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Ves no me invento nada, mas q nada por es bueno saber si tienes una fuga ya te digo por exceso de aceite o incluso q tengas mal el reten interno por holgura en el rodamiento. Documentado hay algo en el manual por lo menos en el mío creo recordar.

Eso es solo para respirar el 15 , en todos los scooter si te fijas tienen esos orificios de sobrante , unos con un codo o un tubito en esa zona como tu bien dices q es un peligro es para eso. Ese orificio es para saber q no te as pasado nivel y tirar lo sobrante. Yo no diseño las motos pero...

Mirando mas motos se ve claro

Las de mediados de 2017 sin problema si es fabricada desde febrero o enero del 2017. No es lo mismo q matriculada. Se supone q en diciembre 2016 ya las fabricaban con dicho tensor.

Son iguales pero se monta diferentes compuestos FA142HH delanteras SFA196HH traseras

Monta EBC mejora la frenada y no son tan latosa que las brembo xs. Las brembo son como más agresivas sin tenta mejora. Un saludo

Podría pasar pero es de mas motos asi q creo q tendrian q servir

No explicado bien ,este mono brazo tiene dos respiraderos, uno al rodamiento del eje es por donde lo tira y otro con un tapón de goma. Creo q no hay pérdida en el de vaciado y en ese orificio no lleva nada. Es para lo q es si excedes o rompe reten tirar el aceite de la cadena. Lo tienes facil...

No quieren buscar RFE. capuchones 11617677940 a unos 3 euros cada una lo llevan todas esa motos K50 (R 1200 GS, R 1250 GS)   (10/2011 — 02/2020) K51 (R 1200 GS Adv., R 1250 GS Adv.)   (09/2012 — 02/2020) K52 (R 1200 RT, R 1250 RT)   (01/2013 — 12/2019) K53 (R 1200 R, R 1250 R)   (11/2017 —...

Eso es una tapa de refuerzo para que el caballete no parta el basculante de cadena de los golpes q da cuando bajas la moto. No tiene q ver nada con la perdida de aceite. Eso esta mas atras el tapón de vaciado y respiradero.De alojamiento del rodamiento del eje

Eso puede ser exceso de nivel de aceite de cadena , ya q lo q mas te tiene q preocupar q no tenga holgura la rueda y sea por eso la perdida de aceite.

Malossi tiene variador , muelles pequeños y muelle grande pero todo por partes no hay kit. CORREA DE TRANSMISIÓN MITSUBOSHI BMW 600. unos 115€ o menos https://www.ubricarmotos.com/c600-sport-12-15/15298-correa-variador-bmw-c600-sport-y-c650gt-12-mitsuboshi-.html Variador Malossi Muelle de...

Por privado

Eso es Jose tiempo y dinero. Realice pruebas y los ISO o botables al final dejan de funcionar por eso vendo el formato DVD y que cada uno experimente y siempre tiene respaldo del DVD. Me costó casi 2 años conseguirlo más el dinero invertido. Creo que fue la última versión en español ya q paso a...

No.Eso no es así, tu puedes montar el variador que quieras de tu modelo y sin cambiar correa ni polea. Osea yasuni , malossi , polini o Jcosta del la version q tengas del 2012 a 2015 1º generación o 2016 a 2020 2º generación . La correa dura 20000km según km q tengas es lo unico q tienes q...

6/2017 en español hay pero en DVD. Yo la tengo

TIENES una OPCIÓN MÁS que es YASUNI q es mas economico que Jcosta , malossi va bien pero no quitas ruidos va muy bien polini es muy parecido a Malossi. Depende lo que busques

Con mañana sale gratis apañarlo, pero si no con comprar el tope con el muelle unos 8€ más mano de obra creo recordar. Averia tipica de ese bombin de muchas motos de bmw.

Son detectores de radar y cosas asi, alli lo usan mucho y cámaras delanteras y traseras. Mas medición de velocidad por gps...

El filtro original en tienda de recambios de barrio es algo mas barato es MAHLE busca