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Up Enviado desde mi Redmi Note 4 mediante Tapatalk

Pues estupendo, que todo vaya bien [emoji6] Enviado desde mi Redmi Note 4 mediante Tapatalk

Adjudicada ;)

La ST que tuve hasta hace poco soltaba también mucho calor sobre todo en las vigas del chasis...es así Enviado desde mi Redmi Note 4 mediante Tapatalk

Venga, 130€, estoy vaciando armarios por abandonar el mundo de la moto...

De nada hombre,es una pena que no te sirva...ya habrá algún forero al que le venga bien ;)

De todas formas, si tienes forma de comparar con algún conocido que tenga uno o crees que te sirve,es tuyo;)

Pues pienso que no, los ONE 2 y 3 encajan perfectamente porque está diseñado para ellos. A no ser que las dimensiones del start sean las mismas y la toma de corriente y botón de encendido coincidan en su posición, pero lo ignoro Enviado desde mi Redmi Note 4 mediante Tapatalk

Adjudicada [emoji6] Enviado desde mi Redmi Note 4 mediante Tapatalk

Pues supongo que lo mejor será una llave de estrella acodada, en el manual no habla de cuál es la adecuada. Yo cambié en su día el tensor de la cadena de distribución y tuve que desmontar el carenado lateral izquierdo como decía el manual. Quise hacerlo sin desmontar, pero fue imposible Enviado...

Pues sigo con la limpieza y me ha aparecido una cuna RAM para TomTom V2/V3 que usé en su día.Está en Bilbao Enviado desde mi Redmi Note 4 mediante Tapatalk

Pues ya te he respondido...;)

El único fallo que podría dar es que te marque falta de presión cuando es la correcta o que parpadee de vez en cuando...aparte de que fugue aceite como en tu caso

Tiene que ser el de la moto...por diámetro de rosca, tipo de conector, presión a la que conecta...Ha habido casos en los que fallaban también parpadeando la luz de falta de presión o encendiéndola aunque hubiera presión suficiente

Pues eso, que tengo una cuna RAM para los GO 5/7/920-30 que no he llegado a usar y que no usaré. Como es para un modelo que se usa bastante para transformar en Rider, es posible que os valga a alguno. Está en Bilbao...

Por lo que comentas y volviendo a mirar la foto,puede que no sea la junta sino el propio sensor que tiene una parte metálica y otra plástica. Me da la impresión de que pierde en el perímetro de unión de las dos partes. Ya he visto algún manocontacto de coche con fuga similar y además la fuga es...

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Pues muchas veces lo mejor es empezar por lo más sencillo, tienes razón ;)