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ok, gracias por responder. Me suena raro, porque yo midiendo solo unos CM más, en la GSA1250 no me cansaba., Era algo casi mágico. Super cómodo.

Super interesante. ¿Tienes información sobre donde se fabrica cada modelo? Me gustaría saber las K y las R, por curiosidad. Aún así, me han comentado en mi concesionario de confianza (no BMW) que se está acelerando el envío de vehículos en general porque está habiendo una estabilización en el...

Enhorabuena. A disfrutarla. Has puesto alzas ¿cuanto mides?

Antiniebla + SOS

Esas mismas, de ese mismo vendedor, las tuve yo en mi anterior GSA 2019, y las he vuelto a pedir para la GSA 2022. De acuerdo en que la calidad, ajustes y utilidad son muy buenos. Merece la pena.

Sin ser experto en BMW Boxer, y bastante más experimentado en comprar motos en general... muchas ya... Para mi ese precio es muy razonable para esa moto y su estado. Además saliendo de un concesionario con garantía y sus campañas hechas, si las hubiera, creo que es una buena compra que te dará...

¿Por qué no pones el precio? Eso ayudaría en las repuestas que te están dando los que más entienden. También si nos dices como está el tema de los mantenimientos.

Oleeee. Que bonita máquina. En motos clásicas y con herencia..... BMW tiene mucho que decir. No vayamos a pensar que solo alguna marca americana tiene solera.

Cuidado con las asas externas si sois un poco delicados con los ruidos aerodinámicos.... Si el miedo es a que roben las maletas, entonces a por las asas. Si por el contenido, nada mejor que unas bolsas bien ajustadas al interior y dejar las maletas en su sitio. He tenido en otras motos...

Wow.... menudo fin de semana te vas a pegar. Ni de comer te va a acordar. ¡A disfrutarla!

Buen post. Felicidades por las preciosas fotos y los sitios donde habéis estado. Solo puedo soñar con hacer lo mismo.

ja ja ja.. Nunca llueve a gusto de todos.

Tanto es así que yo al pedir mi moto GS1250 modelo 2022, el acabado normal que he pedido en gris hielo, solo podía ser con doradas, aunque yo quería las negras, pero no podía ser. Negras mucho mejor, en mi opinión.

Adelante campeón. Y gracias por avisarnos en estos días contra las humedades y lluvia.

Interesante. Gracias por la respuesta. Aun así, si "solo" hace falta el 911 o MotoScan, y no es necesario un vacuómetro, también me parece un avance. ¿Hace falta un vacuómetro tipo TwinMax?

Si es así en las 1250, es un a vance en el desarrollo bóxer, INMENSO. En en general en cualquier motor con cilindros opuestos o con cilindros separados como los L de Guzzi. Así que si es así, y alguien lo puede documentar, OLE por BMW. No se ha hablado demasiado de esta gran mejora.

Nada. Sigo buscando y no encuentro nada. ¿Será posible que no precie sincronización? Raro me parece al tener dos cuerpos de inyección separados. En fin.... haber si alguien me ilumina.

Me alegro que estés bien y que solo sea algo material. También me alegra saber que estas motos tan caras tienen sistemas que funcionan tan bien. Animo y a seguir rodando.

Lo de probar en BMW en mi caso siempre ha sido super difícil. No me han ofrecido prueba nunca, ni pidiéndola. Hablo de la R1200GS para cuando iba mirándola ya... Y ahora igual es peor por la escasez de unidades.

Hola compas: Seguro que es una pregunta tonta, pero prefiero parecer tonto y preguntar, que no hacerlo y seguir siéndolo por no saber la respuesta. He visto que se habla de sincronización de cilindros (mariposas) de las R1200 hacia atrás, pero nunca de las R1250, la pregunta es ¿en las 1250 no...