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Hola, Me dice el señor Otero que pase por aquí mi pedido del pantalón para el tema de las protecciones Es el nº 291555 Saludos cordiales, Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Yo las monto en la K1600 y van muy bien tanto en seco como en mojado. Son ágiles y tienen buena duración. Si hay modelo GT Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Yo últimamente voy montando el Dunlop RoadSmart 4 GT y pienso que es en general un poco mejor que el Z8 del que he montado infinidad de juegos. No hay que olvidar que el Z8 lleva en el mercado muchos años, calculo que quizás 10 años y todo evoluciona Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Enhorabuena por la nueva ubicacion más céntrica. En diciembre pusisteis unas Wilbergs en mi K 1600 Gt y muy contento Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Yo tengo una k1600 por eso justamente no me estoy quejando, me parece un peso correcto en lleno si es real Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

No me parecen muchos los 246 kg de la Stelvio cuando la GS1300 ha dado en bascula 266 kg o la Vtrom 1050 sin cardan esta en 250 kg Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

He entrado emocionada al ver tantas intervenciones pensando que habían más fotos espia y me encuentro una disertación de suspensiones [emoji2359][emoji2359][emoji2359] Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Yo cambié en Novatech ambos amortiguadores en diciembre por unos Wilbergs. Lo hice porque la moto tenía 114.000 kms. y los de serie ya estaban muertos, ahora la moto va como nueva. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Por cierto el plan de mantenimiento de las RT y GS es apenas 20€ más barato que el nuestro. Yo no la veo tan cara de mantener… Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

926€ iva incluido por 3 revisiones no acaba de ser mal precio, incluye aceite. Yo sin plan de mantenimiento llevo un bidón de Castrol al Concesionario y las pastillas de freno me las cambia el taller de neumáticos por unas Brembo. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Si, a la misma moto. Lo suyo es pagar la revisión de los 1.000 kms y firmar el plan de mantenimiento y tienes la revisión de los 10,20,30 mil km cubierta Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

No entiendo muy bien tu pregunta. BMW tiene unos planes de mantenimiento para sus motos. Son planes por 30.000 kms y se pueden firmar por última vez a los 90.000 kms. En el concesionario tienen una tabla con las tarifas de ese plan de mantenimiento según el modelo de la moto, la K es la más...

En taller de neumáticos. Monto ultimamente el Dunlop RS4GT Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Creo que el mantenimiento me sale más barato Los neumáticos 350€, pero la revisión de las 10 mil y 20 mil es barata. La cara es a los 30 mil que por sí misma puede llegar a 500€ o más. Lo que sale bien de precio es el plan de mantenimiento de Bmw. Si no recuerdo mal el último que firmé eran...

Caramba! Pues un amigo con una Forza 750 y por tanto con DCT va por 48.000 km y acaba de poner la segunda cadena ( con la de origen van 3) eso sí no se acuerda mucho de engrasar pero tanta duración…. Vamos te podrías hacer un Alaska-Tierra del Fuego sin tensar. Gracias Enviado desde mi...

¿Y cada cuantos kilómetros se tensa una cadena en conducción normal? Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Con la moto parada y el contacto en ON se puede acceder al menú para modificar eso Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

A la Majesty 400 le hice 120.000 kms y ahora a la Tmax le llevo 40.000 kms. Conclusión… aguante demasiado la Majesty, la Tmax es moto. Para 100 km al día mejor más moto que una 300 cc. Integra Forza 750 Tmax NC 750 dct Etc Mi hermano se vende una SW600T de Honda que eso también debe ir bien...

La Suzuki me gusta más, mejor precio y mejor motor en V. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Hola, Llamé a Garmin y dando el número de serie de mi Navi 6 me autorizaron a enviarlo a portes debidos. Ahora estoy esperando un presupuesto de reparación de la pantalla. Veremos Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk