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@Vanillaz ojo por el fijador no se puede reutilizar. Es decir, si ya lo has sacado, y el manual dice que debes ponerle fijador, aunque sea microencapsulado, cepillado con un cepillo de hierro y ponle fijador de tornillos Loctite o cualquier otro para mecánica, que quedará bien.

Los fabricantes son super técnicos, igual para no toquemos algunas cosas. Usando fijador 243 como dicen los compas va sobrado. Pero ¡ojo! si compras tornillería nueva a BMW fíjate que no lleve ya el fijador microencapsulado. Si lo lleva, lo verás claramente y no hará falta ponerle el 243 ni...

Esta información está sacada de un fabricante. Existen dos tipos principales de producto: tratamientos superficiales microencapsulados que se curan durante el roscado, y tratamientos superficiales previos de mancha de poliamida, que aseguran el bloqueo eficaz de la rosca. El poder adhesivo...

Sería la primera vez que veo unos colectores montados directamente a la lumbrera de escape sin junta.

Gracias compañeros. Tomo un poco de todo lo que habéis dicho.. Esta semana tengo radiografía, si esta soldado, voy moviendo y rehabilitando lo más rápido posible. Pero 1 mes no pienso quedarme inmovilizado como me han dicho. ¿Sabeis lo que es ir a recoger la GS1250ADV el 11 de marzo, hacer 30...

Me parece un buen consejo. Gracias. Voy a probar pasado el tiempo de soldadura natural según los técnicos y a caminar poco a poco.

Hola compas: Lo dicho en el tema, no pretendo tomar esto como una consulta médica, pues ya estoy en tratamiento ?. Hace una semana me fisuré el 5ª metatarso y tengo unas 3-4 semanas de recuperación con inmovilización del pie. Así que me quedan unas 2-3 semanas todavía de recuperación sin contar...

Compañero, el de la K51 que has pedido sirve para una 2022?

Creo que no has entendido o no me he explicado bien. Tu FAT BOB de 2019 es perfecta. Para mi es una H-D, que transmite lo que me trajo al mundo Harley. Pero estamos hablando de la nueva generación de H-D con motor Revolution Max.

@ovejanegra creo que tu vienes de Portalmotos, vamos, de los mas antiguos usuarios de HD que rondan por aquí. Si eres tu, creo que llevaste a carb una EFI, así que seguro que entiendes como pocos a lo que me refiero. HD podría crear otra marca y vender esas motos. Ya no son Harley.

Mirar que lo hay en Español de la K51 Ese está en ingles creo.

Gracias por compartir. Bueno.... después de casi una decena de Harley, yo me retiro. Si quiero una moto prestacional ya tengo BMW, o Ducati, por citar mis dos predilectas. ¿Cuando tiempo le quedan a los dinosaurios de aire, como el Milwuakee 8? No digo que una Harley sea mejor o pero, pero es...

40Nm!!!!! Que barbaridad para esa pieza. Pero si lo dice el manual de taller, pues amen. Me permito decir algo que me dijeron hace tiempo. No tocar nada sin consultar el manual de taller. ;)

Parece que BMW no quiere que tengamos ese manual.

Villajoyosa (Alicante) 84 €

Ostras. Estoy tratando de pasar al Zumo XT la ruta que me sugirió @lelc2 y no logro hacerlo. ¿Conocéis alguna forma? Gracias

Hola @kowalski gs ¿Podrías poner la referencia? ¿y el precio? Gracias.

Pues tengo que decir que estoy 100% de acuerdo con @Pakonan666 , menos en sus metáforas y forma de hablar, no me entero de na, pero de na de na ? El comportamiento de sobraos de BMW, que las motos se compran sin probar y tal, pues es verdad. También lo es que tienen lista de espera para sus GS...

No voy a poner en duda que sea grasa, y no quiero ofenderte ¿estas seguro de que es grasa? La viruta acumulada se confunde fácilmente con una especie de pasta. En mis motos anteriores, sobre todo las Harley del 2007 recogían mucho hierro de la primaria. Parecía una grasa grafitada muy densa...

¿Puede ser que esos plazos tan largos sea para las 850GS únicamente? Yo escucho 3 meses máximo para las GS1250. Aunque ahora las reglas han cambiado para peor.