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Vamoaveh....la ignorancia es atrevida y yo no tengo npi de como es vuestra moto. Pero....¿El eje del selector en el motor donde conecta el reenvio de la palanca no es estriado? Asi es en el 99% de las motos, pero estas bmw modernas son tan raras.... Si el eje es estriado, se puede probar a...

Trail es almuerzo, cervezas, pintxos y barra de chorizo, queso y pan en la mochila. Enduro es camelbak con sales minerales, barritas de cereales y geles energeticos. Y moratones, muchos moratones.

Cierto, una XT es pesada para lo que es....pero no tiene nada para romper, es estrecha y poco voluminosa, no pide pan para seguir en marcha, asiento comodo, capacidad de carga, y eso la E, las de patada aun menos. Es que soy un poco radical y led, dos cilindros, electronica y plasticos me...

Y tambien hay que cambiar de mentalidad. Un mono gordo de hace 30 años estira a 6000rpm, 7000 como mucho alguno mas fino pero llegaba al fin del mundo a 3.500. Un mono actual pequeño de fabricante reconocido estira hasta 8500/10000 rpm. Y puede llegar al fin del mundo a 6000 rpm. Y no va...

Es que esto del trail va de compromisos. Lo que ganas por un lado tienes que perderlo por otro. Y el que no sea capaz de asumirlo tendra que gastar dos o tres motos y remolque.

Razon tienes. En estos tiempos cualquiera graba un video o hace una prueba y sienta catedra.....sin tener ni pajolera idea. Y lo malo es que mucha gente lo toma como una opinión valida. Una moto de 200 kg, con una barbaridad de plastico encima, a la que vas a llenar de hierros para "protegerla"...

Señor Frenchie, un privilegio y un placer leerle. En este mundo lleno de letras, palabras e imagenes que no valen nada, cuando alguien sabe y se molesta en transmitir lo que sabe hay que aprovechar la ocasion. Muchisimas gracias por compartir, me gustaria que siguieses haciendolo y espero...

Un dia peso la mia, pero esta tuneada.

China llena 200kg, 2kf llena 165/170. Siendo conservadores.

La 2kf andaba por los 150 vacia y la 43f alguno menos. Y de potencia cerca de los 40 cv

Recuerdo un caso antiguo de un compañero de Gasteiz, la brida intermedia estaba ligeramente deformada y cada vez que intentaban arrancar se hacia añicos el disco de embrague. Tambien notaban la rueda bloqueada al intentar girarla.

O sea que mi XT de hace 35 años pesa 40 kg menos y tendra 5 o 6 cv menos....aparte de menos volumen y menos cosas para romper..... Pues tampoco es para tanto la china esa.

200 kilos...¿Que moto es esa?¿Y motor y potencia?

No te preocupes, esperaremos a saber que resultado da y como envejece.

Por favor, me gustaria que nos fueses informando del resultado de esta manguera. Entre las Ks es sabido que nadie ha encontrado manguera no original que resista sumergida y si esta funciona nos vendria muy bien. Gracias.

Busca algo sin electronica y disfruta del pilotaje puro.

Hay vida mas alla de BMW.....y talleres tambien aunque sea en California. Y si no, la otra opcion es estudiar unos cuantos tutoriales y DIY con algun amigo manitas. Vaya listos los del concesionario.....

No os quejeis que al menos no le han puesto cardan......

¿Tambien son feos?

He ido a encargar la 1300 esta mañana. El cargador inalambrico para el movil una castaña que da solo 35w, y los colores de las pantallas del tft no me gustan nada. Adios BMW, habeis perdido el norte. Me voy a encargar una pikes peak.