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No niego que se pueda.... pero 1) No tengo conocimientos ni medios para hacerlo y creo que hablo en nombre de la mayoría, 2) Ni se me ocurre tocar el software de una moto nueva y en garantía, lo mejor que te puede pasar es que pierdas la garantía. 3) Y menos todavía porque no me funcionan los...

Lo que hay que hacer es irse a casa con los números. Hacerse una sencilla hoja de cálculo y ver cuanto en verdad te va a costar la moto. Y con los números por delante decidir que es lo mejor para cada uno.

Mejor no se puede explicar. Y es el negocio de este tipo de financiación de coches y motos. Con las mensualidades casi solo pagas los interés de la última cuota, y a un TAE 3-4% más alto que cualquier banco, los cuales ya ganan bastante.

+1 A mí me pasó hace unos meses. Desmonte la pantalla y la volví a montar apretando los tornillos, y hasta hoy.

Esto ya te lo confirmo yo. Es la segunda vez que tras una actualización tengo problemas, y se encogen de hombros. Si no llega a ser por el error de la SOS no dejo que la actualicen.

Ya no me acuerdo cuál tenía antes, pero esto no pasaba. Que navegación por los menús han mejorado? Yo lo veo todo igual.

Yo tengo ésta y me problemas ?

Pues mañana lo pruebo, a mí desde que actualizaron el software la semana pasada, por problemas con el SOS también me pasa.

Ostras, pues a mí lo de los intermitentes también me pasa, y te puedo asegurar que no es normal, antes no me pasaba, e igual que a ti me actualizaron el software la semana pasada por los errores con el SOS. El problema del navegador no lo se, yo me canse de fallos y ahora tengo un TOMTOM. Ya...

Pues la carga del móvil, incluso con calor sí que me funcionaba... para todo lo demás un TOMTOM. Esto ya te lo contaré cuando llegue a los 60K kilómetros acabo de pasar la de 40K y no me han dicho nada de revisar y engrasar el cardan (pagándolo de mi bolsillo) que parece que BMW recomienda, lo...

Me han puesto la ultima actualización, y por ahora está apagado.... a ver si dura.

Yo los días de mucho calor (más de 35) le ponía la carga por USB, que se calienta menos. Y digo le ponía por ahora llevo un TOMTOM y se me han terminado todos los problemas.

La mía hace año y medio, con los dos paquetes 25.000 € (blanca, sin radio ni el resto de chuches que puedes pedir) , y visto lo que están subiendo las R1300GS/GSA, no creo que la nueva equivalente baje de los 30.000 Euros con todos los descuentos comerciales que quieran hacerte, sino ya veremos.

El Santander, que no es el más barato... sin ni siquiera ser cliente.... un 5,45% TAE

Entonces no entiendo para que has hecho el Select, te han cobrado unos intereses de 4-5% más que cualquier banco, que para una moto de 25.000 Euros son unos 2.000 euros Si ya tienes el dinero de la ultima cuota y no piensas renovar la moto, lo mejor es anular el Select el último año que es...

25.000 € dice.......eso era con la 1250RT, con la 1300RT sube, sube......que los 30-35.000€ no se los quita nadie.

Dos diferencias sí que ha habido... el faro en X y el radar delantero, que nadie se podía imaginar que lo iban a dejar como estaba en los prototipos, que para mi son las dos cosas que matan a la 1300GS. A lo mejor le meten el faro en X a la RT, ya que se ponen.

Menos calor, el aire del motor se encuentra canalizado y no te llega al cuerpo. Más suave de tacto.

Mi RT todavía me tiene que durar unos cuantos años y unos cuantos miles de km.... pero esa GW me hace ojitos, y su precio no anda muy lejos de la RT.

Mientras que no te hayan subido más de 100 euros como a mí, sin dar ningún parte...