En la de los 11000km lo llenaron demasiado y tuve que quitarle 750ml (!) para dejar el nivel casi tocando la parte superior del círculo rojo en el ojo de buey. Saludooooos. Enviado desde mi Oneplus mediante Tapatalk

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Que ganas de ver en directo (ya no hace falta ni probarla) una moto que decís que va como la seda... Con sólo oír cómo cambia ya tengo suficiente... Enviado desde mi Oneplus mediante Tapatalk

Es curioso que tras leer (y tener también mis propias experiencias), al vender una moto bmw el interesado le dé tanta importancia al sellado del libro de mantenimiento... Sigo pensando que uno hace la revisión de su propia moto con mucho más cariño que en muchos talleres oficiales. Esperando a...

Y qué podría significar cada grupo de números? El primer grupo tiene relación con la semana del año, por ejemplo? Enviado desde mi Oneplus mediante Tapatalk

Ya sabes qué probar, Menorquin. Echa un vistazo al hilo correspondiente. Saludos! Enviado desde mi Oneplus mediante Tapatalk

La semana pasada en la revisión de los 11000, el jefe taller del conce me puso la pila que ellos venden (una Varta cr2032) y me actualizó el software. Por ahora no me he vuelto a fallar. Yo creo que es más bien tema de software más que de marca de pila (le puse una duracell y me tardó 2 semanas...

Exacto, si fueras todas, pues es lo que hay. Pero al haber motos que si cambian bien, pues eso no me cuadraba. Enviado desde mi Oneplus mediante Tapatalk

Vendida. Enviado desde mi Oneplus mediante Tapatalk

Si lo hace el concesionario con la finalidad de solucionar problemas (Gasto pila llave, apertura tapa depósito, comunicación con manos libres, etc) y hace un brick, debería entrar en garantía. Además, por lo que he leído creo que el software de la tft no tiene nada que ver con las marchas...

Pues siento discrepar. Yo también he tenido Hondas y también tengo una k1300s. El cambio después de reprogramar la ECU va sustancialmente mejor. Y es un procedimiento sencillo. Coméntalo en el conce en la siguiente revisión para que lo hagan. Notarás mejora. Saludos! Enviado desde mi Oneplus...

Buenas! Como ya dije en algún hilo (no recuerdo cual), os pongo al día de estas últimas semanas de "investigación" sobre cómo mejorar el cambio dichoso. He estado muy encabezonado en por qué algunos propietarios aseguran que el cambio Pro de sus R1250GS iban como la seda o mantequilla a...