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Lo que pasa es que normalmente un chaval joven no tiene la cartera tan cargada para poder permitirse una moto de 25 mil lereles,, o tiene otras prioridades de gasto y anda que no hay motos en el mercado para elegir... Es como los descapotables, casi siempre los lleva un "calvo", pero no porque...

Yo hice el cambio desde una f800gt a la r1250rs, y estoy encantado. El mayor problema con el cambio es la postura si la rs la pillas con los semimanillares, pero ahora en opción esta pillarla con manillar "normal". Aun así, yo voy con los semis y voy muy bien, pero es de las cosas que más...

Efectivamente solo tiene 2 modos. Enviado desde mi Mi 9 SE mediante Tapatalk

Para llenar bien el depósito hay que tener un poco de paciencia. En el caballete central, después de que salte el gatillo del surtidor, si lo tienes metido entero, queda mucho todavía para llenar. Hay que ir subiendo la pistola poco a poco y a medio gatillo Enviado desde mi Mi 9 SE mediante...

Además de que no creo que se pueda, también harían falta los botones y la rueda multicontroller para poder manejarla. Se que a una r1200rs de las que no tenían TFT si se le podía poner con ciertas condiciones que tenía que cumplir la moto, pero en parte ers porque en las primeras r1200gs era...

Además de lo dicho, en muchos casos los puños originales se degradan demasiado rápido, así que es también una forma de protegerlos. Enviado desde mi Mi 9 SE mediante Tapatalk

Yo en mi RS, lo uso, pero normalmente lo desactivó manualmente cuando voy a reiniciar la marcha apretando maneta, y eso te da 1/2 segundos todavía de retención. Es decir, combinó el desactivarlo manualmente con el inicio de la aceleración y soltar el embrague, y así me resulta muy cómodo...

Esta claro que depende del modelo de moto, de como lleves las suspensiones, del peso que lleves cargado y el propio del piloto, y de como este la carretera. Al ver esa foto de un tío en una GS con esa postura y con mono de cuero, a mi me da un poco la risa. Porque al menos a mi me parece más...

En algún otro hilo esta comentado que esa es la correa del modelo GT. La verdad es que es una diferencia de precio abismal con el precio del recambio oficial de BMW, ya que además se sabe que es exactamente la misma correa ya que a BMW se las fábrica Continental. Enviado desde mi Mi 9 SE...

Yo a la semana de estrenar mi RS modifique el ángulo de las manetas de freno y embrague, y la diferencia puede ser muy importante en el gesto según el ángulo que lleve el brazo y muñeca sobre el puño Enviado desde mi Mi 9 SE mediante Tapatalk

Personalmente llevar la cámara en esa lanza hacia delante me parece muy peligroso. Como tengas cualquier incidente con un peatón las consecuencias pueden ser terroríficas... Enviado desde mi Mi 9 SE mediante Tapatalk

Te refieres a que en esos modelos el tapon no se puede quitar, porque va soldado, no? Enviado desde mi Mi 9 SE mediante Tapatalk

Considero conveniente que a partir de unos kms ir mirando el repuesto para tenerlo disponible cuando haga falta. Yo en su momento cuando salió la correa continental equivalente para la f800gt estuve buscándola y no era fácil de encontrar. Al final la compré en Amazon por unos 120€ cuando la...

Yo no haría ese cambio tal y como lo propones. Que quieres cambiar, pues vale. Pero pensar en quitarte la gt porque ahora tiene mejor valoración etc, es la pescadilla que se come la cola, ya que la que compres nueva, también se va a devaluar y mucho nada más comprarla. Si estas contento con...

Yo no soy ese tipo de "piloto", pero creo que el que es capaz de llevar la moto en circuito a esos niveles, es lo suficientemente experimentado como para saber que esta moto en circuito tiene esa limitación, y que hay muchas motos mejores que esta que puedes apurarlas mucho más en circuito...

Siempre es bueno ir poco a poco con las revoluciones máximas, y suele venir en el manual el régimen máximo según aumentas los kms. Pero peor es hacer esos kms por autopista aunque no superes ese régimen. Lo ideal es hacerlo sin mantener un régimen constante, es decir, sube y baja tanto de...

En el subforo de las F tienes referencias de las correas de la ST y de la GT. Enviado desde mi Mi 9 SE mediante Tapatalk

El escape cambia de lado de una moto a la otra, así que casi seguro que no te valga la derecha donde tiene el escape la RS Enviado desde mi Mi 9 SE mediante Tapatalk

Yo en los 3 años que tuve una, de 2013, no me hizo tope nunca. Espero que con el cambio de aceite se solucione el problema Enviado desde mi Mi 9 SE mediante Tapatalk

El soporte del navegador viene en uno de los packs de equipamiento. Lo que hace la mayoría es poner encima un soporte de móvil chino que al ponerlo encima coge alimentación del soporte original para dos tomas USB que incluye. Ahora también hay uno con carga por inducción si el teléfono que...