En la 4 también se puede poner por fuera. De hecho, es como la suelo usar cuando llueve o hace frío porque protege mucho más que en su posición intermedia. El estreno fue a Pingüinos hace dos años y no pasé nada de frío.
Si no llevas extensor de pata de cabra sin problemas. Yo tengo puesta la plataforma extra en la base de la pata de cabra y al replegar toca en la estribera 🤷♂️
Supongo que lo habrás mirado pero como a mi me gustaría que me lo dijeran, te lo comento por si acaso.
En Aliexpress te puedes ahorrar unos cuantos euros aunque te tarda un poco más.
En esta moto, maletas son las que son y baul, llevo el original. Podría cambiarlo por uno más grande como el GIVI de 58 litros que llevaba en la moto anterior pero estéticamente no queda igual. Cuando hacemos viajes largos en invierno, llevamos una bolsa extra encima del topcase donde meto...
Yo mido 1,76 pero me gusta llevar las piernas rectas, no flexionadas.
Tengo asiento de gel made in Sevilla en posición alta y estriberas bajas para el piloto y la pasajera.
Tanto ella como yo vamos muy cómodos y hacemos tiradas largas sin enterarnos.
Los adaptadores de las estriberas separan...
Estos chinos lo tienen todo inventado (y)
Aprovechando el hilo, sabéis si el módulo donde va el botón de arranque junto al puño se puede girar?
Tengo el problema de que me toca en la bolsa sobredeposito cuando giro en parado y me desconecta la moto.
Con girarlo hacia arriba 1 cm lo salvaría...
Pues finalmente lo he comprado y lo he instalado.
La idea era que tapase el hueco superior entre el cuadro y la visera de la moto que no está muy bien conseguido por el diseñador de BMW.
Tal y como viene, no me gustaba como quedaba al montar el nervio sobre el borde de los relojes y no tapar...
Estoy pensando en ponerle una visera de este tipo al cuadro de mi RT del 2019 simplemente por estética pero no se como quedará pues en las fotos del anuncio sale sólo el cuadro de la 1600...
Rescato este tema porque tengo problemas con la bolsa GIVI EA118 que uso para viajes largos.
En marcha sin incidentes pero en maniobras de estacionamiento, al girar el manillar toca en el botón de encendido y me para la moto. He intentado mover la piña hacia arriba pero lo que permite, no...
Está claro que todas las máquinas pueden fallar pero la cuestión es que, si pagas más por un artículo, se supone que es por algo.
Más tecnología? Más sistemas de seguridad? Más ayudas a la conducción? Quizá esa sea la explicación y realmente no pagas fiabilidad.
Si el producto de 30.000 € es...
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