Resultados de búsqueda

Hay mucha gente que usa la misma moto para diario y para viajar. En mi opinión los que van con la GS a trabajar con sus tres maletas irían mejor con la ATAS DCT que es un scooter grande. Y si viajas solo los 100 CV son más que suficientes, tiene bastante par la moto y no da precisamente...

Estos pantalones tallan como unos normales? Por ejemplo misma talla que Levis? Gracias

Teniendo lo que tienes la GS no tiene sentido, más bien una naked, una trail ligera o una scrambler. Si no lo tienes cubierto que la verdad ya estoy perdido con la cuadra [emoji3] Pero en vista de lo promiscuo que eres seguro que es una pregunta con trampa y la única respuesta válida es LAS...

Por eso decía yo lo del remolque. Ya no es solo el motor que seguro aguanta, es comodidad y que además te comes las ruedas de campo. Para ese uso yo creo miraría Rieju Aventura, CF Moto 450 o si el dinero no es problema Transalp o Touareg.

Yo los sigo, están muy bien. No me caía bien Lorenzo como piloto pero la verdad que es un tío muy listo y que se lo ha montado muuuy bien. Alguersuari es un genio, un poco pesado pero un genio.

Yo estoy pensando lo mismo pero más bien tirar a algo más grande como la CF Moto 450 o la Rieju o seguir ahorrando y pillar una Touareg. Las pequeñas teniendo las pistas lejos creo que es un poco rollo a no ser que metamos en la ecuación un remolque.

Hablando de pistas a mi me encanta salir solo y poder pararme donde quiera a mirar el paisaje o hacer una foto pero reconozco que muchas veces me he dado la vuelta por sitios que seguro hubiera pasado yendo en grupo y que de los mejores recuerdos que tengo es seguir la rueda de alguien de...

No me he leído el post entero pero si no te lo ha dicho nadie mira antes de salir en Google que esté todo abierto. Si hay algun tramo cortado por obras o nieve es difícil encontrar alternativas al « 9 ». Te lo digo por experiencia [emoji3].

Obviamente lamento lo que te ha sucedido. En mi humilde opinión es un problema de control de calidad ósea de producto porque el traje en sí no es problema. Lo digo con conocimiento de causa porque compré ese traje y ya he tenido varias ocasiones de comprobar que es totalmente impermeable...

Según he leído dan cinco años de garantía ósea que deben tener claro que mala mala no va a salir porque masocas no creo que sean.

Vaya, no sabía yo que estaba Murcia así. Habrá que tener cuidado. Buena suerte a tu amigo!

Como no digáis en que tanque no nos vamos a encontrar [emoji13] Aquí en Luxemburgo para lo que quieras

Enhorabuena!! A mi no me pone la italiana pero es un lujo probarlas todas y comprarte las que te gustan… de mayor quiero ser como tú!!

Pues ya lo siento. En Murcia capital? Tengo familia allí y bajo mi moto a veces. Espero que el seguro se porte bien porque por lo que cuentas tiene pinta de robo profesional.

Aún no la he visto, se han pasado un poco de precio pero es que estáis hablando de la tope de gama. Me gustaría saber en cuanto se queda una F900 básica sin las suspensiones pata negra ni pack off road que vendría a ser el equivalente a una 890 S o una AT normal. Seguramente esa moto va mejor...

A este si le ha gustado. La verdad que no recuerdo una cobertura así de una MG. A ver si también hay unidades de prueba para los mortales

Vamos a dejarlo en que no se llevan muy bien con los Rukka. Si me empeño las meto pero no es muy cómodo. Con el traje BMW y el Klim se llevan mejor.

Yo tengo estas https://www.motocard.com/botas/alpinestars-corozal_adventure_drystar_black_10.aspx Son de horma ancha y me resultan muy cómodas así que las uso para off como para touring, es una bota “trail”. Curiosamente pese a ser altas me dan menos calor que otras. La única pega que les veo...

Debería haber un hilo exclusivamente dedicado a decir lo fea que es la 1300, así podríamos pasar periódicamente a desahogarnos.

Balón o libros ayudan. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk