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Buen metodo.

Para matarlo, un pantalon de yamaha, en una suzuki.

Saludos, 140.000 kilometros de satifaciones y viajes le hice yo a mi k75s. Rondaba el año 96.

Respeto vuestro derecho de ir equipados siempre. Respetemos el de los demas, yo mallormente voy siempre como voy de calle, no me falta nunca casco y guantes, menos cuando voy de viaje.

Saludos y bienvenido al foro.

Lo mas clasico y lo que mejor va es ese motor clasico. El K.

https://www.arc-warm.com/sahara-oxygen/33-camiseta-sahara-oxygen.html La camiseta se ve muy practica para verano.

Pues yo espero que no legislen ninguna ley mas, no siempre vamos de super ruta, super preparados, yo cojo la moto para casi todo, trabajar, cenar con mi señora en el centro, etc. Y por supuesto en estos casos no voy con ropa preparada, que cada uno lleve lo que considere y no tanto legislar...

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La normas desde euro 4, 5, estan poniendo a prueba a los ingenieros y las marcas, desapareciendo modelos, y poniendo al limite los que existen. Con la tecnología de hoy y las normas de los 80, 90, estoy seguro que las motos no tendrian tantos problemas.

Pedazo de viaje, crónica y fotos, enhorabuena.

Mis ritmo suele ser tranquilo, pero tranquilo con cada moto ha sido diferente.

Ese frontal, va a tener que estar mucho tiempo para asociarlo a una GS

Lo importante es que estes bien, mete chaqueta, casco y demas que llevaras puesto. Para intentar sacar lo máximo posible para arreglarla por tu cuenta, porque con los años que tiene, me temo que siniestro.

Yo tengo el lexin varios años y muy contento, la bateria me sigue durante viajes de todo el dia.

Independientemente de que pase la homologacion, las marca deberian proteger un casco de 600euros para el uso diario, osea estar pensado para caidas fortuitas comunes, no deben tener un coste de csmbiar casco, otros 600e.

Yo tengo los dos y solo uso el dos piezas por comodidad.

He leido los que me habeis citado, y sigo pensando lo mismo. Cada uno tiene sus ideas y sus experiencias.

Estoy totalmente de acuerdo, no dejan margen para el conductor. Pero como las velocidades maximas en cada tramo, aunque eso es otro melon.

Igual que el gobierno te obliga a tener seguro, deberia obligar a todas las compañias a ofrecertelo. Otra cosa es el precio que te pongan. Yo le hice la cruz a una compañia cuando con 20 años tenia que hacerme el seguro de la moto y no aceptaban a menores de 25 años.