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33 primaveras y una 1200 GS Rallye

También depende del aceite. Con el aceite de BMW, entre revisiones (10K) bajaba 0.7L con el Motorrex Boxter me ha bajado 0.3L

Bueno, tampoco os tenéis que convencer el uno al otro. Yo solo digo que otros aceites como el motul 7100 sale y entra rosa transparente y el motorrex entró clarito y salió muy negro. El motivo lo desconozco.

Yo estoy en la misma situación, voy a llevar la pieza a pintar porque tiene varios picotazos y me han pedido el código de color: BMW M25 Lupin Blue Metallic Es lo único que he encontrado, no se si para ellos es suficiente o necesitan un código hexagesimal o RGB

Bóxer LC 1200 10-17 intake y 34-41 exhaust

Hola! Después de usar el Motorrex Boxer LC, estoy muy contento, no ha consumido casi casi nada de aceite. Eso si, el aceite ha salido mucho más negro que otros que he usado. La moto ha ido genial todo el uso y no he detectado ninguna anomalía. Repito con ese aceite de momento. El upgrade a Power...

Update de hoy, que me he hecho una subida y bajada a Chinchon 80km dando cera. Estos son los updates que he hecho entre ayer y hoy a la moto: Reglaje de válvulas: las de escape ajustadas por a 38 - 39 y las de intake a 14 en los dos cilindros (previamente las 4 de escape estaban en 34) Booster...

Y a que taller la llevas, a la BMW?

Pues... estoy siguiendo tus mismos pasos. :( creo que nos tocará cambiar el motor antes o después. Tu sigue posteando. ME acaba de llegar el accelerator que lo pondré también. Todo sea por quitar ese dichoso ruido

A todo esto. Con o sin sensor, lo que me gustaría es que no chirriase la moto cuando le doy puño. Hoy mismo he hecho reglaje de válvulas y le he puesto las bujías de Iridio un punto más frias para ver si ayuda: LMAR9AI-8 Ya os diré algo. Por el momento probaré con 95 y luego con 98 si sigue...

Es más dificil demostrar la ausencia de algo que la presencia pero lo voy a intentar: - K50 o k51 es más o menos el mismo motor, lo que es diferente es 1200 vs 1250 Si entras en el sensor de pre-ignición que vende BMW verás que es compatible con todas las 1200gs y las ninety y variedad más...

Anda! Más o menos lo que te había dicho. Una tontería de cable suelto. Por eso siempre es bueno llevar el motoscan y un par de puntas torx abordó en los viajes

Hola las de Iridio para una 1200GS 2018 (euro4) son estas: LMAR9AI-8 Las pongo mañana, os diré que tal en unas semanas. Tengo que poner la moto a punto para irme a Alpes. yo tengo también problemillas de picado y mejora con 98. Voy a probar las de Iridio un punto más frias que en los foros de...

Seguimos atentos

@Sarken , también piensa que están en el efecto negativo de una avería reciente. Si te dicen que no es nada, te olvidas en 10 minutos y en unos 20.000km pensarás que la moto es una pasada y que no va a volver a fallar.

Pues no son buenas noticias @Sarken. 2 asuntos: Tu problema, suele ser una pipeta de labujía suelta o el tornillo de masa de la bujía suelto, la moto vibra mucho y se sueltan. Con un moto-scan a bordo puedes detectar el problema y solucionarlo sobre la marcha. Pero tienes que ser friki de...

Si, de hecho los Ariete, se quedan en el borde. Los originales se montan en el borde del puño, pierdes 2mm de puño con los Ariete, pero apenas se nota visual o al tacto.

Si eres un "manitas" y sabes hacer de todo, planteate los ariete, si quieres quitarte de problemas, retráctil.

El WD40 doble accion es simplemente aceite + desengrasante (queroseno 70% + 30% aceite) En definitiva, el WD40 es bueno para 1 limpiar, limpia toda la mierda. 2 Engrasar gomas. Deja un poco de residuo pero muy poco. Si necesitas algo que no engrase ni deje residuo usa Contact Cleaner :)

Del bmw advantec ultimate 5w-40 no hay ningún tipo de información. Al menos bajo ese nombre. Habría que tratar de ver quien lo hace.