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Bueno yo no he leído el post, aunque por lo que comentas me imagino lo que pasó, y decir que estoy de acuerdo contigo. El problema de un sitio tan grande como este foro, también es que hay tanta gente como diversidad de opiniones y es cuando se crean los problemas. Yo creo que cuando en el país...

Nadie está equivocado, por supuesto, cada uno tiene sus gustos. La verdad es que nosotros acabamos así casi sin quererlo, porque primero haces una subida que igual se te complica pero cuando coges práctica, al siguiente fin de semana la subes como si nada, y buscas algo mas complicado, ( lo que...

Je, je, con las de trial no tiene mérito. Lo que mola es estar media hora para subir un cortafuegos y luego arriba, que te mire un caballo con cara de "a donde vas matao, que por ahí no hay camino". La verdad es que es divertido, llegas a casa hecho polvo y no molestas a nadie. Eso si, pobres...

El enduro de hoy cambió mucho, porque ahora se hacen trialeras dignas de motos de trial de verdad. A mi grupo de salidas nos gusta este tipo de subidas, de esas que te tiras media hora haciendo una subida de 500 metros. Subes hasta la mitad, te caes, bajas, vuelves a subir, te ríes de los que se...

Ese es el enduro que me gusta a mí. Si me dices que esa foto es de una trialera de las habituales nuestras, te lo creo. Claro, Galicia y Asturias son parecidos. ?

Opino lo mismo. Deberías comprar una moto del mismo estilo que el resto de compañeros, porque al final, ellos con las enduro se meterán por sitios en los que tu también irás, pero pasándolo peor y maltratando la moto. Se nota muchísimo el peso de una DRZ y de una enduro, y las horquillas de las...

Creo que como sigan así, las que se van a revalorizar son las que no llevan actualización, je,je. :ROFLMAO: Ahora en serio, supongo que será cuestión de acostumbrarse al nuevo software, hacer km y olvidarse del tema. Eso me recuerda al toyota auris de mi mujer, en una revisión le actualizaron...

Mi opinión es que de momento no deberías vender el Lexus. Tienes un cochazo, que no se estropea y muy nuevo. Por mucho que te lo paguen, vas a perder dinero que tendrás que sumar a lo que compres, y como estás pensando en el ahorro, vas a tardar muchos años en amortizar eso. Yo intentaría ir...

Si, la DRZ es un tanque, bien cuidada no la acabas. Mi hermano tiene la S y de vez en cuando la cojo para hacer un poco de enduro light, pero la última vez le rasqué una placa lateral y rompí un intermitente trasero y no me puso buena cara :ROFLMAO: , así que procuro no cogerla mucho..... La...

Creo que te sale mejor comprar una KTM EXC 350, pantalla dakar, depósito grande y desarrollo largo. Ya está homologada y tienes una super moto, con chasis, frenos y suspensiones TOP. Los mantenimientos para "pistear" serán los mismos que con las trail, porque dudo mucho que le haya que cambiar...

Yo lo tengo claro: 11 años para ahorrar. Tengo que comprar la última moto de combustión de carretera , y la última moto de enduro 2 tiempos. Y a disfrutarla hasta que no pueda andar mas. Aunque me da a mi que eso cambiará o por lo menos las motos quedarán exentas ......... o no, vete a saber.

Hola, lo de la luz de cruce es correcto. Cuando le das al contacto se enciende la de población y cuando enciendes la moto, la de cruce, lo tienes todo ok. El aviso de lampr, a mi también me lo hace de vez en cuando, y es un mal contacto de la bombilla trasera o que tiene poca intensidad...

Por cierto, por si tienes alguna duda, yo seguí este vídeo:

Hola, yo hace unos meses le cambié el retén de la horquilla porque perdía y de paso el aceite ( 76 mil km ) y sinceramente lo único que noté es que ahora no pierde aceite. :ROFLMAO: . No se nota nada en la conducción porque las barras no llevan muelle y el aceite es solo para ayudar a la barra...

Muy bien explicado, esa es la realidad. ?

Bueno habría que ver en vivo esa CRF y probarla de suspensiones y motor. Yo enduro no la veo, mas bien trail-enduro light tipo DRZ. Enduro para mí es una KTM EXC 350 - 450 o similar. Me da la impresión ( ojo que nunca la he visto en vivo ni probado ) que esa Honda no es como una KTM..... Está...

A mi me pasó lo mismo pero con un motor fueraborda de 2T ( a carburación ), me echaron gasoil en vez de gasofa y claro, se paró. Fue vaciarlo, meterle gasolina con mezcla y al principio salía mucho humo, pero luego todo perfecto, y ya pasaron unos 4 años de eso. También hay que decir que no era...

Joer, pues mi moto solo tiene uno..... o por lo menos el otro no lo veo. Puede ser que me lo tape el basculante.

Me imagino que te diría lo mismo que me dijo a mi uno que trabajó años en bmw, que los boxer buenos, 850/1100/1150 Con las 1200 y siguientes, los componentes internos digamos que ya no son "lo mismo", la bajada de calidad en piezas, se nota. Y ahora vendrá alguno que diga que hay GS1200 con...